Xe Nissan Bluebird SSS đề khó nổ

Vinhevc
Bình luận: 16Lượt xem: 3,627

Vinhevc

Tài xế O-H
Chào các cụ. E có vấn đề này nhờ các cụ gỡ rối chút. E có mua lại 1 con Nissan bluebird sss đời 93 nhập khẩu đky lần đầu năm 2006 nhưng giờ có hiện tượng khó nổ nhất là hnao để máy lâu lâu khoảng 1 ngày. Thường thì bị vậy e đề mấy phát rồi tắt đi để khoảng 1 phút r đề lại thì lại nổ ngon lành. Nhưng sáng nay e chơi cả nửa tiếng k đc. (xe để 2 ngày t7, cnhat k đi đâu) sau đó e lấy máy sấy tóc sấy vào chỗ bộ chia điện 1 lúc r đề lại thì lại nổ ngon lành. Chả hiểu là do gì nữa? Cụ nào có kinh nghiệm loại này xin chỉ giáo. E cám ơn nhiều.
 

vohungdung

Tài xế O-H
xe đi bxc hay phun xăng điện tử bác hả?

kiểm tra điện bằng cách tháo từng dây bugi gá vào thân máy rồi nhờ ai đề dùm xem có phóng tia lửa hay không. không có thì check IC. nhung dong xe cu nay lửa chập chờn hoặc mất lửa thường do IC gây ra...

chúc bác sớm gảii quyết vấn đề!
 

4car

Tài xế O-H
thời tiết nồm ẩm như thế này mà cụ để 2 ngày ko đi thì chia điện nó bị mover chập chờn rồi cụ ạ
cụ tháo chia điện ra rồi vệ sinh là hết bệnh à
 

Vinhevc

Tài xế O-H
Xe phun xăng điện tử cụ ah. Thử Bugi thì không vấn đề gì rồi. Sáng nay đề thì lại nổ ngay. Không biết thời tiết lạnh thì nó bị ảnh hưởng của cái gì nữa k? vì phải đi làm nên k để xe 1 hay 2 ngày mà theo dõi đc. Bộ chia điện thì mới kiểm tra, vệ sinh ngon r lại mua thêm 1 bộ bãi dự phòng thay thế rồi. vì trước cũng nghi tại bộ chia điện nên phải mua thêm cho chắc ăn. (không biết cái món khò cho nóng bộ chia điện thì có tác dụng gì k?). Cụ nào chơi loại xe này chắc có thể dính bệnh khó đề hoặc bệnh thỉnh thoảng cắt côn để về số lúc dừng đèn đỏ là máy lịm đi r chết máy luôn. còn bình thường đi ngon lành chắc chắn lắm vít rất khỏe mà vô lăng k bị rung rinh gì cả.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Chào các cụ. E có vấn đề này nhờ các cụ gỡ rối chút. E có mua lại 1 con Nissan bluebird sss đời 93 nhập khẩu đky lần đầu năm 2006 nhưng giờ có hiện tượng khó nổ nhất là hnao để máy lâu lâu khoảng 1 ngày. Thường thì bị vậy e đề mấy phát rồi tắt đi để khoảng 1 phút r đề lại thì lại nổ ngon lành. Nhưng sáng nay e chơi cả nửa tiếng k đc. (xe để 2 ngày t7, cnhat k đi đâu) sau đó e lấy máy sấy tóc sấy vào chỗ bộ chia điện 1 lúc r đề lại thì lại nổ ngon lành. Chả hiểu là do gì nữa? Cụ nào có kinh nghiệm loại này xin chỉ giáo. E cám ơn nhiều.
Con này máy phun xăng điện tử, có dùng bộ chia điện cao áp, tìn hiệu tốc độ trục cơ, trục cam dùng cảm biến quang học. Bọn này rất kỵ bẩn, ẩm. Bác nên vệ sinh bộ cảm biến quang học ( dùng giấy ăn loại xịn, ít lông để lau khô như kiểu lau mắt lade ấy), và chân hộp điều khiển động cơ (hay bị đọng nước, rỉ chân giắc), ngoài ra lưu ý bơm xăng cũng kém rồi
 

vohungdung

Tài xế O-H
lửa thì chỉ có nhiêu đó.. mobin, ic và chia điện, bugi ... những món này không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ Á Đông :)

mình để ý rằng nếu để máy nguội ( lần khởi động đầu tiên trong ngày) mà khó nổ, máy nóng nhít phát là nổ thì kiểm tra chế độ khởi động máy nguội đặt biệc hơn khi thời tiết càng lạnh ...ecu có dính dáng tới phần này thông qua nhiet độ nước mát...
 

quanghungmufc

Tài xế O-H
Xe phun xăng điện tử cụ ah. Thử Bugi thì không vấn đề gì rồi. Sáng nay đề thì lại nổ ngay. Không biết thời tiết lạnh thì nó bị ảnh hưởng của cái gì nữa k? vì phải đi làm nên k để xe 1 hay 2 ngày mà theo dõi đc. Bộ chia điện thì mới kiểm tra, vệ sinh ngon r lại mua thêm 1 bộ bãi dự phòng thay thế rồi. vì trước cũng nghi tại bộ chia điện nên phải mua thêm cho chắc ăn. (không biết cái món khò cho nóng bộ chia điện thì có tác dụng gì k?). Cụ nào chơi loại xe này chắc có thể dính bệnh khó đề hoặc bệnh thỉnh thoảng cắt côn để về số lúc dừng đèn đỏ là máy lịm đi r chết máy luôn. còn bình thường đi ngon lành chắc chắn lắm vít rất khỏe mà vô lăng k bị rung rinh gì cả.
Khò nóng là để cho hơi nước bay hơi hết đi thôi, để cho các chân tiếp xúc tốt, và tránh đánh lửa ra ngoài(chỗ đọng nước), ngoài ra cụ vệ sinh van không tải với kiểm tra áp xăng xem thế nào!
 

Vinhevc

Tài xế O-H
Khò nóng là để cho hơi nước bay hơi hết đi thôi, để cho các chân tiếp xúc tốt, và tránh đánh lửa ra ngoài(chỗ đọng nước), ngoài ra cụ vệ sinh van không tải với kiểm tra áp xăng xem thế nào!



Vì cũng chưa xem lại xem có đúng nguyên nhân vậy k nên chưa dám khẳng định lắm. Vì bthuong thì đề vài phát r nghỉ sau đó đề thì lên ngay. Hdo mãi k len nên mới thử cách củ chuối đó mà phát ăn ngay nên chưa rõ ràng nguyên nhân có phải do khò nóng lên như Cụ nói k?
 

quanghungmufc

Tài xế O-H
Vì cũng chưa xem lại xem có đúng nguyên nhân vậy k nên chưa dám khẳng định lắm. Vì bthuong thì đề vài phát r nghỉ sau đó đề thì lên ngay. Hdo mãi k len nên mới thử cách củ chuối đó mà phát ăn ngay nên chưa rõ ràng nguyên nhân có phải do khò nóng lên như Cụ nói k?
Cụ đợi kiểm nghiệm lại lần nữa xem sao, hoặc có cái dự phòng sao cụ không thay thử vào luôn đê, để lâu mốc mất đấy!!!!
 

vohungdung

Tài xế O-H
lửa nếu têst hét các bugi đánh tốt thì vấn đề còn lại ở xăng và gió... vệ sinh họng bớm ga... van không tải.

nếu xe nổ may trước đó bình thưong chay cam giac không bị yếu khựng đột ngột thì áp xăng vẫn còn ok

chúc bác sớm mò ra bệnh
 

hieu1987

Tài xế O-H
Chào các cụ. E có vấn đề này nhờ các cụ gỡ rối chút. E có mua lại 1 con Nissan bluebird sss đời 93 nhập khẩu đky lần đầu năm 2006 nhưng giờ có hiện tượng khó nổ nhất là hnao để máy lâu lâu khoảng 1 ngày. Thường thì bị vậy e đề mấy phát rồi tắt đi để khoảng 1 phút r đề lại thì lại nổ ngon lành. Nhưng sáng nay e chơi cả nửa tiếng k đc. (xe để 2 ngày t7, cnhat k đi đâu) sau đó e lấy máy sấy tóc sấy vào chỗ bộ chia điện 1 lúc r đề lại thì lại nổ ngon lành. Chả hiểu là do gì nữa? Cụ nào có kinh nghiệm loại này xin chỉ giáo. E cám ơn nhiều.
Thử gắn đồng hồ đo áp lực xăng vào kiểm tra xem, khi tắt máy để lâu có bị tụt áp không. Nếu bị tụt áp thì có thể check valve bị rò rỉ gây khó nổ khi để xe qua ngày.
 

Vinhevc

Tài xế O-H
Có Bác ở Gara định đấu trực tiếp vào để bơm ltuc chả biết nó có ảnh hưởng không? không biết có tìm đc bơm xăng của dòng này hay không nữa. Chỉ tìm hàng thửa thôi nhưng hỏi mấy Bác ở Gara đều bảo không có.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên