Thỉnh thánh chuyên về ecu altis

[thaoden]

Tình hình là mình tìm 1 cái ecu altis 01, 1.8L, động cơ 1ZZ-FE không có, nên sử dụng hộp ecu của động cơ 3ZZ-FE, 1.6L .
Hộp ECU thì hệ thống đã nhận, test không có lỗi, góc đánh lửa báo trong chẩn đoán là 5 độ
Mỗi khi đề thì tín hiệu dk phun xăng thì phun được 5 lần rồi mất tín hiệu phun nữa, nhưng đánh lửa vẫn đánh bình thường.
( tắt chìa khóa đề lại thì phun được 5 lần lại mất tín hiệu khiển)

Em xin thỉnh thánh nào cao tay ấn giúp em, em xin hậu tạ

 

[Cai banh xe]

Tình hình là mình tìm 1 cái ecu altis 01, 1.8L, động cơ 1ZZ-FE không có, nên sử dụng hộp ecu của động cơ 3ZZ-FE, 1.6L .
Hộp ECU thì hệ thống đã nhận, test không có lỗi, góc đánh lửa báo trong chẩn đoán là 5 độ
Mỗi khi đề thì tín hiệu dk phun xăng thì phun được 5 lần rồi mất tín hiệu phun nữa, nhưng đánh lửa vẫn đánh bình thường.
( tắt chìa khóa đề lại thì phun được 5 lần lại mất tín hiệu khiển)

Em xin thỉnh thánh nào cao tay ấn giúp em, em xin hậu tạ

Có mã lỗi nào không, bác

 

[thaoden]

Có mã lỗi nào không, bác

chỉ có mỗi lỗi OCV

 

[hanhthuy1990]

Tình hình là mình tìm 1 cái ecu altis 01, 1.8L, động cơ 1ZZ-FE không có, nên sử dụng hộp ecu của động cơ 3ZZ-FE, 1.6L .
Hộp ECU thì hệ thống đã nhận, test không có lỗi, góc đánh lửa báo trong chẩn đoán là 5 độ
Mỗi khi đề thì tín hiệu dk phun xăng thì phun được 5 lần rồi mất tín hiệu phun nữa, nhưng đánh lửa vẫn đánh bình thường.
( tắt chìa khóa đề lại thì phun được 5 lần lại mất tín hiệu khiển)

Em xin thỉnh thánh nào cao tay ấn giúp em, em xin hậu tạ

Ở đây người chứ có phải thánh đâu bác. Bác xem cái tín hiệu IGF có về hộp đấy đủ không

 

[thaoden]

Ở đây người chứ có phải thánh đâu bác. Bác xem cái tín hiệu IGF có về hộp đấy đủ không

không báo lỗi bác àh.
nếu IGF không có thì sẽ không có đánh lửa, còn ở đâu thì đánh lửa bt àh, chỉ không có phun xăng thôi

 

[Cai banh xe]

chỉ có mỗi lỗi OCV

OCV thì bỏ qua, kinh mỗi immobilizer thôi

 

[Cai banh xe]

không báo lỗi bác àh.
nếu IGF không có thì sẽ không có đánh lửa, còn ở đâu thì đánh lửa bt àh, chỉ không có phun xăng thôi

Mất IGF sẽ cắt xăng, bác ạ

 

[thaoden]

Mất IGF sẽ cắt xăng, bác ạ

Sử dụng ELM nên không đọc được tín hiệu IGF
Nhưng nếu rút bất cứ bobin nào ra thì nó cũng báo lỗi bôbin máy đó không hoạt động, nên nghĩ rằng IGF chắc bình thường

 

[thaoden]

OCV thì bỏ qua, kinh mỗi immobilizer thôi

Đã xử lý xong Immo

 

[Cai banh xe]

Đã xử lý xong Immo

Bác xử lý sao mà nhanh vậy? Nếu vậy còn lại vấn đề ở cảm biến trục khuỷu, hoặc hộp

 

[thaoden]

Bác xử lý sao mà nhanh vậy? Nếu vậy còn lại vấn đề ở cảm biến trục khuỷu, hoặc hộp

Đã thay cảm biến cơ, cam, kiểm tra dây dẫn
Xe nằm 2 tuần rồi bác àh. Cố gắng tự thân vận động, nhưng cố quá nên sớm quá cố rồi. hihi

 

[thaoden]

Hộp đời 01 khó kiếm quá bác àh, kiếm 2 tuần mà không ra được. Xe này ở thị trường Đông Nam Á, nên hàng bãi của Thái không có.

 

[Cai banh xe]

Đã thay cảm biến cơ, cam, kiểm tra dây dẫn
Xe nằm 2 tuần rồi bác àh. Cố gắng tự thân vận động, nhưng cố quá nên sớm quá cố rồi. hihi

Cái đĩa răng cảm biến ấy, bác

 

[thaoden]

Cái đĩa răng cảm biến ấy, bác

Đã kiểm tra bác àh, thấy không có gì bất thường cả.

 

[thaoden]

đang tìm hiểu giữa 2 loại động cơ 1.8 và 1.6 có điều gì khác biệt không, sợ là đặt cam khác nhau

 

[moivaonghe123]

OCV thì bỏ qua, kinh mỗi immobilizer thôi

các bác cho em hỏi OCV là viết tắt của cụm từ nào vậy...

 

[khanhdang]

Mất 1 trong 4 nhịp của tín hiệu IGF về hộp, ECU sẽ ngừng phun.

 

[thaoden]

các bác cho em hỏi OCV là viết tắt của cụm từ nào vậy...

OCV = Oil Control Vavle

 

[MHieuhd]

Giờ lửa củi đã đủ, thỉnh luôn cách đặt cam con này đê. Đặt theo dấu xích thì không quay được ạ

 

[dunghuongauto]

cụ kiểm tra cbien truc cam trục cơ.may 1.6 và 1.8 e nghĩ điện trở sẽ khác nhau đấy