RAV 4 đạp ga chỉ lên 3000r/m

dangtam03yt · 11/1/16

Xưởng em có con rav4 đời 2000 nổ máy rất ngọt nhưng đạp ga không lên quá 3000vòng/phút.em đã kt bơm xăng đạt 11kg(loại này dạng piston đẩy bằng trục cam),béc phun xăng vẫn bình thường.Bác nào biết chỉ cho e con đường sáng với ạ.

phamchieu334 · 11/1/16

bình thường toyota em thấy áp chỉ từ 2,8 đến 3,5 cân thôi ạ.hay Bác đo đơn vị khác,nếu như vậy em nghĩ áp có vấn đề rồi-xăng không hồi được về

dangtam03yt · 11/1/16

Nó báo là 11mpa.em tính tương đối cũng là 11kg/cm2.nhưng nếu không hồi về thì nó liên quan gì đến đạp ga không lên hả bác.khổ nỗi con này độc quá không kiếm đâu ra đồ để thử.

phamchieu334 · 11/1/16

áp quá cao sẽ dư xăng vào hỗn hợp nhiên liệu,thậm chí chết máy như kiểu sặc xăng.áp yếu thì ngược lại.cứ gọi là cân vì quen nhìn đồng hồ,để mai em xe lại đơn vị đo xem có thể nhầm lẫn về đơn vị của Bác (mpa hay kpa)nhưng khả năng là áp xăng yếu không đủ xăng mới không ga lên được.cũng có thể còn nhiều vấn đề khác ví như con đo gió gửi tín hiệu sai về hộp-buzi có tốt có đúng loại không...mà của Bác là kim phun điện tử rồi chứ

dangtam03yt · 11/1/16

Loại này béc phun thẳng vào xilanh luôn ạ.cũng có hộp edu dk phun riêng.mà e đọc dữ liệu trên máy báo áp suất nhiên liệu tính bằng mpa đấy ạ.để garanti nó khoảng 1200v/p

phamchieu334 · 11/1/16

vậy là phun xăng trực tiếp rồi cơ ạ

dangtam03yt đã viết:
Loại này béc phun thẳng vào xilanh luôn ạ.cũng có hộp edu dk phun riêng.mà e đọc dữ liệu trên máy báo áp suất nhiên liệu tính bằng mpa đấy ạ.để garanti nó khoảng 1200v/p

vậy là phun xăng trực tiếp rồi cơ ạ.em chưa gặp con nào đời này mà phun trực tiếp cả

dangtam03yt · 11/1/16

phamchieu334 đã viết:
vậy là phun xăng trực tiếp rồi cơ ạ

vậy là phun xăng trực tiếp rồi cơ ạ.em chưa gặp con nào đời này mà phun trực tiếp cả

Vì vậy áp suất nhiên liệu cao như thế cũng có lý bác ạ.

Cai banh xe · 12/1/16

dangtam03yt đã viết:
Xưởng em có con rav4 đời 2000 nổ máy rất ngọt nhưng đạp ga không lên quá 3000vòng/phút.em đã kt bơm xăng đạt 11kg(loại này dạng piston đẩy bằng trục cam),béc phun xăng vẫn bình thường.Bác nào biết chỉ cho e con đường sáng với ạ.

Bác cho xin tên đầy đủ của cái động cơ ấy nhé, nghe lạ quá. Mà áp 11 bar thì chỉ thấy trên xe Đức, chưa gặp trên xe Nhật

Cai banh xe · 12/1/16

dangtam03yt đã viết:
Vì vậy áp suất nhiên liệu cao như thế cũng có lý bác ạ.

Phun trực tiếp thì 11 bar thì lại quá yếu

thanhco1983 · 12/1/16

dangtam03yt đã viết:
Xưởng em có con rav4 đời 2000 nổ máy rất ngọt nhưng đạp ga không lên quá 3000vòng/phút.em đã kt bơm xăng đạt 11kg(loại này dạng piston đẩy bằng trục cam),béc phun xăng vẫn bình thường.Bác nào biết chỉ cho e con đường sáng với ạ.

