Santafe thinh thoảng mất điều hòa, tắt máy bật lại có

[Hoangdungb1987]

Em đang làm và theo dõi con Santafe 2008 máy xăng 2.7 điều hòa thi thoảng mất lạnh, sau đó tắt máy nổ lại có điều hòa bình thường. Điều hòa đã mát thì mát sâu, trước đó chủ xe đã thay lốc điều hòa, giàn lạnh, giàn nóng, van tiết lưu ở hãng trên HN, Kiểm tra áp suất thấp áp và cao áp đủ cả ( thấp áp : 2.5, cao áp 15). Tình trạng khi mất điều hòa là lốc không đóng, kiểm tra trên hộp điều khiển điều hòa không có lỗi lầm nào cả, khi mất điều hòa, công tắc vẫn On, áp suất ga vẫn báo về hộp như đo trên đồng hồ đo áp ga. Cảm biến nhiệt độ ngoài trời và trong xe báo đúng như nhiệt độ đo bằng đồng hồ đo nhiệt..
Em mong các bác chém nhiệt tình hộ e nhé !

 

[henry3]

Kiểm tra com cảm biến nhiệt độ giàn lạnh (thermostar) xem nó có ổn không , nếu nó là loại cảm biến thì tháo nó ra đo điện trở,rồi ngâm vào nước ấm đo,rồi ngâm vào nước lạnh đo. Kiểm tra con cảm biến as thấp xem là loại mấy chân,đo điện áp ở các chân xem sao. Hoặc là bạn tìm con rơle A/C,rút rơle,tìm chân đến blok lạnh,rút giắc cảm biến as thấp,rút giắc cảm bíê nhiệt độ giàn lạnh- rồi chích điện dương trực tiếp cho nó chạy thử ...

 

[Sangkynpi]

Mất lạnh là mất điện lốc ak bác... có khi nào hộp a/c mất tín hiệu máy đang chạy

 

[Hoangdungb1987]

Mất lạnh là mất điện lốc ak bác... có khi nào hộp a/c mất tín hiệu máy đang chạy

Vẫn báo.

 

[hungem]

- Bạn làm theo cách Henry3 xem sao nhé,lóc lạnh dập mass tại rờ le điều khiển đóng lốc bởi hộp ECM động cơ,bạn kiểm tra rờ le đóng lóc xem có tiếp xúc tốt không nhé,có thể mượn cái khác bỏ vào xem sao nhé

 

[NTCauto_thainguyen]

- Kiểm tra nhiệt độ nước làm mát khi mất điều hòa
-Nếu nhiệt độ nước ổn ,và lốc có van điện thì thay van trước.

 

[tiendu_lg]

HÌnh như loại này có van đít. Nếu có thì hỏng van đít lôc - thay lốc hết bệnh

 

[nguyenbinh10]

Em đang làm và theo dõi con Santafe 2008 máy xăng 2.7 điều hòa thi thoảng mất lạnh, sau đó tắt máy nổ lại có điều hòa bình thường. Điều hòa đã mát thì mát sâu, trước đó chủ xe đã thay lốc điều hòa, giàn lạnh, giàn nóng, van tiết lưu ở hãng trên HN, Kiểm tra áp suất thấp áp và cao áp đủ cả ( thấp áp : 2.5, cao áp 15). Tình trạng khi mất điều hòa là lốc không đóng, kiểm tra trên hộp điều khiển điều hòa không có lỗi lầm nào cả, khi mất điều hòa, công tắc vẫn On, áp suất ga vẫn báo về hộp như đo trên đồng hồ đo áp ga. Cảm biến nhiệt độ ngoài trời và trong xe báo đúng như nhiệt độ đo bằng đồng hồ đo nhiệt..
Em mong các bác chém nhiệt tình hộ e nhé !

Thiếu nước làm mát

 

[hieu1987]

Em đang làm và theo dõi con Santafe 2008 máy xăng 2.7 điều hòa thi thoảng mất lạnh, sau đó tắt máy nổ lại có điều hòa bình thường. Điều hòa đã mát thì mát sâu, trước đó chủ xe đã thay lốc điều hòa, giàn lạnh, giàn nóng, van tiết lưu ở hãng trên HN, Kiểm tra áp suất thấp áp và cao áp đủ cả ( thấp áp : 2.5, cao áp 15). Tình trạng khi mất điều hòa là lốc không đóng, kiểm tra trên hộp điều khiển điều hòa không có lỗi lầm nào cả, khi mất điều hòa, công tắc vẫn On, áp suất ga vẫn báo về hộp như đo trên đồng hồ đo áp ga. Cảm biến nhiệt độ ngoài trời và trong xe báo đúng như nhiệt độ đo bằng đồng hồ đo nhiệt..
Em mong các bác chém nhiệt tình hộ e nhé !

Nên dùng máy chẩn đoán để kiểm tra các thông số động cơ và máy lạnh.

 

[trungtuyen]

bác xem máy có nóng ko nhiệt đọ nước lam mat thế nào bác nhe.

 

[Hoangdungb1987]

bác xem máy có nóng ko nhiệt đọ nước lam mat thế nào bác nhe.

bác xem máy có nóng ko nhiệt đọ nước lam mat thế nào bác nhe.

Nước đầy đủ, nhiệt độ nước ko cao .
Khách hàng vừa gọi điện e là trời mưa nhiều thì bị nhiều

 

[hungem]

Nước đầy đủ, nhiệt độ nước ko cao .
Khách hàng vừa gọi điện e là trời mưa nhiều thì bị nhiều

- Bạn xem 2 cảm biến ở tại cảng trước
1. AMBIENT SENSOR có 2 dây gởi về hộp khiển A/C
2.AQS SENSOR có 3 dây,1 dây 12 v,1 dây mass thường trực,1 dây tín hiệu báo về hộp A/C,bạn xem giắc có tiếp xúc tốt không nhé,xem có bẩn thì vệ sinh,kiểm tra dây dẫn xem có thông mạch ,chạm chập khôngnhé

 

[Hoangdungb1987]

- Bạn xem 2 cảm biến ở tại cảng trước
1. AMBIENT SENSOR có 2 dây gởi về hộp khiển A/C
2.AQS SENSOR có 3 dây,1 dây 12 v,1 dây mass thường trực,1 dây tín hiệu báo về hộp A/C,bạn xem giắc có tiếp xúc tốt không nhé,xem có bẩn thì vệ sinh,kiểm tra dây dẫn xem có thông mạch ,chạm chập khôngnhé

Khi khách hàng gọi điện bảo e , e cũng đã đặt hàng 2 cái này rồi. đang chờ hàng nữa thôi.

 

[Hoangdungb1987]

- Kiểm tra nhiệt độ nước làm mát khi mất điều hòa
-Nếu nhiệt độ nước ổn ,và lốc có van điện thì thay van trước.

Lốc lạnh hãng trên HN đã thay rồi

 

[vietduy234]

Con này có van đuôi lốc đấy.

 

[phamchieu334]

Em bổ sung thêm ý kiến các bác ở trên là Bác cho em hỏi lại mất điều hòa lốc không đóng là bác xem áp suất cao áp thấp áp gần bằng nhau khoang 100psi hay bác nhìn côn từ không hít .em có làm 1 con tucson có đèn báo AC mà lốc côn từ không hít kiểm tra thì vẫn có điện xuống lốc đấy nhưng hông thể tin được là nó lại thiếu mát vào côn từ mà mát lại bắt vào lốc .
Còn 1 điều nữa là em nhớ không nhầm con này có van đít lốc nhưng đó là van cơ khí không phải van điện nó bị kẹt cũng có thể làm thông áp suất 2 bên mặc dù lốc vẫn chạy côn từ vẫn đóng đấy. xong xe bác nhớ kết luận cho anh em rút kinh ngiệm nhé

 

[vinhthinhauto]

cho anh em biết kết quả,nguyên nhân khi thay 2 sensor nhá bác

 

[phamchieu334]

vâng chờ tin bác,xe nó thay gần hết rồi mà

 

[NTCauto_thainguyen]

Lốc lạnh hãng trên HN đã thay rồi

Thay lốc mới mà không vệ sinh kỹ hệ thống thì vẫn kẹt tiếp như thường.

 

[Mobilest]

Em đang làm và theo dõi con Santafe 2008 máy xăng 2.7 điều hòa thi thoảng mất lạnh, sau đó tắt máy nổ lại có điều hòa bình thường. Điều hòa đã mát thì mát sâu, trước đó chủ xe đã thay lốc điều hòa, giàn lạnh, giàn nóng, van tiết lưu ở hãng trên HN, Kiểm tra áp suất thấp áp và cao áp đủ cả ( thấp áp : 2.5, cao áp 15). Tình trạng khi mất điều hòa là lốc không đóng, kiểm tra trên hộp điều khiển điều hòa không có lỗi lầm nào cả, khi mất điều hòa, công tắc vẫn On, áp suất ga vẫn báo về hộp như đo trên đồng hồ đo áp ga. Cảm biến nhiệt độ ngoài trời và trong xe báo đúng như nhiệt độ đo bằng đồng hồ đo nhiệt..
Em mong các bác chém nhiệt tình hộ e nhé !

Santafe nếu dòng đời 2008 bạn chủ yếu kiểm tra hệ thống mạch cùng các thông số của các cảm biến như nhiệt độ trong xe hoặc nhiệt độ ngoài trời và thêm nữa là nhiệt độ động cơ .Khả năng tắc hệ thống cũng có thể sẩy ra .Cho nên cần kiểm tra tổng thê mới kết luận được