Thông số : Máy 2GRFE - 6 máy
Bệnh lý : Khó hoặc không nổ vào buổi sáng ( Có thể hiểu là để lâu hoặc nguội máy) . Nếu nổ được thì bình thường (Không báo lỗi)
Đã làm :
- Kiểm tra bơm xăng (Trên 2,5 kg)
- Xe đổ xăng cò bị tự ngắt khi chưa đủ (Đã thông)
- Kiểm tra sụt áp (Để qua đêm không sụt)
- Kiểm tra kim phun trên máy (Không rò rỉ)
- Không nổ báo lỗi như trong hình ( Lỗi có hoa thị, mỗi lần đề hoa thị sẽ nằm 1 bô-bin khác nhau)
- Đã thay 01 hộp ECU (Vẫn lỗi tương tự) - (Báo lỗi mất nguồn 5V bô-bin)
Anh em có cao kiến nào khác không, đang cảm thấy khó hiểu và bất lực

Em đang gặp con Accord 2008 tai nạn (Đã thay toàn bộ túi khí, hộp SRS reset) báo lỗi 25-10. Xem trên tài liệu sửa chữa không thấy đề cập tới mã lỗi này (Hiểu nôm na là đang hở mạch đầu cắm dây an toàn ). Anh/em đã gặp trường hợp tương tự tư vấn giúp em. thanks anh/em

Pan cực hay ( Chưa tìm ra nguyên nhân ). Cần anh/em hỗ trợ :
+ Tình trạng : Xe không auto lock cửa khi chạy trên 30km/h (Xuất hiện sau khi khách tự đấu đèn la-phông, cách điện không tốt => chạm => khắc phục cho khách
+ Kiểm tra :
1. Chẩn đoán lỗi ban đầu P0500 : vihcle speed sensor ( Tạm dịch : cảm biến tốc độ xe ) - Xóa lỗi , tình trạng như cũ , không xuất hiện lại (Khách chạy 02 ngày trong khi chờ liên hệ mượn hộp ECU body
2. Mượn hộp ECU body không thấy xuất hiện lỗi P0500, xuất hiện lỗi mới C1201 (hình bên dưới)
3. So sánh dữ liệu trên đồng hồ và máy chẩn đoán (tương đương)
4. Kiểm tra cảm biến ABS, bình thường


Anh/em cho cao kiến. Thanks. Vẫn đang kiểm tra, có kết quả share sau

Phần mềm này mình mua nên giá xăng hơi đắt. Anh em đừng chém tội nghiệp (Link còn sống 03 ngày - Tính từ ngày hôm nay)