Cụ ơi. Con này 1 máy nó có mấy vòi phun? Nếu phun trực tiếp cụ đo 11kg/cm2 thì thấp.
Phun trực tiếp muốn phun được thì áp nó phải cao hơn áp buồng đốt thì xăng mới vào được chứ. Maximum trên lý thuyết nó tầm 50kg/cm2. Còn tằng tằng thì em nghĩ nó phải tầm 20-30 (Em không nhớ rõ)

dangtam03yt · 12/1/16

Cai banh xe đã viết:
Bác cho xin tên đầy đủ của cái động cơ ấy nhé, nghe lạ quá. Mà áp 11 bar thì chỉ thấy trên xe Đức, chưa gặp trên xe Nhật

Để e xem lại tên máy.e cũng chưa thấy toyota máy xăng có kiểu phun trực tiếp như thế này.nó như đứa con lạc loài vậy.

dangtam03yt · 12/1/16

thanhco1983 đã viết:
Cụ ơi. Con này 1 máy nó có mấy vòi phun? Nếu phun trực tiếp cụ đo 11kg/cm2 thì thấp.
Phun trực tiếp muốn phun được thì áp nó phải cao hơn áp buồng đốt thì xăng mới vào được chứ. Maximum trên lý thuyết nó tầm 50kg/cm2. Còn tằng tằng thì em nghĩ nó phải tầm 20-30 (Em không nhớ rõ)

1 máy chỉ 1 vòi phun thôi ạ.nhưng nó to hơn bình thường,bằng ngón tay cái,khi đạp ga lên thì áp lại giảm xuống còn 8kg,không rõ là do bơm điện trong thùng hay bơm chính bị vấn đề nữa.

dangtam03yt · 12/1/16

Máy này là 1AZ fe ,bác nào có tài liệu không cho e xin với ạ.

thangdan · 14/1/16

CÓ NỔI đèn check engine không bác.

dangtam03yt · 14/1/16

thangdan đã viết:
CÓ NỔI đèn check engine không bác.

Đèn check ko nổi,hôm nay em mượn được cái bơm xăng rồi,lắp thử xem có đúng bệnh của e nó ko rồi em thông báo sau ạ.

THANH24H · 14/1/16

dangtam03yt đã viết:
Xưởng em có con rav4 đời 2000 nổ máy rất ngọt nhưng đạp ga không lên quá 3000vòng/phút.em đã kt bơm xăng đạt 11kg(loại này dạng piston đẩy bằng trục cam),béc phun xăng vẫn bình thường.Bác nào biết chỉ cho e con đường sáng với ạ.

Bác nói sao chứ áp xăng gì lên đến 11kg giữ vậy?

dangtam03yt · 14/1/16

THANH24H đã viết:
Bác nói sao chứ áp xăng gì lên đến 11kg giữ vậy?

Em không up được ảnh lên cho các bác xem.thật sự là nó thế.em vừa thay thử bơm xăng,cụm bướm ga khác vào mà vẫn không được.bây giờ thay luôn cả trục cam với con ocv xem sao luôn.

hanhthuy1990 · 14/1/16

Cai banh xe đã viết:
Phun trực tiếp thì 11 bar thì lại quá yếu

Cụ ơi xe phun xăng trục tiếp GDI thì áp suất xăng bao nhiêu là đạt vậy cụ?

Cai banh xe · 16/1/16

hanhthuy1990 đã viết:
Cụ ơi xe phun xăng trục tiếp GDI thì áp suất xăng bao nhiêu là đạt vậy cụ?

Tùy xe, có xe lên tới 100 bar, bác ạ

Cai banh xe · 16/1/16

truong019 đã viết:
ok hay qua

Bác thích ngậm ô kê nhỉ!

RAV 4 đạp ga chỉ lên 3000r/m

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Đã ghim