Có ca này khá hay anh em cùng chém nhá.
Hôm trước có một em CAMRY Mỹ 2009 vào yêu cầu kiểm tra mất điều hòa và vòng tua động cơ không ổn định.
Xe vào xưởng bọn em cắm máy kiểm tra thì không có lỗi gì. Nhưng nổ máy khoảng 15 phút thì xe bắt đầu phát bệnh. Động cơ vẫn nổ ổn định nhưng trên đồng hồ taplo kim vòng tua cứ nhảy lên nhảy xuống có lúc về 0 luôn. Kim nhiệt độ nước cũng vậy. và lổi đèn ABS và phanh tay. Điều hòa cũng báo lỗi "E" tất nhiên là mất điều hòa. Và khi bị tình trạng này thì cũng mất kết nối với GDS luôn.
Anh em phán xem em nó bị sao?

Có Pan hay đưa lên để anh em chém.
Hôm trước chỗ em có con Aygo chủ xe bảo bị thổi gioăng mặt máy. Chết máy ngang đường.
Về xưởng kiểm tra máy không bị bó, áp suất nén 11kg.
Nổ máy nguội thì nổ được. Nhưng nổ nóng lên tắt máy đề không nổ.
Sáng hôm sau đề lại nổ. Nổ một lúc chết máy. Đề lại nổ được 2s lại chết.
Các bác khám hộ xem em này bị sao?

Tình hình là trước kia chạy xe HONDA nay mới chuyển sang YAMAHA thấy mức tiêu thụ nhiên liệu cũng không chênh lệch nhiều so với HONDA và nhất là định kiến của nhiều người dùng xe.

- Em đang chạy con JUPITER MX 2008. Em đổ 90k thì chạy được 200Km.
Không biết các bác chạy thế nào mà nhiều người em hỏi bảo chạy hết 2,5l/100Km.

Tình hình là hôm qua em có kiểm tra 1 con. Ngồi đếm đèn nó báo lỗi 33.
Em tìm mãi mà không thấy lỗi 33 là lỗi gì.
Bác nào biết chỉ giúp em với.