pc410-5 sôi nước

H
Bình luận: 15Lượt xem: 1,412

hoangjimy

Tài xế O-H
con PC410-5 trước vẫn làm việc bình thường, nhưng nát quá nên công ty muốn đại tu lại để đưa vào mỏ đá. em tháo bơm và ngăn kéo xuống, làm lại bơm và bảo dưỡng ngăn kéo, động cơ đại tu lại. nhưng khi lắp lên máy làm bình thường được khoảng 2 h thì sôi nước. két em đã thông lại, thủy lực đã kiểm tra áp bơm 350 ghì tải, áp khiển ga to vặn kịch van khiển chỉ được 28kg, ga nhỏ có 5kg. em nghĩ bơm khiển đã kém, đang tính thay bơm khác. nhưng em đang băn khoăn máy bị sôi nước do đâu. áp ban đầu chưa làm việc là 50kg. Các bác tư vấn em với, vì động cơ người khác làm, mà người ta cứ đổi soi nước là do thủy lực của e. động cơ mới làm lại nhưng đã có nhiu hơi thừa. cám ơn các bác
 

HaiLinh

Tài xế O-H
Động cơ em nó là gì bác.
Em góp ý chút bác thử phần thủy lực khi nguội máy thế nào có thấy ghì hay hiện tượng lạ ko.bác làm việc thấy hoạt động thao tác thế nào.em thấy dòng này nhầm ống ĐK về Balô cũng bị tình trạng thế.nhưng bác nắp đúng thì bỏ qua nhé.nếu thủy lực làm khi nguội ko vấn đề gì thì bác ms xem xét lại động cơ.
 

quangtho

Tài xế O-H
con PC410-5 trước vẫn làm việc bình thường, nhưng nát quá nên công ty muốn đại tu lại để đưa vào mỏ đá. em tháo bơm và ngăn kéo xuống, làm lại bơm và bảo dưỡng ngăn kéo, động cơ đại tu lại. nhưng khi lắp lên máy làm bình thường được khoảng 2 h thì sôi nước. két em đã thông lại, thủy lực đã kiểm tra áp bơm 350 ghì tải, áp khiển ga to vặn kịch van khiển chỉ được 28kg, ga nhỏ có 5kg. em nghĩ bơm khiển đã kém, đang tính thay bơm khác. nhưng em đang băn khoăn máy bị sôi nước do đâu. áp ban đầu chưa làm việc là 50kg. Các bác tư vấn em với, vì động cơ người khác làm, mà người ta cứ đổi soi nước là do thủy lực của e. động cơ mới làm lại nhưng đã có nhiu hơi thừa. cám ơn các bác
theo em nghĩ thì bác nên tháo bơm ra chạy thử.nếu nóng thì tại máy.nếu ko nóng thì là tại bơm.em vừa làm 1 con máy isuzu xong cũng bị sôi nước.đã làm bơn nước, thay cánh quạt gió, thông két nước két dầu, đóng lại tubo, thay hơi, thay 3 lần gioăng mặt máy mà vẫn k đc.xong em phải mang mặt máy đi kt mới biết bị vênh.phay mặt xong vẫn nóng.cuối cùng em ngồi xem các bác trên này em mới làm cho nó đỡ nóng đấy.bác tham khảo bài này xem
http://www.oto-hui.com/threads/tat-tan-tat-ve-hang-nong.78840.html
 

chxm

Tài xế O-H
chủ thớt đai tu xong , máy có thêm bệnh xôi chè đúng không nhỉ. ngoài khe hở cánh bơm nước ra thì còn như sau nữa.
- kiểm tra bịt lại đường tuần hoàn nhỏ
-hành văn của chủ thớt thi tôi thấy bệnh này có được từ làm bơm đó.
- thay bơm khiển khác thôi. áp ga nhỏ cũng phải đủ 3 , 4 chục kg
- khi thấy áp khiển thấp, thớt ta chỉnh balo vào quá
- hai đường hồi và z sen xơ đổi vị trí cho nhau
- TVC còn điện hay hết điên rồi
 

hoangjimy

Tài xế O-H
chủ thớt đai tu xong , máy có thêm bệnh xôi chè đúng không nhỉ. ngoài khe hở cánh bơm nước ra thì còn như sau nữa.
- kiểm tra bịt lại đường tuần hoàn nhỏ
-hành văn của chủ thớt thi tôi thấy bệnh này có được từ làm bơm đó.
- thay bơm khiển khác thôi. áp ga nhỏ cũng phải đủ 3 , 4 chục kg
- khi thấy áp khiển thấp, thớt ta chỉnh balo vào quá
- hai đường hồi và z sen xơ đổi vị trí cho nhau
- TVC còn điện hay hết điên rồi
+ TVC đã chỉnh theo kiểu bỏ điện
+ bơm khiển em đang mua, nhưng muốn biết nguyên nhân sao sôi nước
+ đường z senso đấu không nhầm được
 

chxm

Tài xế O-H
cụ làm anh komat cũ này thế nào, anh em chẳng rõ. nhưng theo tôi thì áp khiển thấp, có nghĩa cụ phải thốc đẩy trợ động lên, vì áp trợ động không đủ.
TVC bỏ điện là làm việc theo kiểu không cần kiểm soát chéo rồi. bởi vì tác dụng chẳng có bao nhiêu.khi hai bơm làm việc chỉnh ít lịm, máy xẽ chậm. trong khi đó áp khiển không đủ
- hai tội này cũng làm cho thớt ta đau đầu rồi vì xôi nước
 

vinhquoang

Tài xế O-H
chủ thớt đai tu xong , máy có thêm bệnh xôi chè đúng không nhỉ. ngoài khe hở cánh bơm nước ra thì còn như sau nữa.
- kiểm tra bịt lại đường tuần hoàn nhỏ
-hành văn của chủ thớt thi tôi thấy bệnh này có được từ làm bơm đó.
- thay bơm khiển khác thôi. áp ga nhỏ cũng phải đủ 3 , 4 chục kg
- khi thấy áp khiển thấp, thớt ta chỉnh balo vào quá
- hai đường hồi và z sen xơ đổi vị trí cho nhau
- TVC còn điện hay hết điên rồi

Bạn chxm nói đúng đó và mình xin nhấn thêm bạn ktra van hằng nhiệt đã bỏ hay còn và nếu còn hoạt động ra sao?
Nếu máy của bạn làm ở HN thì mình sẽ đến xem và giúp bạn đc. Mình làm cả thủy lực,điện và động cơ

Chuyên mxd mr vinh: 0982 359 018
 

hoangjimy

Tài xế O-H
cụ làm anh komat cũ này thế nào, anh em chẳng rõ. nhưng theo tôi thì áp khiển thấp, có nghĩa cụ phải thốc đẩy trợ động lên, vì áp trợ động không đủ.
TVC bỏ điện là làm việc theo kiểu không cần kiểm soát chéo rồi. bởi vì tác dụng chẳng có bao nhiêu.khi hai bơm làm việc chỉnh ít lịm, máy xẽ chậm. trong khi đó áp khiển không đủ
- hai tội này cũng làm cho thớt ta đau đầu rồi vì xôi nước
con này hộp bị mất các bác ah, em đang mua bơm khiển, sẽ báo cáo các bác sau
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên