Tua công tơ mét

anhthai89
Bình luận: 15Lượt xem: 5,289

Hgtuc89

Tài xế O-H
chả là chỗ em cũng hay làm xe nhà nước lái xe muốn lắp thêm cái tua công tơ met nhưng cái đó em ko rành. có bác nào làm được cái này đá đưa được thì liên hệ em em nhận xe.
Ày zà oách nhỉ.
Thế này nhé b.có các phương án b nên tư vấn cho mấy ô kia:
- chi phí cho 1 lần tua côn tơ làm hộ là 300k,rủi do cao,mất thì giờ,trái pháp luật.hehe!
-ý như bác nói,,vậy thì là thường xuyên fải tua r.nếu dùng máy cùi cùi thì fải nhể IC nhớ trong bo đồng hồ.tóm lại là rất phiền phức nên việc này chỉ có các bác buôn xe là fù hợp.vì ng ta chỉ cần có mỗi lần còn đằng này bác chiều theo thượng đế của bác thì hóa ra là cái mạch đồng hồ nó nở hoa rực rỡ.kaka!
- còn loại giao tiếp trực tiếp với đồng hồ taplau thông qua OBD2 thì nghe đâu con máy đấy giá thành nó cũng ngang ngửa con Gscan full option.
Kết luận là bác hỏi các cụ kia xem có chịu được nhiệt không.còn xe nhà nước e cứ chắc cú trên 60% là xe nhật hoặc hàn,nếu giao dịch thành công thì mọi chuyện "cứ để e lo".chào xã giao bác!!!!
 

anhthai89

Tài xế O-H
Ày zà oách nhỉ.
Thế này nhé b.có các phương án b nên tư vấn cho mấy ô kia:
- chi phí cho 1 lần tua côn tơ làm hộ là 300k,rủi do cao,mất thì giờ,trái pháp luật.hehe!
-ý như bác nói,,vậy thì là thường xuyên fải tua r.nếu dùng máy cùi cùi thì fải nhể IC nhớ trong bo đồng hồ.tóm lại là rất phiền phức nên việc này chỉ có các bác buôn xe là fù hợp.vì ng ta chỉ cần có mỗi lần còn đằng này bác chiều theo thượng đế của bác thì hóa ra là cái mạch đồng hồ nó nở hoa rực rỡ.kaka!
- còn loại giao tiếp trực tiếp với đồng hồ taplau thông qua OBD2 thì nghe đâu con máy đấy giá thành nó cũng ngang ngửa con Gscan full option.
Kết luận là bác hỏi các cụ kia xem có chịu được nhiệt không.còn xe nhà nước e cứ chắc cú trên 60% là xe nhật hoặc hàn,nếu giao dịch thành công thì mọi chuyện "cứ để e lo".chào xã giao bác!!!!
Em thấy có xe nó lắp thêm cái cục tua to bằng đầu ngón tay có 3 dây hay 5 dây gì đó nối vs 1 công tắc thích tua thì bật công tắc ko thì lại bt
 

vietcuongsg

Tài xế O-H
Giới thiệu Thiết bị đọc lỗi, chuẩn đoán lỗi Model X431- IV
1. Thông số kỹ thuật

- Màn hình cảm ứng, 320*240” LCD
- Hệ thống họat động: họat động bằng chương trình LINUX
- CPU: 32-bit,
- CF Card: 1GB
- Điện áp làm việc 12V
- Tích hợp máy in mini,
- Cập nhật phần mềm miễn phí 01 năm online

2. Các chức năng
- Đọc / Xóa lỗi
- Hiện thị các thông số hiện hành của xe
- Chức năng kích hoạt
- Hiệu chỉnh lại các thông số của ECU
- Mã hóa lại các thông số của ECU khi thay ECU mới, thiết lập lại hệ thống đèn xe, thay các cảm biến mới, khi thay mới các bộ phận trên xe …)
- Sevice reset (xóa đồng hồ báo nhớt khi thay nhớt cho các dòng xe BMW, HONDA, Mercedes, NISSAN …)

3) Các dòng xe mà X431 IV có thể kiểm tra
- ASIAN: Acura, Daewoo, Daihatsu,Greatwall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, OBDII,…
-
EUROPEAN: Audi, BMW, Citroen, Fiat, Jaguar, Landrover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saap, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, …
-
USA: Chrysler, Ford, GM.
4) Các hệ thống mà X431 IV có thể kiểm tra
- Phần truyền động: động cơ xăng/dầu, hộp số tự động,
- Phần khung xe: ABS, EPS, lái…
- Phần thân xe: túi khí, cửa, chỗ ngồi, chiếu sáng, gạt mưa, gương kính…
- Hệ thống điều hòa,
- Hệ thống chống trộm và chìa khóa thông minh,…

Giá tiền: trên 20 tr.​
 

clemoletbua

Tài xế O-H
1 cái moter 1 con sâu công tơ nữa. Giá thanh khoảng 600k . rơ le chân để chuển mạch. thích tua thì bật c/t là cong kim luôn. Đây là loại vẫn dùng 3 dây. Hinh như nó là tin hiệu alalog
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên