chusy677
Tài xế O-H
Cân bằng động bánh xe là biện pháp sử miếng chì làm đối trọng trên mâm xe để đảm bảo lực ly tâm phân bố đều trên trục bánh xe. Giúp duy trì sự ổn định và êm dịu của hệ thống khung gầm. Chúng ta phải thật sự để ý đến vấn đề này thường xuyên nhằm tránh gây thiệt hại nhiều chi tiết hơn nếu không bánh xe không đều.
Nếu bánh xe bị mất cân bằng sẽ gây ảnh hưởng như sau. Trong quá trình hoạt động bánh xe phải làm việc và quay xung quanh trục với tốc độ lên đến hàng trăm vòng trên phút, đặc biệt là khi ở tốc độ cao lực li tâm lớn làm lệch bánh xe dẫn đến bạc đạn xe bị mòn không đều gây mất mất ổn định. Việc mất ổn định gây cảm giác không êm dịu khi lái. Nghiêm trọng sẽ dẫn đến nổ lốp. Ngoài ra còn ảnh hưởng xấu đến các hệ thống gầm, treo , lái.
Nguyên nhân
1. Lợi ích của việc cân bánh xe
Việc cân bằng bánh xe là điều cần thiết sau khi thực hiện sửa chữa, thay thế liên quan đến bánh xe. Hãy “cân bằng” lại ít nhất một lần trong suốt vòng đời của lốp xe, chắc chắn nó sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của lốp.
Việc bổ sung thêm trọng lượng chì cân bằng giúp điều chỉnh trọng tâm bánh xe trở lại trục quay sẽ triệt tiêu lực quán tính ly tâm từ đó nâng cao tuổi thọ của lốp các các chi tiết khác.
Giúp nâng cao khả năng cân bằng động ô tô, đảm bảo lực quán tính li tâm ở các bánh xe tránh hiện tượng lệnh hướng dẫn tới hỏng hóc, đảo bánh…
2. Phân loại chì cân bằng
Tùy thuộc vào sự sai số của bánh xe thì sẽ có các loại chì với trọng lượng tương ứng như 5, 10, 15 hay 20 gram.
Gồm 2 loại chính là loại loại đóng và dán.
Thời gian thích hợp để tiến hành kiểm tra cân bằng bánh xe là khi thay vỏ (lốp) xe mới, vận hành sau 10.000km hoặc định kỳ khoảng từ 4 – 7 tháng.
3. Quy trình kiểm tra và cân bằng mâm
Việc thực hiện cân bằng mâm cần được kiểm tra kỹ và tiến hành đúng kỹ thuật:
Trong thực tế thì máy cân bằng động này sẽ ghi nhận lại các thông số chu kỳ dao động ổ trục gá bánh xe tùy theo vòng quay để xác định đúng vị trí và khối lượng chì cần đính. Để cân bằng bánh xe, các kỹ thuật viên sẽ đặt một trọng lượng nhất định để bù đắp lên phần trọng lượng còn thiếu tại các điểm cụ thể.
Quá trình cân bằng cũng bao gồm cả việc đo xác định trọng tâm của khối bánh xe (mâm và lốp) và bổ sung trọng lượng cần thiết để di chuyển trọng tâm vào đúng vị trí của nó. Quá trình này được thực hiện bạn có thể tham khảo thêm qua bài viết cân bằng động bánh xe – Điều thường bị bỏ qua!
Nguyên nhân
- Trong quá trình sử dụng làm lốp mòn không đều ở mỗi bánh, vành xe bị biến dạng.
- Việc thay mới, sửa chữa, lắp đặt có độ sai lệch giữa lốp và vành xe.
- Tất cả các nguyên nhân trên đều ảnh hưởng đến xe của bạn. Ngoài ra việc mất cân bằng bánh xe cũng gây ra rất nhiều ảnh hưởng lên hệ thống treo, lái, hệ thống vòng bi... của xe.
1. Lợi ích của việc cân bánh xe
Việc cân bằng bánh xe là điều cần thiết sau khi thực hiện sửa chữa, thay thế liên quan đến bánh xe. Hãy “cân bằng” lại ít nhất một lần trong suốt vòng đời của lốp xe, chắc chắn nó sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của lốp.
Giúp nâng cao khả năng cân bằng động ô tô, đảm bảo lực quán tính li tâm ở các bánh xe tránh hiện tượng lệnh hướng dẫn tới hỏng hóc, đảo bánh…
2. Phân loại chì cân bằng
Tùy thuộc vào sự sai số của bánh xe thì sẽ có các loại chì với trọng lượng tương ứng như 5, 10, 15 hay 20 gram.
Gồm 2 loại chính là loại loại đóng và dán.
Thời gian thích hợp để tiến hành kiểm tra cân bằng bánh xe là khi thay vỏ (lốp) xe mới, vận hành sau 10.000km hoặc định kỳ khoảng từ 4 – 7 tháng.
3. Quy trình kiểm tra và cân bằng mâm
Việc thực hiện cân bằng mâm cần được kiểm tra kỹ và tiến hành đúng kỹ thuật:
Trong thực tế thì máy cân bằng động này sẽ ghi nhận lại các thông số chu kỳ dao động ổ trục gá bánh xe tùy theo vòng quay để xác định đúng vị trí và khối lượng chì cần đính. Để cân bằng bánh xe, các kỹ thuật viên sẽ đặt một trọng lượng nhất định để bù đắp lên phần trọng lượng còn thiếu tại các điểm cụ thể.
(Theo: garatructuyen)
