Kăng đấy bác.bác kiểm tra áp suất buồng đốt xem sao(14kg/cm là đủ),kiểm tra điện đóm bugi,bơm xăng lọc xăng.gặp cái anh khoai khoai này thì fải làm loại trừ thôi ạ.
cám ơn cụ. để e kiểm tra xem ntn. có ntn cụ tư vấn giùm . em sửa xe tải mới chuyển sang xe du lịch nên bỡ ngỡ quá ạ
đề nghị bác hướng dẫn hộ em kiểm tra ntn đc ko ạ. em sửa xe tải mới chuyển sang sửa xe du lịch nên còn non xanh lắm. không biết máy yếu làm từ đầu và làm những gì
nói túm lại bác cứ chỉ hộ kiểm tra tất cả những cái gì đi . bugi dây cao áp bơm xăng . à mà quên con này còn bị tật òa ga . em chỉnh hết tầm mà vòng tua vẫn hơn 1000 bác ạ
- Lúc chưa thay côn,hiện tượng động cơ nổ có run dật không,lên ga có ngọt không ?
động cơ chưa động gì đến. nó chỉ bị ban côn đi chậm hơn xe đạp thôi . may khong bi rung lac gi ca
1.Kiểm tra bu gi,xấu thì thay nhé
Mass air flow(MAF).cảm biến khối lượng ko khí nạp a ơi!spark thì nó nằm tại cuối bầu chân không ạ(phía bên trái cùng của bầu chân không đó)
Ui e nhầm sang con spark.kkkkk!vios thì cảm biến MAF nằm ngay đường ống nạp đó.nó có 2 chân à.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
