binhminhbkhn
Thành viên O-H
Sau 1 tuần ngâm cứu, lại 1 tuần hẹn nhau đi lòng vòng chợ oto , cuối cùng cũng lụm đc 1 con tương đối vừa ý, đang trong giai đoạn mổ xẻ và thử nghiệm , post vài hình ảnh lên cho nó xôm tụ , ka ka.
Trước tiên thử nghiệm bằng sức đẩy của động cơ trước
Turbo nó thế nào đây ạ
Làm miếng bas để tháp vào "sò xả", lấy hơi đẩy từ ống xả , chả biết dùng từ có đúng không
khi xong tháp xong thì thế này
Dự định bố trí cái Turbo ở khoảng giữa cái dè sau và sườn xe nên mua cái cổ po vắt để chế cháo, quên mua cái vòng siết cổ pô nên phải chế miếng sắt khác
Khoe hàng made in tự tui
Bác này định thử xem hơi 67 lên 110cc có đủ cho Turbo "miệng" không
Rất tiếc là đã có tai nạn lao động xảy ra trong lúc nổ máy, bác chiến hữu của e trong lúc hơi "dzui sướng" nên sơ ý đụng vào cái cổ pô và...xèo xèo, 3 cm2 da của bác ấy bị nướng, tàn tích của 1 ngày vọc phá . he he
Chuột bạch thì lấy xe của bác SS50 , hơi nhiều , có giải nhiệt nhớt sẵn ( cấp nhớt cho turbin )
@ : trưng bày hàng chút, xe đang hoàn thiện từ từ , còn cả năm mới tới đại hội mừ .
urbo mang về thế này đây ạ, tuy xấu xấu nhưng hàng đã đc ... renew, chất lắm ạ
Em đây ạ, gớm , chụp hình mới bít mình xấu thế
, hì hục mài mài
Rồi lại cưa cưa
Chịu không thấu, cuối cùng phải...chơi máy
Cái bơm này e mua để độ bơm nhớt rời, Bác SS50 này không đọc kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất, cái bơm xăng của người ta mà bác ấy đem đo ....tim. Họ mà thấy thì chắc xử chiếc 67 luôn quá
Khi gá lên xe thì nó thế này, các bác thông cảm, vì đang thử nghiệm cho nó hoạt động ok hết rồi mới tính đến chuyện bố trí làm đẹp ạ
Và đây là kết quả test ạ, không uổng công 2 ae, he he, các bác xem video nhé. Hàng thật 100% nhé , đạt yêu cầu đề ra, lúc garanti cũng quay được gió, lên ga thì cái ống gió ra nó giật giật luôn
http://www.youtube.com/watch?v=rKrmd3zx8Ig
bài này mang tính chất tham khảo vì em thấy hay
nguồn từ 67club.com
Trước tiên thử nghiệm bằng sức đẩy của động cơ trước
Turbo nó thế nào đây ạ
Làm miếng bas để tháp vào "sò xả", lấy hơi đẩy từ ống xả , chả biết dùng từ có đúng không
khi xong tháp xong thì thế này
Dự định bố trí cái Turbo ở khoảng giữa cái dè sau và sườn xe nên mua cái cổ po vắt để chế cháo, quên mua cái vòng siết cổ pô nên phải chế miếng sắt khác
Khoe hàng made in tự tui
Bác này định thử xem hơi 67 lên 110cc có đủ cho Turbo "miệng" không
Rất tiếc là đã có tai nạn lao động xảy ra trong lúc nổ máy, bác chiến hữu của e trong lúc hơi "dzui sướng" nên sơ ý đụng vào cái cổ pô và...xèo xèo, 3 cm2 da của bác ấy bị nướng, tàn tích của 1 ngày vọc phá . he he
Chuột bạch thì lấy xe của bác SS50 , hơi nhiều , có giải nhiệt nhớt sẵn ( cấp nhớt cho turbin )
@ : trưng bày hàng chút, xe đang hoàn thiện từ từ , còn cả năm mới tới đại hội mừ .
urbo mang về thế này đây ạ, tuy xấu xấu nhưng hàng đã đc ... renew, chất lắm ạ
Em đây ạ, gớm , chụp hình mới bít mình xấu thế
Rồi lại cưa cưa
Chịu không thấu, cuối cùng phải...chơi máy
Cái bơm này e mua để độ bơm nhớt rời, Bác SS50 này không đọc kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất, cái bơm xăng của người ta mà bác ấy đem đo ....tim. Họ mà thấy thì chắc xử chiếc 67 luôn quá
Khi gá lên xe thì nó thế này, các bác thông cảm, vì đang thử nghiệm cho nó hoạt động ok hết rồi mới tính đến chuyện bố trí làm đẹp ạ
Và đây là kết quả test ạ, không uổng công 2 ae, he he, các bác xem video nhé. Hàng thật 100% nhé , đạt yêu cầu đề ra, lúc garanti cũng quay được gió, lên ga thì cái ống gió ra nó giật giật luôn
http://www.youtube.com/watch?v=rKrmd3zx8Ig
bài này mang tính chất tham khảo vì em thấy hay
nguồn từ 67club.com
