Tời xe cẩu làm việc chậm

tomo
Bình luận: 27Lượt xem: 3,544

tomo

Tài xế O-H
Nhờ các bác giúp đỡ con cần cẩu CKE 800 của tôi nó quay chậm 2 tời, tời phụ ( Rear Drum) và tời cần ( boom drum). mò mãi chưa khắc phục được. mình không tải file trực tiếp được nên phải copy và past thôi
upload_2015-6-4_17-48-29.png

http://data.oto-hui.com/oh7hbl488uin.html
 

bb9800

Tài xế O-H
Số khung xe bác bao nhiêu?
Bác ở 3yard Sofel ah?
[MERGETIME="1433489824"][/MERGETIME]
Untitled.jpg

Bác check lại và kiểm tra áp thử nhé!
Untitled1.jpg
Untitled.jpg Untitled1.jpg
 

tomo

Tài xế O-H
Số khung xe bác bao nhiêu?
Bác ở 3yard Sofel ah?
[MERGETIME="1433489816"][/MERGETIME]
View attachment 32599
Bác check lại và kiểm tra áp thử nhé!View attachment 32600 View attachment 32599 View attachment 32600
[MERGETIME="1433489824"][/MERGETIME]
View attachment 32599
Bác check lại và kiểm tra áp thử nhé!View attachment 32600 View attachment 32599 View attachment 32600
Cái áp khoảng 55 par phải không ? tại sao phải kiểm tra cóc khóa hả Bác?. Số khung GG05-04463
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
@ Chủ thớt: Ở bên kia (http://www.oto-hui.com/threads/nguyen-ly-hoat-dong-van-solenoid-pump.78939.html) thấy hỏi về cái van điện có tên là "PSV". Bên này lại hỏi về con xe "Hại điện phát khiếp", thử hỏi lại thớt rằng thì là "Cái đơn giản mà không hiểu thì cái phức tạp có nói cho cũng chẳng biết đường nào mà lần!!!

Chuyên đi hỏi linh tinh toàn kiểu "Đầu không rõ ràng, đít không chốt hạ". Nếu có "Thiện chí" thì quăng cái Shop manual con xe đó lên đây, kiểu gì cũng có "Thằng giở hơi" chỉ cho cách mà chiến (Ôm rơm nặng bụng đấy chả có tý sơ múi giề).
 

tomo

Tài xế O-H
@ Chủ thớt: Ở bên kia (http://www.oto-hui.com/threads/nguyen-ly-hoat-dong-van-solenoid-pump.78939.html) thấy hỏi về cái van điện có tên là "PSV". Bên này lại hỏi về con xe "Hại điện phát khiếp", thử hỏi lại thớt rằng thì là "Cái đơn giản mà không hiểu thì cái phức tạp có nói cho cũng chẳng biết đường nào mà lần!!!

Chuyên đi hỏi linh tinh toàn kiểu "Đầu không rõ ràng, đít không chốt hạ". Nếu có "Thiện chí" thì quăng cái Shop manual con xe đó lên đây, kiểu gì cũng có "Thằng giở hơi" chỉ cho cách mà chiến (Ôm rơm nặng bụng đấy chả có tý sơ múi giề).
Không có cái Shop manual đâu bác à, tôi phải scan để đưa lên đó. Không biết tôi mới hỏi vậy mà bác lại chưởi tôi là sao, thử Bác có xứng đáng là người bậc tiền bối không ?

@tomo nhắn cụ đọc kỹ xem chửi chỗ nào nhỉ???
 

gie-rach

Tài xế O-H
cụ tomo máy cụ ở chỗ nào vậy. dòng này không dễ xơi đâu cụ , 800 với 1000 giống nhau mà cụ Ngu. cụ tomo sửa lại văn phong chút nhé. Cụ Ngu không phải là tiền bối mà là Bố của mấy cụ tiền bối trong cái nghề phá cẩu ở đất bắc này đây
 

tomo

Tài xế O-H
cụ tomo máy cụ ở chỗ nào vậy. dòng này không dễ xơi đâu cụ , 800 với 1000 giống nhau mà cụ Ngu. cụ tomo sửa lại văn phong chút nhé. Cụ Ngu không phải là tiền bối mà là Bố của mấy cụ tiền bối trong cái nghề phá cẩu ở đất bắc này đây
Dạ vâng em ở Đồng Nai anh ạ.
 

gie-rach

Tài xế O-H
cụ trong nam hả . cụ có thể tham khảo cu em này 0982271512 Quảng , hoặc quan Lâm Tuấn Nghĩa. Không thì về kobe nhé
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Không có cái Shop manual đâu bác à, tôi phải scan để đưa lên đó.
Ngoài lề một tý.
Xin hỏi cái công việc "Scan" mà thớt tả có phải như thế này không: Chỉ có tài liệu bản giấy in, phải bóc từng tờ đưa vào máy "Quét" để "Scan" nó thành "file .pdf" để đưa lên đúng không??!!

(Chú ý khi đưa lên phải cho "Pass" hoặc phải "Hủy Pass tự động" thì mới tải được về chớ)
 

tomo

Tài xế O-H
Ngoài lề một tý.
Xin hỏi cái công việc "Scan" mà thớt tả có phải như thế này không: Chỉ có tài liệu bản giấy in, phải bóc từng tờ đưa vào máy "Quét" để "Scan" nó thành "file .pdf" để đưa lên đúng không??!!

(Chú ý khi đưa lên phải cho "Pass" hoặc phải "Hủy Pass tự động" thì mới tải được về chớ)
Đúng ạ. Tải về được bình thường mà Bác
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Tải về được bình thường mà Bác
Phải nhờ sự can thiệp của BQT xóa pass thì nó mới như thế đấy.
[MERGETIME="1433777295"][/MERGETIME]
Xin hỏi cái công việc "Scan" mà thớt tả có phải như thế này không: Chỉ có tài liệu bản giấy in, phải bóc từng tờ đưa vào máy "Quét" để "Scan" nó thành "file .pdf" để đưa lên đúng không??!!
Các Cụ có câu: "Ếch chết tại miệng", dành cho Chủ thớt 48h để sửa chữa và phục hồi "Chỉ số uy tín" cũng như "Thiện chí" nhé.

Chú ý: Ngu này đang chơi bài "Mớm cung", cái mảng "Tranh ảnh" và tài liệu Scans nói luôn là tôi có tý "Nghề" để biết đâu là bản "In" đâu là bản "Scans" đấy.
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Cám ơn Cụ @LẠC HẬU đã "Ngứa nghề"!!!

Ngu chưa từng được "Sờ mó hoặc nhìn ngắm" con xe cẩu nào!!! (Có lẽ là "Duyên" chưa tới) cho nên việc sửa xe cẩu chỉ có trong các giấc mơ!!!

Theo thông tin từ "Vỉa hè" thì cẩu KOBE rất hiện đại, ngoài "Hệ thống an toàn" nó còn rất nhiều "Chế độ cẩu" và hình như còn có cả "Việc cài đặt các chế độ về cẩu".

Do vậy nếu không có "Nguyên bộ tài liệu s/c" mà chỉ dựa vào cái sơ đồ thủy lực và vài dòng chú thích thì cũng không thể "Hiểu tường tận" về con xe này được.

Phần quan trọng là:

- Chủ thớt không bao giờ đọc những gì người khác đã viết 1 cách rõ ràng mà lại đặt câu hỏi "Ngô nghê" liên quan trực tiếp đến "Câu đã được trả lời".

- Với những chủ đề chính (Làm thớt chính ấy) đặt câu hỏi rất "Mông lung" và sơ sài, hình ảnh quăng lên thì "Mù tịt" chẳng biết đường nào mà lần.

- Chuyên bỏ lửng "Bài đi hỏi" mà không hề quay lại để "Chốt hạ".

- Có tài liệu nhưng lại "Giấu biến đi" chỉ "Qoăng lên khúc một"...

- Không trung thực trong "Lời nói và việc làm". Cụ thể là việc "Trích xuất File .pdf" chỉ có 1 trang trong cả tập tin mà lại nói dối là Scans từ bản giấy đưa lên. Phóng to hết cỡ cái File mà Thớt đã quăng lên và nhìn vào dòng chữ ở "Góc trên cùng bên phải" là biết "Lộ hàng" roài. ("Phông chữ" thì rất đặc biệt và "Nét như SONY")

Cũng muốn tư vấn lắm và đã cho Thớt thời gian để tự "Sửa chữa": củng cố "Chỉ số uy tín" và "Nâng cấp mức độ thiện chí".

Nhưng một khi Chủ thớt đã "Không muốn" thì chỉ có "Thằng điên" mới bỏ công bỏ sức để nghiên cứu mà tư vấn "Không công" cho thôi!!

 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Thank Bác rất nhiều, đã sửa được rồi, quá hay Bác à, rất rất cảm ơn nhiều



Nói "BÂNG QUƠ" thế mà lại "TRÚNG" !!! Bạn có thể "CHIA SẺ" kinh nghiệm sửa bệnh này để mọi người cùng "RÚT RA" bài học nào đấy được không ???

Mong hồi âm.
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Tháo máy con van selenoil điện ra kiểm tra rồi chỉnh lại đó Bác


Trong "ĐƯỜNG ĐI" của cái mạch nâng cần ấy có cả một đống van điện !!! Trong cái mớ van điện ấy lại có 2 loại:
van điện "TỪ" và van điện "TỬ" !!!

Tất cả các van điện ấy và cả các van điện lắp ở BƠM đều "DẪN VỀ" một cái hộp bằng sắt có dây nhợ lằng nhằng rối rắm !!!

Nghe ra có vẻ hơi bị phức tạp, thế mà Cậu xử lý nhẹ nhàng đơn giản thế nhỉ ???!!!




Tái bút: mà dường như là Cậu chưa hiểu rõ về cái gọi là van điện PSV (Proportional Solenoid Valve) thì phải ??!!
Thấy ở bên kia hỏi rằng:
Cái PSV nó nhận tín hiệu từ đâu để đưa về hộp điều khiển rồi điều khiển nó vậy hả Bác ?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên