Sơn ô tô- Topic dành cho anh em yêu thích sơn ô tô
Bình luận: 58Lượt xem: 16,902
dielove19
Tài xế O-H
Ðề: Sơn Ô TÔ- TOPIC KHÔNG CHỈ DÀNH RIÊNG CHO AI- DÀNH CHO TẤT CẢ AI YÊU VÀ THÍCH SƠN Ô TÔ
Hjhj. Em chỉ là dân thường thôi cụ ah. Vì niềm đam mê và thích sơn ô tô nên hay tìm hiểu. Chứ em ko fai người của TMV đâu ah. :3:. Trước đây em là ngươi của TMD nhưng em nghỉ ở đó lâu rồi.
Còn vấn đề dầu bóng thì đúng như cụ nói. Thường thường, các sản phẩm dầu bóng tỷ lệ pha với xăng pha không quá 10%. Thậm chí jo đây còn có những sp pha không có xăng pha. Nhưng vì các cụ nhà mình làm quen và pha ẩu nên thường pha 20~30% thậm chí có nơi còn pha tới 40% xăn để dễ phun, bắn mướt. Nhưng điều đó là sai lầm vì khi xăng pha khô bề mặt sơn sẽ bị co rút, mờ ( cái này ít khi nhìn thấy ngay mà thường đi 1 time sau đó ) vì tính lý hóa của sơn bị thay đổi. Đó là với dầu bóng xịn
Cũng có lý do nữa là vì dầu bóng của chính hãng, nhưng mà là loại thấp cấp rẻ tiền dùng cho xe thương mại nhưng mà lại đem dùng vào xe du lịch nên bề mặt cũng sẽ bị mờ và kém sau 1 time phun phủ.
Còn với dầu bóng đểu thì sau 1 time bề mặt bị sần, mờ, không bóng giống như khi chúng ta chỉ phun 1 lớp bóng dải mặt vậy. Vì vậy em khuyên các cụ nên làm theo hướng dẫn nhà sx. không tự ý cho thêm quá nhiều xăng pha vào sp.
Sơn lót: trước đây thường chỉ có loại sơn lót chậm khô. Nhưng từ khi sikkens ra sp Auto Sufacer Rapid ( năm 2010 ) nhanh khô, điền đầy cao, ít độc hại và thân thiện với môi trường nhưng giá thành hơi cao. Vì vậy nhà sx vẫn đưa ra những lựa chọn cho khách hàng nên vẫn sx những loại chậm khô và giá thành rẻ hơn.
Với 1 số gara ngoài thì chất lượng là phần nhỏ mà giá thành mới là cốt lõi nên thường người ta hay chọn những sp giá thành thấp nên những loại chậm khô và rẻ vẫn được ưa chuộng
Hjhj. Em chỉ là dân thường thôi cụ ah. Vì niềm đam mê và thích sơn ô tô nên hay tìm hiểu. Chứ em ko fai người của TMV đâu ah. :3:. Trước đây em là ngươi của TMD nhưng em nghỉ ở đó lâu rồi.
Còn vấn đề dầu bóng thì đúng như cụ nói. Thường thường, các sản phẩm dầu bóng tỷ lệ pha với xăng pha không quá 10%. Thậm chí jo đây còn có những sp pha không có xăng pha. Nhưng vì các cụ nhà mình làm quen và pha ẩu nên thường pha 20~30% thậm chí có nơi còn pha tới 40% xăn để dễ phun, bắn mướt. Nhưng điều đó là sai lầm vì khi xăng pha khô bề mặt sơn sẽ bị co rút, mờ ( cái này ít khi nhìn thấy ngay mà thường đi 1 time sau đó ) vì tính lý hóa của sơn bị thay đổi. Đó là với dầu bóng xịn
Cũng có lý do nữa là vì dầu bóng của chính hãng, nhưng mà là loại thấp cấp rẻ tiền dùng cho xe thương mại nhưng mà lại đem dùng vào xe du lịch nên bề mặt cũng sẽ bị mờ và kém sau 1 time phun phủ.
Còn với dầu bóng đểu thì sau 1 time bề mặt bị sần, mờ, không bóng giống như khi chúng ta chỉ phun 1 lớp bóng dải mặt vậy. Vì vậy em khuyên các cụ nên làm theo hướng dẫn nhà sx. không tự ý cho thêm quá nhiều xăng pha vào sp.
Sơn lót: trước đây thường chỉ có loại sơn lót chậm khô. Nhưng từ khi sikkens ra sp Auto Sufacer Rapid ( năm 2010 ) nhanh khô, điền đầy cao, ít độc hại và thân thiện với môi trường nhưng giá thành hơi cao. Vì vậy nhà sx vẫn đưa ra những lựa chọn cho khách hàng nên vẫn sx những loại chậm khô và giá thành rẻ hơn.
Với 1 số gara ngoài thì chất lượng là phần nhỏ mà giá thành mới là cốt lõi nên thường người ta hay chọn những sp giá thành thấp nên những loại chậm khô và rẻ vẫn được ưa chuộng
Cảm ơn cụ dielove19!
Quả thực lâu nay em có rất nhiều thắc mắc nhưng do KTV thường là kiến thức cơ bản kém, khả năng tiếng anh kém nên có khi còn không hiểu bằng mình, mà chỉ làm theo kinh nghiệm nhiều, nên chả biết hỏi ai :22:. May có cụ, em đoán cụ làm bên đào tạo của TMV phía nam phải ko ạ)
Cụ cho em hỏi thêm. một số loại dầu bóng có tỉ lệ pha thêm xăng tương đối cao, sau một thời gian bề mặt bóng bị mờ đi. Vậy nguyên nhân là do mình pha thêm xăng không phải loại xịn hay là do cứ pha thêm xăng nhiều là nó sẽ bị mờ và ko có cách khắc phục và phải dùng loại không phải pha thêm xăng hoặc pha thêm ít 5-10% ạ. :12:
về sơn lót bề mặt, bọn em vẫn dùng sơn của Sikkens autosurface rapit vì nó mềm dễ xả và rất nhanh khô, theo em là ok, vậy tại sao người ta còn sản xuất ra mấy loại chậm khô để làm gì nếu nó không cần thiết
dielove19
Tài xế O-H
Ðề: Sơn Ô TÔ- TOPIC KHÔNG CHỈ DÀNH RIÊNG CHO AI- DÀNH CHO TẤT CẢ AI YÊU VÀ THÍCH SƠN Ô TÔ
G2-7600S cụ ah.Loại này giá khoảng hơn 800k/1 GL. ( 1GL=3.75l) Loại này là nhanh khô nhưng giá rẻ, thấp cấp. còn loại G2-4500S là nhanh khô cao cấp cụ ah
G2-7600S cụ ah.Loại này giá khoảng hơn 800k/1 GL. ( 1GL=3.75l) Loại này là nhanh khô nhưng giá rẻ, thấp cấp. còn loại G2-4500S là nhanh khô cao cấp cụ ah
dielove19
Tài xế O-H
Ðề: Sơn Ô TÔ- TOPIC KHÔNG CHỈ DÀNH RIÊNG CHO AI- DÀNH CHO TẤT CẢ AI YÊU VÀ THÍCH SƠN Ô TÔ
). Em làm giai đoạn 2007 ~2009. t8/2009 em nghỉ rồi cụ ah .
). Em làm giai đoạn 2007 ~2009. t8/2009 em nghỉ rồi cụ ah .
Cụ làm ở tmd giai đoạn nào, cụ tên gì ạ. 2009 e cũng làm TMD
Ðề: Sơn Ô TÔ- TOPIC KHÔNG CHỈ DÀNH RIÊNG CHO AI- DÀNH CHO TẤT CẢ AI YÊU VÀ THÍCH SƠN Ô TÔ
Em định dùng sp chống xước thì bên cung cấp khuyến cáo là yêu cầu ko có bụi và sơn ko đánh bóng nên e lại thôi. Vậy e sẽ dùng dầu hs kết hợp đóng rắn trung bình hoặc nhanh hoặc chậm, dùng xăng xịn và hoàn thiện thêm quy trình sơn
Em định dùng sp chống xước thì bên cung cấp khuyến cáo là yêu cầu ko có bụi và sơn ko đánh bóng nên e lại thôi. Vậy e sẽ dùng dầu hs kết hợp đóng rắn trung bình hoặc nhanh hoặc chậm, dùng xăng xịn và hoàn thiện thêm quy trình sơn
dielove19
Tài xế O-H
Ðề: Sơn Ô TÔ- TOPIC KHÔNG CHỈ DÀNH RIÊNG CHO AI- DÀNH CHO TẤT CẢ AI YÊU VÀ THÍCH SƠN Ô TÔ
Sp chống xước có bụi thì cũng ko sao nhưng mà fai đánh bóng trước 24h sau khi phun, chứ để sau 24h mà đánh bóng thì thôi rồi lượm ơi luôn :35:
Cụ dùng Hs với đông cứng trung bình và xăng pha tiêu chuẩn là ok rồi. Xăng xịn để pha sản phẩm khi phun. còn butyl để rửa súng sau khi phun cụ ah. Chuẩn khỏi chỉnh luôn :lx
Sp chống xước có bụi thì cũng ko sao nhưng mà fai đánh bóng trước 24h sau khi phun, chứ để sau 24h mà đánh bóng thì thôi rồi lượm ơi luôn :35:
Cụ dùng Hs với đông cứng trung bình và xăng pha tiêu chuẩn là ok rồi. Xăng xịn để pha sản phẩm khi phun. còn butyl để rửa súng sau khi phun cụ ah
. Chuẩn khỏi chỉnh luôn :lx
dielove19
Tài xế O-H
Ðề: Sơn Ô TÔ- TOPIC KHÔNG CHỈ DÀNH RIÊNG CHO AI- DÀNH CHO TẤT CẢ AI YÊU VÀ THÍCH SƠN Ô TÔ
Điều chỉnh góc nhìn : 4530S của Dupont và Q190 của Sikken có tác dụng là thay đổi góc nhìn của hạt bạc ( Metalic) . Chỉ có tác dụng khi phun sơn lên xe hoặc tấm thử. Không có tác dụng khi giơ thước so màu.
Nghĩa là sẽ làm cho góc nhìn thẳng tối đi và góc nhìn nghiêng sáng lên. Đó là tác dụng của chất điều chỉnh góc nhìn.
Thông thường khi ta phun màu bạc thì nhìn thẳng sẽ sáng và nhìn nghiêng sẽ tối:105:
Điều chỉnh góc nhìn : 4530S của Dupont và Q190 của Sikken có tác dụng là thay đổi góc nhìn của hạt bạc ( Metalic) . Chỉ có tác dụng khi phun sơn lên xe hoặc tấm thử. Không có tác dụng khi giơ thước so màu.
Nghĩa là sẽ làm cho góc nhìn thẳng tối đi và góc nhìn nghiêng sáng lên. Đó là tác dụng của chất điều chỉnh góc nhìn.
Thông thường khi ta phun màu bạc thì nhìn thẳng sẽ sáng và nhìn nghiêng sẽ tối:105:
Ðề: Sơn Ô TÔ- TOPIC KHÔNG CHỈ DÀNH RIÊNG CHO AI- DÀNH CHO TẤT CẢ AI YÊU VÀ THÍCH SƠN Ô TÔ
Sp chống xước có bụi thì cũng ko sao nhưng mà fai đánh bóng trước 24h sau khi phun, chứ để sau 24h mà đánh bóng thì thôi rồi lượm ơi luôn :35:
Cụ dùng Hs với đông cứng trung bình và xăng pha tiêu chuẩn là ok rồi. Xăng xịn để pha sản phẩm khi phun. còn butyl để rửa súng sau khi phun cụ ah
B phân tích cho E chút đi, tại sao p là trc 24h???? vì nếu theo E nghĩ thì các xe sơn hoàn thiện xong hãng xuất xưởng sau 1 tgian đên gara muốn đánh bóng vẫn đc cơ mà ???
dielove19
Tài xế O-H
Em còn cụ nhé
. Cụ vào topic mới để dễ theo dõi ahhttp://www.oto-hui.com/threads/son-o-to-topic-khong-chi-rieng-ai.71716.html
[MERGETIME="1411444303"][/MERGETIME]
Vì đây là dầu bóng chống xước.Không đánh bóng nhanh thì sau này bề mặt bóng cứng. mài giáp mịn vào như không mài. Mệt lắm
. Còn với dầu bóng bình thường thì để bao lâu đánh bóng vẫn ok bác nhé .[MERGETIME="1411444309"][/MERGETIME]
Vì đây là dầu bóng chống xước.Không đánh bóng nhanh thì sau này bề mặt bóng cứng. mài giáp mịn vào như không mài. Mệt lắm
. Còn với dầu bóng bình thường thì để bao lâu đánh bóng vẫn ok bác nhé .[MERGETIME="1411444319"][/MERGETIME]
Vì đây là dầu bóng chống xước.Không đánh bóng nhanh thì sau này bề mặt bóng cứng. mài giáp mịn vào như không mài. Mệt lắm
. Còn với dầu bóng bình thường thì để bao lâu đánh bóng vẫn ok bác nhé .[MERGETIME="1411445886"][/MERGETIME]
Vì đây là dầu bóng chống xước.Không đánh bóng nhanh thì sau này bề mặt bóng cứng. mài giáp mịn vào như không mài. Mệt lắm
. Còn với dầu bóng bình thường thì để bao lâu đánh bóng vẫn ok bác nhé .
tienanhgtvt
Tài xế O-H
Sơn Nippon thì dùng link sau nhé:
http://www.nipponpaint.co.th/naxformulation/search-formulation.aspx
tienanhgtvt
Tài xế O-H
Bác nào cần tra mã code (Kia-Mazda - Thaco...) mà sử dụng Sơn Nippon thì dùng link sau nhé:
http://www.nipponpaint.co.th/naxformulation/search-formulation.aspx
http://www.nipponpaint.co.th/naxformulation/search-formulation.aspx
trankien1999
Tài xế O-H
sơn màu nhũ bạc 1d4 ví dụ sơn dặm cánh cửa với capo xe 4 chỗ thì péc sơn pati sơn với tư thế nào và độ vảy như nào là đúng ak
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
