Nguyên lý hoạt động của Động cơ D6CC này đời 2011

[tuancoi1501]

em mới va vào loại động cơ d6 cc này đời 2011. có cái hình ảnh này em không hiểu lắm.bác nào biết chỉ giáo giúp em nha.em cảm ơn ah

 

[tuancoi1501]

bác nào chém giúp em với.xe univer 45 chỗ đời 2011 động cơ d6cc. bác nào biết vgt là cái gì chỉ giúp em với

 

[echbayern021088]

Nó là hệ thống tăng áp bác ạ.

 

[tuancoi1501]

Nó là hệ thống tăng áp bác ạ.

hệ thống này nó hoạt động như thế nào hả bác.bác có thể chỉ bảo thêm cho em được không

 

[echbayern021088]

Cái này trên diễn đàn nhiều lắm bác ạ!Bác chịu khó tìm sẽ hiểu rõ hơn!

 

[tuancoi1501]

Cái này trên diễn đàn nhiều lắm bác ạ!Bác chịu khó tìm sẽ hiểu rõ hơn!

BÁC ơi có phải VGT chính là hệ thống turbo tăng áp đúng không.nhưng trước đây turbo là điều khiển cơ.còn bây giờ VGT là điều khiển bằng điện đúng không ah

 

[echbayern021088]

Vâng,viết tắt là E-VGT bác ạ.

 

[tuancoi1501]

Vâng,viết tắt là E-VGT bác ạ.

bác ơi.vậy nó điều khiển điện hơn ở chỗ nào hả bác.bác có thể nói qua cho em được ko

 

[tuancoi1501]

Vâng,viết tắt là E-VGT bác ạ.

em hiểu như thế này bác xem có đúng không.khi turbo có van e vgt thì nó sẽ tránh được độ trễ khi mới khởi động.vì khi mới khởi động.xe bị yếu hơi.đường ống chưa căng.nhưng khi có egt điều chỉnh to nhỏ của cánh.sẽ hút được nhiều gió hơn.tránh được độ trễ.đúng ko ah

 

[audimohinh]

em hiểu như thế này bác xem có đúng không.khi turbo có van e vgt thì nó sẽ tránh được độ trễ khi mới khởi động.vì khi mới khởi động.xe bị yếu hơi.đường ống chưa căng.nhưng khi có egt điều chỉnh to nhỏ của cánh.sẽ hút được nhiều gió hơn.tránh được độ trễ.đúng ko ah

Đúng bác. eVGT làm thay đổi góc của các cánh bằng điện tử để tăng áp suất khí nạp vào xi lanh mà khi đạp ga động cơ còn đang ở tốc độ thấp sẽ gia tốc làm xe vọt nhanh không bị trễ như các xe không có eVGT

 

[tailoc39]

chúc bác thanh cong

 

[vietduy234]

Cái này là tubô được điều khiển bằng điện .có nghía là điều khiển biến thiên cánh hạn chế tubô tùy theo tốc độ đông cơ.

 

[hieu1987]

em mới va vào loại động cơ d6 cc này đời 2011. có cái hình ảnh này em không hiểu lắm.bác nào biết chỉ giáo giúp em nha.em cảm ơn ah

View attachment 34499

View attachment 34500

View attachment 34501

View attachment 34502

VGT (Variable Geometry Turbocharger), một số hãng còn gọi là (VNT- Variable Nozzle Turbocharger) Thiết bị này có tác dụng điều khiển tốc độ của turbo tùy theo điều kiện hoạt động của động cơ.

 

[tuancoi1501]

VGT (Variable Geometry Turbocharger), một số hãng còn gọi là (VNT- Variable Nozzle Turbocharger) Thiết bị này có tác dụng điều khiển tốc độ của turbo tùy theo điều kiện hoạt động của động cơ.

vậy bác biết HCL actuator là kí hiệu của cái j ko ah

 

[hieu1987]

vậy bác biết HCL actuator là kí hiệu của cái j ko ah

Trên xe Univer đời 2011 động cơ d6cc không phải HCL actuator mà là HCI actuator. Cụm actuator này gồm cảm biến áp suất nhiên liệu và 3 van: van khí, van định lượng và van cắt nhiên liệu.

 

[tuancoi1501]

Trên xe Univer đời 2011 động cơ d6cc không phải HCL actuator mà là HCI actuator. Cụm actuator này gồm cảm biến áp suất nhiên liệu và 3 van: van khí, van định lượng và van cắt nhiên liệu.

BÁC CÓ THỂ NÓI qua giúp em về nó có nhiệm vụ gì không ah.em cảm ơn trước ah