Lekhanh@123
Thành viên O-H
Các bác giúp e vs. E gặp cụ này hơn tháng ồi tinh hình là cụ bị nóng máy và sôi nc. E thay két mới li tâm mơi và cả máy bãi tổng thành òi mà vẫn cứ sôi như thường. Mong các bac cho e cao kiến vs ạ.
Hyundai 4 chân 2004 nóng máy và sôi nước
Bình luận: 50Lượt xem: 4,690
tathanhluank55
Thành viên O-H
Cụ cho thông tin thêm đời máy và những xử lí của cụ với máy và nó sôi khi vào tải như thế nào đi cụ. Chi tiết 1 tí chứ . Thì mọi người mới có khả năng tư vấn chính xác hơn
oto_lc
Thành viên O-H
V
Thay cả máy bãi tổng thành rồi mà vẫn bị sôi nước hả cụ. Vụ này căng hơn mấy 2 trường hải cháu làm. Cụ cho cháu hỏi cụ thay máy bãi cụ có tháo ra kiểm tra lại hoặc có lấy lại của động cơ cũ những chi tiết gì không ạ,??
cakhokhe2015
Thành viên O-H
Thế máy bãi trước khi thay bác không kiểm tra xem nước của nó có sôi ko à? Bác bê cả cái động cơ bãi lên thay vào à?
Lekhanh@123
Thành viên O-H
Van tớ bỏ ồi. Máy bãi về tháo ra thay roăng hết rồi hơi mới bơm nc mới bơm hơi cũng mới lun. Tơ đang đăn đo là ở điện mà thợ điện xem hoài mà vẫn chưa ra. Mệt thật các cụ ak
Lekhanh@123
Thành viên O-H
đang đi thi bị sôi nc thui đi đúng tải cũng bị h chạy k tải ep ga bịt bô kim lên 12h lun cụ ak
Lekhanh@123
Thành viên O-H
Két thông ôi k dc thay mới rôi máy nổ ngon khoẻ mỗi kai sôi nc thui
Chào cụ ! Vui lòng viết tiếng Việt có dấu đầy đủ nhé. Tham khảo thêm tại http://www.oto-hui.com/threads/noi-quy-tham-gia-giao-thong-tren-o-h-update-2015.62930/
Lekhanh@123
Thành viên O-H
Lekhanh@123
Thành viên O-H
Mình xả e nươc rồi nổ máy lên đổ thêm cho chàn thoải mái lun nv thi k có lý j lại thiếu dc cụ ạ.
Lekhanh@123
Thành viên O-H
myfuture22101994
Thành viên O-H
hôm nay em đi thực tập thì gặp 1 con như bác . có phải khi máy nguội thì 2 quạt đều quay đúng không ? khi chạy nước sôi bỏ ra kiểm tra thì chỉ 1 quạt quay còn 1 quạt không quay đúng không bác ? nếu đúng thì em cho cách giải quyết
Lekhanh@123
Thành viên O-H
cụ ơi mình kiểm tra bơm rôi k yêun tâm thay bơm mới lùn rồi cụ ak
oi
Lekhanh@123
Thành viên O-H
myfuture22101994
Thành viên O-H
đó là tại quạt làm mát .nó được điều khiển bởi 2 cái rơ le .1 rơ le là quay chậm khi máy chưa đạt nhiệt độ cao .1 rơ le là quay nhanh khi đạt nhiệt độ cao .
lúc khởi động thì máy mát quạt quay chậm .lúc đi trên đường máy nóng rơ le 1 ngắt rơ le 2 đóng quạt quay nhanh .nhưng cái vấn đề của bác là khi rơ le 1 ngắt thì rơ le 2 lại không đóng . cách giải quyết dứt điểm là thay cả hộp rơ le đen đen ý là hết .không thì bác phải câu chân của rơ le rồi lắp .vì cái cọc cắm rơ le rất củ chuối .hôm nay em nghịch rồi
lúc khởi động thì máy mát quạt quay chậm .lúc đi trên đường máy nóng rơ le 1 ngắt rơ le 2 đóng quạt quay nhanh .nhưng cái vấn đề của bác là khi rơ le 1 ngắt thì rơ le 2 lại không đóng . cách giải quyết dứt điểm là thay cả hộp rơ le đen đen ý là hết .không thì bác phải câu chân của rơ le rồi lắp .vì cái cọc cắm rơ le rất củ chuối .hôm nay em nghịch rồi
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
