Grange.Lao-Viet
Tài xế O-H
xe em nỗ lên chạy 1 đoạn thì có tiếng bụp bụp dội ngược ra bô e , tắt máy xong đề lại máy k nỗ . Mở ra thì thấy bức ắcgo cam , bể cò mổ. Các bác bắt bệnh em với. Có nên hạ máy Thông đường nhớt k ạ??
Xe porter 2 - máy điện (CIDR)
G
Bình luận: 9Lượt xem: 1,435
Grange.Lao-Viet
Tài xế O-H
Ko bác ơi . Nó chuyền động bằng xích , nhưng xích k có vấn đề bác ạ
Hoàng Nhật
Tài xế O-H
Đứt ác go trục cam thì nó sai cam thôi, tháo xem trục cam có bị xước hay bó thì mới xác định được nguyên nhân để tìm hướng điều trị cụ ạ
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Otovienam
Tài xế O-H
Em một con như vậy rồi bác xe Hyundai Libero đời 2007 CRDI cũng bị y như bác đang chạy tự tắt máy đề lại không nổ xịt RP7 cũng không nổ tháo nắp bên hông ra đặt lại nổ nhưng nổ dội lại đường hút gió.Tắt máy tháo hết kim rồi nắp đậy dàn co ra thì gãy mất mấy con lăn với bị cong xupap.Cuối cùng là bị mấy con tăng đưa sen cam yếu ah
baotohalong62
Tài xế O-H
Thông thường bị gẫy chốt định vị do bắt bánh răng cam, xe này mới làm máy ah .bạn tháo trục cam nếu bị bó phải dỡ máy thông đường dầu ,nếu ko bạn tháo kim đo áp bốn máy (so sánh các máy bị gẫy cò với máy không bị) nếu ok thay xích bình thường.mimhf gặp ban này rồi ...chúc thành công
baotohalong62
Tài xế O-H
HyundaiPorter2
Tài xế O-H
Con này lỗi chủ yếu do nhớt bơm lên tăng cam không đủ hoặc bị lỗi tăng cam. Xích trong ít bị, hay bị con tăng xích ngoài
Giờ chắc chắn bị nhảy cam rồi nên hạ máy xuống kiểm tra đại tu thôi:
- bơm nhớt
- tháo quy lát kiểm tra khả năng cong xupap
- kiểm tra cò mổ, trục cam và con đội thuỷ lực cam cò
Giờ chắc chắn bị nhảy cam rồi nên hạ máy xuống kiểm tra đại tu thôi:
- bơm nhớt
- tháo quy lát kiểm tra khả năng cong xupap
- kiểm tra cò mổ, trục cam và con đội thuỷ lực cam cò
Hoangbanauto90
Tài xế O-H
Chắc chắn chỉ do nhảy cam thôi ạ ,e làm transit máy dầu kim cơ cũng vậy sích đôi cũng bị nhảy cam các bác ạ gẫy cò và gẫy bưởng ốp trục cam .
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
