Tại sao lại đấu thêm rơ le 5 chân vào gạt nước mưa Mercedes 16 chỗ

[sensor]

các cụ cho e hỏi hôm nay em làm chiếc mercedes 16 chô em thấy chỗ cái mô tơ ngạt nước mưa trước có bác thợ nòa đó đã đấu thêm 2 cụ rơ le 5 chân vào , em suy nghi và thác mắc không hiểu đáu nhu vậy để làm gi . các bác cao thủ đã từng đấu rồi chỉ em với ạ.

 

[hanhthuy1990]

các cụ cho e hỏi hôm nay em làm chiếc mercedes 16 chô em thấy chỗ cái mô tơ ngạt nước mưa trước có bác thợ nòa đó đã đấu thêm 2 cụ rơ le 5 chân vào , em suy nghi và thác mắc không hiểu đáu nhu vậy để làm gi . các bác cao thủ đã từng đấu rồi chỉ em với ạ.

có thể cái công tắc tiếp điêm kém nên đấu cái role cho công tắc đỡ cháy. hoặc đã chế mô tơ nên đấu lại dây. bác phải nhìn nó đấu thế nào còn suy diễn ra chứ nói khơi khơi khó đoán lắm.

 

[ngocanh_102]

Cụ xem bài này thử, chú ý mấy mạch của Hyundai
http://www.oto-hui.com/threads/can-giup-do-he-thong-gat-mua-xe-tai-mitsubishi-8-tan.82665/

 

[vinh_nguyen]

Relay 5 chân thì 2 chân là cuộn dây từ, 3 chân còn lại là tiếp điểm thường đóng và thường mở.

 

[cocacola]

Chắc đấu bảo vệ tay gạt mưa thôi , con này đèn đóm gạt mưa chả chả có role gì cả

 

[hoaldc200318]

có thể bộ đếm thời gian nghỉ bị hỏng ,cụ ý đấu rơ le để mô tơ về đúng điểm nghỉ.

 

[sensor]

Chắc đấu bảo vệ tay gạt mưa thôi , con này đèn đóm gạt mưa chả chả có role gì cả

đúng vậy bác em hiểu đấu thêm để làm gì . kể cả khi thay mô tơ không đúng chân cũng không cần đấu thêm rơ le

 

[ngocanh_102]

có thể bộ đếm thời gian nghỉ bị hỏng ,cụ ý đấu rơ le để mô tơ về đúng điểm nghỉ.

Bộ đếm thời gian nghỉ nó như thế nào vậy bác ?

 

[sensor]

e thấy nó ngát rơ le binh thường

 

[hp6585]

Do điện xuống mô tơ quạt yếu, chạy chậm nên thợ điện thêm rơ le cho quạt chạy mạnh thêm.

 

[hanhthuy1990]

đúng vậy bác em hiểu đấu thêm để làm gì . kể cả khi thay mô tơ không đúng chân cũng không cần đấu thêm rơ le

Bác cho em hỏi ví dụ gạt mưa xe là dương chờ nhưng khi lắp cái khác là âm chờ thì bác làm sao ạ?

 

[sensor]

Do điện xuống mô tơ quạt yếu, chạy chậm nên thợ điện thêm rơ le cho quạt chạy mạnh thêm.[/QU
nếu điện yêu thì phải láy từ ác quy hay máy phat chư đay no k lấy

 

[sensor]

Bác cho em hỏi ví dụ gạt mưa xe là dương chờ nhưng khi lắp cái khác là âm chờ thì bác làm sao ạ?

e chưa gặp trường hơp này nên không biết bác ạ

 

[hanhthuy1990]

e chưa gặp trường hơp này nên không biết bác ạ

thấy bác bảo nếu thay không trùng cũng không phải đấu thêm role.

 

[cocacola]

Nếu cần thiết mình đổi lại điện củ gạt mưa vẫn ok mà , quan trọng là cam tiếp điểm không có chân nào ăn thẳng ra mát mà lấy 100 % từ 3 cái ma vít từ ngoài .tớ vẫn làm như thế bình thường bạn ạ

 

[hp6585]

Bác cho em hỏi ví dụ gạt mưa xe là dương chờ nhưng khi lắp cái khác là âm chờ thì bác làm sao ạ?

Ví dụ mô tơ quạt nước mở mát xuống chay( dây lửa chờ sẵng) , bạn đảo ngược lại( có nghĩa là bạn lấy dây lửa của mô tơ bắt ra mát) mở lửa chay, mô tơ sẽ chạy kg mạnh và phát ra tiếng kêu của than.

(@sensor: nếu điện yêu thì phải láy từ ác quy hay máy phat chư đay no k lấy)

Kg nhất thiết phải lấy từ accu hay máy phát, chỉ cần móc dây lửa nguồn lớn là ok, còn câu thêm rơ le mà kg cần lửa nguồn hoặc mát ( trường hợp mở mát chạy ) thì cũng vô ít.

 

[hanhthuy1990]

Ví dụ mô tơ quạt nước mở mát xuống chay( dây lửa chờ sẵng) , bạn đảo ngược lại( có nghĩa là bạn lấy dây lửa của mô tơ bắt ra mát) mở lửa chay, mô tơ sẽ chạy kg mạnh và phát ra tiếng kêu của than.

(@sensor: nếu điện yêu thì phải láy từ ác quy hay máy phat chư đay no k lấy)

Kg nhất thiết phải lấy từ accu hay máy phát, chỉ cần móc dây lửa nguồn lớn là ok, còn câu thêm rơ le mà kg cần lửa nguồn hoặc mát ( trường hợp mở mát chạy ) thì cũng vô ít.

Như bác nói thì mô tỏ sẽ quay ngược chiều. và còn một điều nữa là bác đổi được nó cũng cả một vấn đề đấy. bác phải đổi ở tiếp điểm cam nữa cho đồng bộ với công tắc để nằm đúng vị trí thấp nhất.... như vậy bác cho cái role vào thì mọi việc sẽ đơn giản hơn nhiều.

 

[hp6585]

Như bác nói thì mô tỏ sẽ quay ngược chiều. và còn một điều nữa là bác đổi được nó cũng cả một vấn đề đấy. bác phải đổi ở tiếp điểm cam nữa cho đồng bộ với công tắc để nằm đúng vị trí thấp nhất.... như vậy bác cho cái role vào thì mọi việc sẽ đơn giản hơn nhiều.

Tốt nhất là nếu thay mô tơ xem mở mát xuống hay mở lửa xuống phải cho đúng .
Còn mặt vít trên mô tơ có nhiệm vụ đưa tín hiệu mát hoặc lửa về hộp tự động dừng, chỉ cần tháo mấy con vít nắp ra xem xong đảo dây là ok.

 

[sensor]

bác nào có thể cho em xin cái sơ đồ đấu 2 cụ rơ le dược không ạ

 

[ngocanh_102]

1- Nó không quay ngược chiều hở cụ ??? Nó có ảnh hưởng đến tốc độ hay độ bền của mô tơ không ???
2- Mình thấy thông thường trong 3 chân tiếp điểm đồng tỳ vào đĩa cam sẽ có 1 chân thông với chổi than chung luôn (tự thông ngầm trong mô tơ hoặc có dây ra ngoài thì cũng đấu vào vỏ nếu là âm chờ). Vậy nếu độ thì chỉ độ được loại có dây đưa ra ngoài hở cụ, mình nghĩ nó cũng đều độ được cả chứ cụ nhỉ ?

Nếu cần thiết mình đổi lại điện củ gạt mưa vẫn ok mà , quan trọng là cam tiếp điểm không có chân nào ăn thẳng ra mát mà lấy 100 % từ 3 cái ma vít từ ngoài .tớ vẫn làm như thế bình thường bạn ạ