Xe maxxforce để nổ garanti bị rồ ga

T
Bình luận: 11Lượt xem: 1,687

tryphuoc

Tài xế O-H
đường dầu hồi có nóng không cụ?
máy có khói đen không?
động cơ có rung giật không cụ?
máy có báo lỗi gì không cụ?

navistar_mprop_1.jpg
 

tranthanghp

Tài xế O-H
đường dầu hồi có nóng không cụ?
máy có khói đen không?
động cơ có rung giật không cụ?
máy có báo lỗi gì không cụ?

View attachment 86373
máy ban đầu có báo lỗi kẹt con van hồi dầu diezen như ảnh của bác. e đã xử lý xong. Cắm máy không báo lỗi gì. máy không có khói và không bị rung giật. Nhưng máy cứ để nổ garanti khoảng tầm 9-10 phút là lại bị rồ ga. nếu đạp ga thì lại bình thường
 

tryphuoc

Tài xế O-H
máy ban đầu có báo lỗi kẹt con van hồi dầu diezen như ảnh của bác. e đã xử lý xong. Cắm máy không báo lỗi gì. máy không có khói và không bị rung giật. Nhưng máy cứ để nổ garanti khoảng tầm 9-10 phút là lại bị rồ ga. nếu đạp ga thì lại bình thường
cụ để cho máy nóng lên.. Rồi test..
Mak trước đó xe cụ đã làm gì chưa..
 

tryphuoc

Tài xế O-H
Cục coi mấy cục cảm biến gió.. Bướm gió chưa.Rồi ktra bét...rất nhìu thứ cụ phải kiểm tra.. Chưa gặp thì phải sàng lọc loại trừ
Nói chung là đi từ cái đơn giản tới phức tạp...
Em chỉ gặp lên nước tới 160 độ là tự tắt.. Không đề nổ đc...
Và trường hợp nữa là nhấn ga nhẹ thôi.. Mak rụng lun cái máy.. Ga lên hết kim không tắt đc..
 

Hoàng Nhật

Tài xế O-H
Cục coi mấy cục cảm biến gió.. Bướm gió chưa.Rồi ktra bét...rất nhìu thứ cụ phải kiểm tra.. Chưa gặp thì phải sàng lọc loại trừ
Nói chung là đi từ cái đơn giản tới phức tạp...
Em chỉ gặp lên nước tới 160 độ là tự tắt.. Không đề nổ đc...
Và trường hợp nữa là nhấn ga nhẹ thôi.. Mak rụng lun cái máy.. Ga lên hết kim không tắt đc..
Trường hợp của cụ nói bị oà ga , không tắt được máy, vậy lúc tháo ra cụ xem mấy đầu kim nó có bị sao không cụ, chắc lúc ấy máy nổ có nhớt ở cổ hút, nên nó mới oà ga
 

tryphuoc

Tài xế O-H
Trường hợp của cụ nói bị oà ga , không tắt được máy, vậy lúc tháo ra cụ xem mấy đầu kim nó có bị sao không cụ, chắc lúc ấy máy nổ có nhớt ở cổ hút, nên nó mới oà ga
Không có nhớt cụ... Mấy đầu bét tét lét hết... Thay 1 bộ khác vô vẫn bị nha cụ. Nhưng lần này đap ga 1000rpm mới bị... Rồi thay 1 bộ nữa.. Lần này thay kèm hộp điện máy.. Ga ổn định...đạp xả lán..
Rồi em gắn lại hộp cũ tiếng máy khác hẳn...nên thay hộp điện mới....
 

tranthanghp

Tài xế O-H
Cục coi mấy cục cảm biến gió.. Bướm gió chưa.Rồi ktra bét...rất nhìu thứ cụ phải kiểm tra.. Chưa gặp thì phải sàng lọc loại trừ
Nói chung là đi từ cái đơn giản tới phức tạp...
Em chỉ gặp lên nước tới 160 độ là tự tắt.. Không đề nổ đc...
Và trường hợp nữa là nhấn ga nhẹ thôi.. Mak rụng lun cái máy.. Ga lên hết kim không tắt đc..
Em đã cắm máy kiểm tra thì máy không báo lỗi, các cảm biến về gió, bướm gió đều ko vấn đề gì cụ ah
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên