Tiết chế bán dẫn loại dùng transistor PNP

[Tranvanvu]

Đáp án D

Trong đề cương của e có một câu là: các thông số đầu vào chính cho ECU động cơ tính toán thời điểm đánh lửa và thời gian phun xăng:
A tốc độ và mức tải
B.tốc độ và nhiệt độ
C.áp suất và nhiệt độ
D.áp suất và mức tải
Đ án A đúng không bác
Em có một thắc mắc là khi lắp acquy phải lắp cọc dương trước ngoài ngăn hiện tượng ngắn mạch ra còn tránh hiện tượng tự phóng điện không bác.
Em cảm ơn ạ, làm phiền bác quá

 

[Cai banh xe]

Ok em cảm ơn bác em cũg chọn đ án đấy mà đang phân vân nên hỏi ý kiến bác cho chắc tại em đag là sv

Để trả lời thì dễ, có thể dùng phương pháp loại trừ,nhưng hiểu về nó thì lại khác đấy

 

[Cai banh xe]

Trong đề cương của e có một câu là: các thông số đầu vào chính cho ECU động cơ tính toán thời điểm đánh lửa và thời gian phun xăng:
A tốc độ và mức tải
B.tốc độ và nhiệt độ
C.áp suất và nhiệt độ
D.áp suất và mức tải
Đ án A đúng không bác
Em có một thắc mắc là khi lắp acquy phải lắp cọc dương trước ngoài ngăn hiện tượng ngắn mạch ra còn tránh hiện tượng tự phóng điện không bác.
Em cảm ơn ạ, làm phiền bác quá

- Chả có đáp án nào là đúng cả
- Lắp cọc dương trước là đúng, nhưng không phải với những lý do trên. Lý do đó không hiểu do ai nói với bác, rất tào lao và chả biết gì về điện cả
- Chẳng có gì là phiền cả, bác không phải ngại ngần đâu

 

[Tranvanvu]

- Chả có đáp án nào là đúng cả
- Lắp cọc dương trước là đúng, nhưng không phải với những lý do trên. Lý do đó không hiểu do ai nói với bác, rất tào lao và chả biết gì về điện cả
- Chẳng có gì là phiền cả, bác không phải ngại ngần đâu

Đó là nguyên văn câu hỏi trong đề đó bác, còn câu về acquy cũg có 4 đ án luôn
A ngăn hiện tượng ngắn mạch
B để cấp dương sẵn cho hệ thống
C tránh hiện tượng tự phóng điện
D tất cả các đáp án trên

 

[Cai banh xe]

Đó là nguyên văn câu hỏi trong đề đó bác, còn câu về acquy cũg có 4 đ án luôn
A ngăn hiện tượng ngắn mạch
B để cấp dương sẵn cho hệ thống
C tránh hiện tượng tự phóng điện
D tất cả các đáp án trên

A có vẻ đúng nhất, nhưng không chuẩn, không đầy đủ. Người làm đề này ẩu

 

[nguyenthiet3197]

thank you

 

[Tranvanvu]

A có vẻ đúng nhất, nhưng không chuẩn, không đầy đủ. Người làm đề này ẩu

Chuẩn rồi bác nhiều câu em cũg thấy nó lạ sao ý, thanks bác nha

 

[Tranvanvu]

trong hệ thống EFI lượng phun xăng được điều khiển bằng độ rộng xung cấp vào vòi phun hả bác

 

[Tranvanvu]

Trong ảnh này có 1 tín hiệu IGF hay 2 bác

 

[Cai banh xe]

Chuẩn rồi bác nhiều câu em cũg thấy nó lạ sao ý, thanks bác nha

Cái chính là thực tế nó lại không phải là thế. Cái người ra đề này trình độ kém hoặc ẩu

 

[Cai banh xe]

trong hệ thống EFI lượng phun xăng được điều khiển bằng độ rộng xung cấp vào vòi phun hả bác

Đúng, nhưng thiếu

 

[Cai banh xe]

Trong ảnh này có 1 tín hiệu IGF hay 2 bác

View attachment 92955

Tín hiệu IGF là tín hiệu gì nhỉ?? Chưa hiểu ý bác

 

[Tranvanvu]

Đúng, nhưng thiếu

Còn gì nữa bác ơi

 

[Tranvanvu]

Tín hiệu IGF là tín hiệu gì nhỉ?? Chưa hiểu ý bác

Tín hiệu IGT gửi từ ECU và tín hiệu IGF gửi về ECU để xác nhận đánh lửa ý bác

 

[Cai banh xe]

Tín hiệu IGT gửi từ ECU và tín hiệu IGF gửi về ECU để xác nhận đánh lửa ý bác

Vậy thì sơ đồ này có 2 IGF rồi

 

[Cai banh xe]

Còn gì nữa bác ơi

Số lần phun

 

[Tranvanvu]

Vậy thì sơ đồ này có 2 IGF rồi

Em tưởg hai đường tín hiệu IGF từ hai bôbin qua con xử lý kia thì có 1 đường về ECu thôi

 

[Cai banh xe]

Em tưởg hai đường tín hiệu IGF từ hai bôbin qua con xử lý kia thì có 1 đường về ECu thôi

Đấy là bác tưởng thôi

 

[Tranvanvu]

Đấy là bác tưởng thôi

Chiều em thi nhiều câu khó hiểu qa

 

[Cai banh xe]

Chiều em thi nhiều câu khó hiểu qa

Bác cứ thi cho tốt, và hãy hiểu rằng, thi và làm là 2 chuyện khác nhau