Kính gửi các cụ!
Hôm nay sau khi xong xuôi hết các thủ tục của cái lễ "hạ chày", và đưa tiễn xong cụ Namdinhautocar về nơi an nghỉ tạm thời bên nhà vợ, em xin được viết đôi dòng để cảm tạ tình cảm của các cụ, đã không quản ngại đường xá xa xôi, bớt thời gian vàng ngọc, trực tiếp và gián tiếp chung vui cùng gia đình và chúc phúc cho em trong ngày vui trọng đại nhất của cuộc đời.
Do lần đầu "cướp dâu", kinh nghiệm còn non nớt, nên khâu tiếp đón các cụ không tránh khỏi thiếu xót, khu du lịch sinh lý Quất Lâm dù đã được khử trùng, dọn dẹp và lựa hàng từ trước, tuy nhiên các em ún không tránh khỏi tình trạng tăng ca, dồn toa, úp toa. Rất mong các cụ thông cảm và lượng thứ!
Một lần nữa, không biết nói gì hơn, em xin chân thành gửi lời cảm tạ tới tất cả các cụ, cộng đồng O-H đã dành cho em và gia đình thật nhiều tình cảm!
Kính chúc các cụ và gia đình thật nhiều sức khoẻ, hạnh phúc và thành công!
Trân trọng!

Kính các cụ! Em đang gặp 1 chiếc Cruze bản 1.8 MT 2011 tình trạng như sau, mời các cụ phán giúp:
Xe ban đầu vào thay phớt đầu trục cam do bị chảy dầu, thay xong báo lỗi P0016: Crankshaft Position - Intake Camshaft Position Not Plausible và P0017: Crankshaft Position - Exhaust Camshaft Position Not Plausible kèm theo đèn check động cơ. Tháo ra phát hiện nhảy cam, đặt lại cam, hết lỗi P0016 và P0017. Xe chạy sau 1 hôm, lại tiếp tục nổi check, cắm máy báo lỗi P0011 Intake Camshaft Position System Performance (history), kèm theo tiếng gõ từ nắp cam khi đề máy hoặc khi nhồi ga. Xe đã thay nhớt mới, vệ sinh sạch 2 van soleinoi trên nắp cam, kiểm tra van vẫn nhảy, đường điện từ van về hộp bình thường. Xe khách vội chạy nên tạm thời em chưa kiểm tra được gì thêm. Kính các cụ chém giúp xem phương án xử lý thế nào ạ. Thanks các cụ đọc bài!

Chào các cụ!
Bên em đang có nhu cầu tuyển dụng 02 KTV máy gầm, 02 KTV điện-điện lạnh có kinh nghiệm. Lương thoả thuận theo năng lực, có chỗ ăn ở tại xưởng cho anh em KTV. Xưởng đầy đủ máy móc, trang thiết bị phục vụ công việc. Anh em nào có nhu cầu vui lòng liên hệ: Mr.Đức - 0948605718. Địa chỉ: Số 12 Cầu Đông - P.Lộc vượng - Tp.Nam Định
Thanks các cụ đọc bài!

Chào các cụ xe máy! Chả là ngứa tay vọc con xe của nhà (Vision 2015 đời đề từ), ngày rất đẹp trời mà đang chạy vù vù em nó bỗng ặc ặc chết máy, em đề lại vẫn nổ, ga lên cảm giác không được ngọt ngào, một quãng lại tự chết máy. Đèn check nháy mã 52. Em nối tắt DLC xóa lỗi nhưng vẫn không hết, đề lại thì nổ không tải không ngọt, kéo ga là chết máy liền. hôm nay thì em nó khỏi đề luôn. Em đã kiểm tra theo mã 52 là lỗi CKP, đo giắc 6 giây, 1 dương 12v, 1 dây mát, 4 dây tín hiệu đo tại giắc đều xấp xỉ 8v. kiểm tra thông mạch từ giắc CKP lên giắc ECM đều thông. còn con CKP nằm tít bên trong cụm máy phát em chưa tháo ra. Nhờ các cụ bên 2 bánh chỉ dạy nhà cháu vài chiêu, liệu con này có ngỏm ECM không các cụ. Sửa và đọc lỗi bằng cơm, lơ mơ quá các cụ ạ! xin cảm tạ!