Tư vấn mua xe nhỏ 250cc

[bikerviet]

Hiện tại mình đang đi fx độ, raider kiểng và max cực zin (nói zin vậy thôi chứ bữa yên bị rách đi bọc lại da sport dù có chữ KAWA lun nhưng vẫn tiếc

)
Thời kì xăng dầu tăng giá nên đi đâu mình cũng vác em max đi hết, tính ra rất kinh tế. Hok nói xạo chứ chạy từ Công an giao thông cần giờ lên tới Hàng xanh bình thạnh chỉ có đúng 1 lít xăng, cuộc đời lúc này có vẻ đang rất tốt đẹp.
Nhưng dòng đời luôn nghiệt ngã, nó luôn bắt ta phải vật lộn với định mệnh. Mình đi làm trong lĩnh vực liên quan đến xe máy và không ngạc nhiên mấy khi ở đấy toàn xe độ

Biết làm sao đây máu me đua bơi lại nổi lên, nhưng ko biết nên đi xe nào cho nó bật tí =]] nên có ý định mua 1 em CBR 250 đời 90, máy êm ru còn hơn cả em raider ở nhà, đã test thử và ghiền tiếng pô yoshi của em ấy lun. Nên mạn phép lên đây hỏi mấy bác ít kinh nghiệm về em này, bệnh tật lặt vặt ra sao, đồ thay ở đâu và nơi nào sửa moto chất lượng tốt mà giá chấp nhận dc vvv

Hình em nó đây mấy bác chỉ giáo dùm

 

[honda]

con này hiện tại thì đồ phụ tùng khá mắc và khó kiếm , hồi trước em hay chở chú đi mua trên đường ký con quận 3 . Nay thì ko biết . Chơi xe phân khối lớn trong mùa bão xăng này thực sự rất bản lĩnh. Con đời 90 này chạy rất ngọt giá hiện tại cũng không cao lắm. em cũng máu )

 

[hoiannhaem]

con này trước thằgn bạn em mua lại giá 45 chai full luôn màu đen rất đẹp Xe toàn đồ nhật, pô yoshi carbon, vỏ dunlop Nhật lun ko phải hàng US nha, trước 140 sau 160 = cỡ CBR 600. Xe lên full dàn áo DUCATI 999 (áo zin vẫn còn)

 

[tosakin]

xe đẹp nhưng chỉ ngại tuổi đời hơi cao, tìm phụ tùng khó, chỉ sợ chết con Ê CU thì xong film

 

[dream2012]

Điện đóm ko phải lo,dân mình chế cháo được.Bác nên chăm sóc em nó cẩn thận tí vì phụ tùng cũng khan.Trước nhất đề nghị thay đôi lốp để vỉa cua an toàn hơn.Ngoài đời ko biết sao trong hình nhìn sơn xuống màu so với nguyên bản vậy tút tít cho e nó 1 tí đi.Đi con này chắc đau lưng lắm nhể.