Nguyên nhân nào gây kênh xupap ở con đội thủy lực?

[manhdung1982]

Chào các bác! Cho e hỏi là nguyên nhân gì mà gây kênh xupap ở con đội thủy lực?có bác nào gặp rồi giúp e với.e đang làm con xe huyndai sonata đời92 . Hiện tượng bây giờ là đang bị bỏ máy,xéc măng e mới thay,lúc lắp xong chưa nổ máy e đo thử áp suất buồng đốt đc 13kg.nổ máy đc 1 lúc thì máy giật ,bỏ máy.e ktra lại áp xuất buồng đốt thì máy1-10kg,2-8kg,3-4kg,4-0kg.e tháo dàn cò ktra thì thấy con cò cứng đơ k có độ dơ.e đang nghi bị kẹt con đội .bác nào có kinh nghiệm giúp e với!e cảm ơn nhiều ah!

 

[buivanthai]

Bac thay luôn ca giàn con dội mới .xong thay dầu thay lọc di

 

[manhdung1982]

Bac thay luôn ca giàn con dội mới .xong thay dầu thay lọc di

E thay con đội rồi nhưng k đc bác ạ!vẫn bỏ máy .

 

[thaoden]

sau khi bị, bác có xem lại cam cò có bị sai dấu không, sợ mấy con tăng nó không làm việc tốt

 

[manhdung1982]

sau khi bị, bác có xem lại cam cò có bị sai dấu không, sợ mấy con tăng nó không làm việc tốt

Dấu k sai đc bác ah ,e nổ máy 1 lúc là có hiện tượng bỏ máy .đo áp buồng đốt là mất áp.e tháo con đội ra dùng dây thép ấn vào con đội cho tụt ngắn vào sau đó lắp vào nổ máy lạit tròn,đc mấy phút lại bị bỏ máy,mất áp hơi.e vẫn chưa biết nguyên nhân gì gây ra hiện tượng kẹt con đội gây kênh xu pap.

 

[nhonguoi]

Bác kiểm tra trục cam xem.em ngĩ là trục cam bi mòn

 

[manhdung1982]

Bác kiểm tra trục cam xem.em ngĩ là trục cam bi mòn

E thấy bi và trục k bị mòn,máy nổ êm k kêu.

 

[thaoden]

Dấu k sai đc bác ah ,e nổ máy 1 lúc là có hiện tượng bỏ máy .đo áp buồng đốt là mất áp.e tháo con đội ra dùng dây thép ấn vào con đội cho tụt ngắn vào sau đó lắp vào nổ máy lạit tròn,đc mấy phút lại bị bỏ máy,mất áp hơi.e vẫn chưa biết nguyên nhân gì gây ra hiện tượng kẹt con đội gây kênh xu pap.

View attachment 62361

thế khe hở bác để đúng chứ?

 

[manhdung1982]

thế khe hở bác để đúng chứ?

Cò này tự động bác ah.

 

[quocdat_pl89]

Chào các bác! Cho e hỏi là nguyên nhân gì mà gây kênh xupap ở con đội thủy lực?có bác nào gặp rồi giúp e với.e đang làm con xe huyndai sonata đời92 . Hiện tượng bây giờ là đang bị bỏ máy,xéc măng e mới thay,lúc lắp xong chưa nổ máy e đo thử áp suất buồng đốt đc 13kg.nổ máy đc 1 lúc thì máy giật ,bỏ máy.e ktra lại áp xuất buồng đốt thì máy1-10kg,2-8kg,3-4kg,4-0kg.e tháo dàn cò ktra thì thấy con cò cứng đơ k có độ dơ.e đang nghi bị kẹt con đội .bác nào có kinh nghiệm giúp e với!e cảm ơn nhiều ah!

ông có ả e con đội ko

 

[manhdung1982]

ông có ả e con đội ko

sả như thế nào hả bác?e chỉ mồi dầu vào con đội và đề dài thôi.

 

[tempra]

sả như thế nào hả bác?e chỉ mồi dầu vào con đội và đề dài thôi.

BÁC xả hết dầu cũ trong con đội và vệ sinh sạch sẽ con đội sẽ được

 

[Lanhhuyettb]

Theo e thì con đội này k mồi dầu bác ạ. Vệ sinh sạch ấn cho n tụt hết xuống. Nổ máy thì dầu sẽ bơm căng nó lên chứ mình mồi thì k ấn nó xuống đk nữa

 

[manhdung1982]

Theo e thì con đội này k mồi dầu bác ạ. Vệ sinh sạch ấn cho n tụt hết xuống. Nổ máy thì dầu sẽ bơm căng nó lên chứ mình mồi thì k ấn nó xuống đk nữa

Đúng rồi bác .nhưng e chưa hiểu nguyên nhân gây kênh xupap.?e tháo hẳn pitong của con đội ra sẻ 1 dãnh nhỏ để dầu ở khoang áp cao giảm bớt thì máy nổ tròn k bỏ máy nữa nhưng cò thì hơi kêu.

 

[nhonguoi]

E thấy bi và trục k bị mòn,máy nổ êm k kêu.

View attachment 62362

Thế bác đã thử trục cam khác chưa

 

[manhdung1982]

Thế bác đã thử trục cam khác chưa

E chưa bác ah! Vì xe này đồ hơi khó tìm.e đang hỏi thay cả mặt máy nhưng chưa có.trục cam của con xe này vấu cam vẫn bt k mòn còn bạc trục cam thì làm lại rồi (Hàn đắp và tiện lại ). E nghĩ k ảnh hưởng tới cam.

 

[thaoden]

Cò này tự động bác ah.

View attachment 62364

kể cả tự động thì bản thân nó vẫn có 1 khe hở nhiệt nhỏ, hình như 0,02 mm.
Khi nổ máy, dầu sẽ điền đầy vào khoảng trống kia, đẩy xupap kín khit.
bác xem lại trong tài liệu thử chính xác khe hỏ bao nhiêu, nếu không có khe hở thì nó sẽ kênh nhẹ

 

[manhdung1982]

kể cả tự động thì bản thân nó vẫn có 1 khe hở nhiệt nhỏ, hình như 0,02 mm.
Khi nổ máy, dầu sẽ điền đầy vào khoảng trống kia, đẩy xupap kín khit.
bác xem lại trong tài liệu thử chính xác khe hỏ bao nhiêu, nếu không có khe hở thì nó sẽ kênh nhẹ

Khe hở bằng 0 bác ah.khi vấu cam k tì vào cò thì lò xo trong con đội đẩy pittong đi lên,van bi sẽ mở ra. Dầu đc điền đầy vào khoang áp cao. Đẩy con đội đi lên làm cho khe hở nhiệt bằng 0. Trường hợp của e là bị kênh hẳn xu páp mất hơi.e thay con đội mới vào vẫn bị như vậy!

 

[Lanhhuyettb]

Khe hở bằng 0. Nhưng bác xẻ rãnh như vậy thì mất áp dầu thế thì sao mà được. Bác thử vệ sinh thật kĩ rồi ấn tụt hết cỡ lắp vào xem. E chưa gặp con nào như vậy cả

 

[nhonguoi]

E chưa bác ah! Vì xe này đồ hơi khó tìm.e đang hỏi thay cả mặt máy nhưng chưa có.trục cam của con xe này vấu cam vẫn bt k mòn còn bạc trục cam thì làm lại rồi (Hàn đắp và tiện lại ). E nghĩ k ảnh hưởng tới cam.

Thế thì đúng rồi nó bị ở cái bạc trục cam đó.ngày trước em có làm con lanos cũng làm bạc trục cam máy nổ cứ dung rật thay mấy cái trục cam mà không được.cuối cùng em quyết định thay mặt máy là ok luôn