Tại sao phải lồng 2 lò xo xu-pap vào nhau?

MyS2Love
Bình luận: 50Lượt xem: 25,381

Z99auto

Thành viên O-H
Theo mình hiểu khi động cơ hoạt động ở tốc độ cao lò xo co giản liên tục sẻ tạo ra chu kỳ giao động, việc này khiến có đôi lúc cam không mở nhưng do chu kỳ lò xo tự chạy xuống làm hở xuppap gây ra mấy công xuất. Người ta đặt thêm một là xo có kích thước khác ( sẻ có chu kỳ giao động khác với lò xo còn lại) nhầm dập tắt dao dộng của lò xo kia.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên