Xúc đào KOBELCO SK330-8 báo lỗi P0628, P2635, P0088, thủy lực yếu

[doxuanquylc]

Bên em có con máy SK330-8 đang hoạt động bình thường thì báo ba lỗi P0628, P2635, P0088. Tháo van SCV phát hiện kẹt, thay van khác máy hết báo lỗi. Thử tải máy hoạt động bình thường được 20 phút thì động cơ nổ lụp bụp không tròn tiếng, khói mù mịt. Màn hình lại báo 2 lỗi P0628, P0088. Tháo van áp suất trên ống Common rail không thấy kẹt, tháo kiểm tra van SCV không thấy kẹt. Lắp lại van thì máy không nổ lụp bụp và khói nhiều nữa nhưng máy nổ rất yếu, thủy lực yếu không phối hợp được thao tác và vẫn báo 2 lỗi P0628, P0088. Em chịu rồi, mong các cao nhân chỉ giáo.

 

[Phuthuy1234]

Bên em có con máy SK330-8 đang hoạt động bình thường thì báo ba lỗi P0628, P2635, P0088. Tháo van SCV phát hiện kẹt, thay van khác máy hết báo lỗi. Thử tải máy hoạt động bình thường được 20 phút thì động cơ nổ lụp bụp không tròn tiếng, khói mù mịt. Màn hình lại báo 2 lỗi P0628, P0088. Tháo van áp suất trên ống Common rail không thấy kẹt, tháo kiểm tra van SCV không thấy kẹt. Lắp lại van thì máy không nổ lụp bụp và khói nhiều nữa nhưng máy nổ rất yếu, thủy lực yếu không phối hợp được thao tác và vẫn báo 2 lỗi P0628, P0088. Em chịu rồi, mong các cao nhân chỉ giáo.

Báo nỗi bơm nhiên liệu và áp rail như vậy nổ được máy là tốt rồi.
Làm sao mà hoạt động được

 

[Quangha.87]

2 lỗi đó liên quan đến bơm cao áp của hệ thống phun nhiên liệu. P0628 van scv và p0088 là common rail bác thử thay van limited (van triệt hồi) xem sao.

 

[xuandai102028]

Bị hệ thống nhiên liệu rồi cụ ơi

 

[doxuanquylc]

2 lỗi đó liên quan đến bơm cao áp của hệ thống phun nhiên liệu. P0628 van scv và p0088 là common rail bác thử thay van limited (van triệt hồi) xem sao.

Là cái van an toàn ở ống rail hả bác, cái đấy em tháo đường dầu hồi từ đuôi van ra vẫn thấy hồi về tốt ạ.

 

[doxuanquylc]

Bị hệ thống nhiên liệu rồi cụ ơi

vâng nhưng cụ thể là hỏng cái gì thì em cũng chưa nắm được. cái gif nghi ngờ thì đã kiểm tra và thay mà vẫn không được. thay cả hệ thống thì chắc không đủ kinh phí

 

[doxuanquylc]

Báo nỗi bơm nhiên liệu và áp rail như vậy nổ được máy là tốt rồi.
Làm sao mà hoạt động được

bây giờ phải xử lý chỗ nào hả bác

 

[xuandai102028]

Cụ tháo rắc điện con van SCV với con áp lực commonrail(cục 3 chân cắm thẳng đứng trên đường ống rail) ra xịt RP7 cho sạch sẽ rồi cắm lại thử xem

 

[Quangha.87]

Là cái van an toàn ở ống rail hả bác, cái đấy em tháo đường dầu hồi từ đuôi van ra vẫn thấy hồi về tốt ạ.

Là cái van an toàn ở ống rail hả bác, cái đấy em tháo đường dầu hồi từ đuôi van ra vẫn thấy hồi về tốt ạ.

Bác xem hình sẽ hiểu khi nào xả hồi

 

[block.lead]

Không liên quan lắm nhưng các bác có thể cho em xin ít xăng để tải tài liệu nghiên cứu được không ạ mai em nộp đồ án tốt nghiệp rồi mà hôm nay ông thầy bắt làm lại từ đầu ạ

 

[Phuthuy1234]

bây giờ phải xử lý chỗ nào hả bác

Làm hệ thống nhiên liệu commorail bác thấy báo nỗi kiểm tra thay đô rồi mà ko có một thông số gì thì làm sao mà sửa chữa được
ít nhất cũng phải có áp xuất rail tại thời điểm vòng tua là bao nhiêu vòng phút

 

[doxuanquylc]

Làm hệ thống nhiên liệu commorail bác thấy báo nỗi kiểm tra thay đô rồi mà ko có một thông số gì thì làm sao mà sửa chữa được
ít nhất cũng phải có áp xuất rail tại thời điểm vòng tua là bao nhiêu vòng phút

Bác có thể cho biết là cần kiểm tra nhưng thông số gì ạ? Em là dân ngoại đạo ( cơ khí chế tạo ) mới chuyển qua làm mảng ô tô máy xúc này được 1 năm. Mà thợ trong công ty của em cũng lần đầu tiên làm hệ thống nhiên liệu kiểu common rail này nên phải vừa làm vừa hỏi. Nhưng mấy chỗ em quen họ cũng không rành nên chưa giúp được gì. Cảm ơn bác trước

 

[doxuanquylc]

Cụ tháo rắc điện con van SCV với con áp lực commonrail(cục 3 chân cắm thẳng đứng trên đường ống rail) ra xịt RP7 cho sạch sẽ rồi cắm lại thử xem

vâng để em thử xem. cảm ơn anh

 

[Truongvo80]

Là cái van an toàn ở ống rail hả bác, cái đấy em tháo đường dầu hồi từ đuôi van ra vẫn thấy hồi về tốt ạ.

Nó mà về tốt thì áp raid đâu ra nữa nhĩ

 

[doxuanquylc]

Nó mà về tốt thì áp raid đâu ra nữa nhĩ

khi quá áp nó vẫn phải hồi chứ ạ. em kiểm tra vì sợ nó kẹt

 

[xuandai102028]

Không biết xe này thế nào rồi mà không thấy chủ thớt báo cáo

 

[doxuanquylc]

Không biết xe này thế nào rồi mà không thấy chủ thớt báo cáo

em đã thử hết cách trong khả năng nhưng đều chưa được. báo cáo lãnh đạo thuê đơn vị khác sửa, nhưng chưa thấy họ triển khai

 

[doxuanquylc]

em đã thử hết cách trong khả năng nhưng đều chưa được. báo cáo lãnh đạo thuê đơn vị khác sửa, nhưng chưa thấy họ triển khai

Em sẽ theo dõi họ sửa, khi nào họ sửa ok, em sẽ báo cáo để anh em sau gặp pan này thêm tí kinh nghiệm.

 

[ThuylucSaigon]

Bên em có con máy SK330-8 đang hoạt động bình thường thì báo ba lỗi P0628, P2635, P0088. Tháo van SCV phát hiện kẹt, thay van khác máy hết báo lỗi. Thử tải máy hoạt động bình thường được 20 phút thì động cơ nổ lụp bụp không tròn tiếng, khói mù mịt. Màn hình lại báo 2 lỗi P0628, P0088. Tháo van áp suất trên ống Common rail không thấy kẹt, tháo kiểm tra van SCV không thấy kẹt. Lắp lại van thì máy không nổ lụp bụp và khói nhiều nữa nhưng máy nổ rất yếu, thủy lực yếu không phối hợp được thao tác và vẫn báo 2 lỗi P0628, P0088. Em chịu rồi, mong các cao nhân chỉ giáo.

Các lỗi này đều dính dáng đến phần SVC + ÁP SUẤT rail .
P0088: có tới 3 trường hợp lỗi (dùng máy chẩn đoán HINO mới ra), nhưng đều là lỗi ÁP RAIL quá cao!
P0628: lỗi SCV nhưng chú ý câu (Full Discharge Mode).
SCV mà "FULL DISCHARGE" thì ÁP RAIL bị cao là phải quá rồi còn gì nữa!!!
Chúng là những lỗi liên quan cả CƠ lẫn ĐIỆN, vậy nhưng mới chỉ thấy bạn nói đã kiểm, xử lý phần CƠ, còn phần ĐIỆN không thấy đề cập đã kiểm hay xử lý như thế nào.
Khả năng rất cao là chạm chập, tiếp xúc của giắc cắm không tốt hoặc đứt dây. Bệnh xảy ra sau khi máy để không, không sử dụng một thời gian hay đang làm việc mà bị??

 

[doxuanquylc]

Các lỗi này đều dính dáng đến phần SVC + ÁP SUẤT rail .
P0088: có tới 3 trường hợp lỗi (dùng máy chẩn đoán HINO mới ra), nhưng đều là lỗi ÁP RAIL quá cao!
P0628: lỗi SCV nhưng chú ý câu (Full Discharge Mode).
SCV mà "FULL DISCHARGE" thì ÁP RAIL bị cao là phải quá rồi còn gì nữa!!!
Chúng là những lỗi liên quan cả CƠ lẫn ĐIỆN, vậy nhưng mới chỉ thấy bạn nói đã kiểm, xử lý phần CƠ, còn phần ĐIỆN không thấy đề cập đã kiểm hay xử lý như thế nào.
Khả năng rất cao là chạm chập, tiếp xúc của giắc cắm không tốt hoặc đứt dây. Bệnh xảy ra sau khi máy để không, không sử dụng một thời gian hay đang làm việc mà bị??

View attachment 103132

máy đang sản xuất bình thường anh ạ. bên em có kỹ thuật chuyên quản phần điện, họ báo đã kiểm tra mạch ok. em không biết về điện nên chỉ dựa trên kết quả họ báo lại. nếu bên bộ phận thuê sửa hiện tại báo tại điện kiểm tra không cẩn thận, thì lần sau em sẽ phải đặt dấu hỏi về chuyên môn hoặc cách họ kiểm tra.