tình huống: xe chạy tốc độ cao và bị mất phanh.

[khuongckd]

các bác cùng hội thảo về tình huống này xem sao, và có cách giải quyết nào cho trường hợp " nếu không may xảy ra "

 

[huynguyenmbv]

Cũng hiếm lắm! vì Braking có 3 nguyên tắc cơ bản, quan trọng nhất là tối thiểu 2 dòng dẫn động ĐỘC LẬP, ngoài ra trên xe còn đủ hệ thống an toàn khác: phanh hộp số...
có động tác "Dồn số" nữa: đưa về tay số thấp,

 

[tqtonline]

ém số lại củng hay đấy bác....

 

[OS]

Phanh tay, phanh chân, mất cái này thì có cái khác, ngoài ra đang còn có côn (số sàn - MT) và số nữa. như bác tqtonline nói đấy cũng là 1 cách hay.

 

[Mr.Pono]

Tình huống này thì thông thường không gặp lại khổ chủ nữa. Nếu còn gặp lại:

- như các cụ đã nói. Chấp nhận phá vỡ kết cấu hệ thống truyền lực. Nhưng lúc gặp phải tình huống trên thì theo tôi, chẳng mấy khổ chủ kịp nghĩ đến cách này, hoặc phải có tay nghề cực cao.
- tìm ao, sông, hồ... các chướng ngại vật "mềm" để hạn chế rủi ro

Cái này nếu là xe tải lớn thì còn một số cách xử lý sau: (Có bác nào muốn tìm hiểu các hệ thống này không)=))=))=))

- Dùng bộ phanh hãm brake matic: Intarder (hãm trục thứ cấp hộp số); Retarder (hãm trục thứ cấp biến mô). Brake tipmatic của MAN còn có chế độ phanh trục trung gian hộp số.
- Dùng phanh hãm động cơ: có nhiều chế độ, tắt bớt máy đi, VD:2, 4, hay 6/8 máy để giảm số máy làm việc, tăng hãm động cơ.

 

[vanhaicasino]

bac co the cat con rui ep so la duoc >>>

 

[huynguyenmbv]

Sao lại có ý tưởng dùng CÔN trong trường hợp này, ai giám "âm" côn trong trường hợp này chứ, ưng chết mau hơn ah
Khi học lái xe họ sẽ dạy động tác dồn số(tất nhiên bản MT mới có) âm côn còn có tác dụng dì nữa.
Bác thứ đi xe máy thả côn chạy rất mượt và có vẻ rất điệu, lợi xăng ko chưa nói, nhưng bất ngờ phải dùng phanh bác thấy thế nào

Phanh tay, phanh chân, mất cái này thì có cái khác, ngoài ra đang còn có côn (số sàn - MT) và số nữa. như bác tqtonline nói đấy cũng là 1 cách hay.

 

[hanv.hitd]

Theo em, với xe số sàn thì không vấn đề gì vì ai lái cũng đã hiểu về ngay số 1 để hãm động cơ.
Nhưng nếu với số tự động thì việc về số 1 phải qua trình từ các số lớn hơn mới về được nó. Chắc khả năng xảy ra rủi ro như chủ đề topic xác xuất rất nhỏ và xảy ra với bác tài mới lái lại càng nhỏ nữa.
Giả sử là em (số tự động), em sẽ làm như trên, kéo phanh tay hết cỡ vài lần (nếu kịp) và cần nhất là hết sức bình tĩnh để tránh gây tai nạn cho người và tài sản khác. Tìm chướng ngại vật mềm để phi vào hoặc đánh lái cho xe đổ nghiêng (vụ này chỉ xem trên phim Hollywood ))

 

[giangcx90]

khi đi học bằng lái, thầy có dạy dồn số và tăng số , chắc áp dụng vô trường hợp này

 

[tempra]

nếu là xe xăng tắt máy,kéo phanh tay!