Mấy phát ford escape nạp nhưng đèn báo ko tắt

vanmin · 18/12/16

Thưa mấy bác em đang làm con ford escap , máy phát thì nạp nhưng đèn báo tap lô không tắt
Bác nào kinh nghiệm con này giúp em với ạ . (Hình như con này báo nạp còn qua hộp nên em chẳng jám mò)

kingcooker · 18/12/16

làm sao bác biết nó nạp ?bác kiểm tra như thế nào mà kết luận dc vậy ?

vanmin · 18/12/16

kingcooker đã viết:
làm sao bác biết nó nạp ?bác kiểm tra như thế nào mà kết luận dc vậy ?

Để nỗ máy rút ắc qui ra máy vẫn nỗ bác ạ

kingcooker · 18/12/16

vanmin đã viết:
Để nỗ máy rút ắc qui ra máy vẫn nỗ bác ạ

tôi thấy chả có liên quan tới cái việc đèn báo nạp ko tắt cả ,muốn biết nó có nạp hay ko phải kiểm tra đầu ra của máy phát ,còn việc bác rút acquy ra ko có nghĩa gì cả

vanmin · 18/12/16

Máy điện hai bác ạ . Không có điện thì lấy gì mở kim + ECU .......?????

nhonguoi · 18/12/16

Bác rút rắc máy phát ra xem den bao nap co tắt không.nếu tắt thì ta loại trừ trường hợp đường dây bị chạm chập mạch đèn báo . Nếu thế thì chỉ còn nguyên nhân là cái máy phát và ngược lại

Cai banh xe · 19/12/16

vanmin đã viết:
Thưa mấy bác em đang làm con ford escap , máy phát thì nạp nhưng đèn báo tap lô không tắt
Bác nào kinh nghiệm con này giúp em với ạ . (Hình như con này báo nạp còn qua hộp nên em chẳng jám mò)

Sao biết nạp?

kimphong · 20/12/16

Xem lai ic mi kiem tra dut day dau khong

NguyenHungHB · 20/12/16

vanmin đã viết:
Thưa mấy bác em đang làm con ford escap , máy phát thì nạp nhưng đèn báo tap lô không tắt
Bác nào kinh nghiệm con này giúp em với ạ . (Hình như con này báo nạp còn qua hộp nên em chẳng jám mò)

vanmin đã viết:
Máy điện hai bác ạ . Không có điện thì lấy gì mở kim + ECU .......?????

ok bác

NguyenHungHB · 20/12/16

vanmin đã viết:
Thưa mấy bác em đang làm con ford escap , máy phát thì nạp nhưng đèn báo tap lô không tắt
Bác nào kinh nghiệm con này giúp em với ạ . (Hình như con này báo nạp còn qua hộp nên em chẳng jám mò)

ở giắc cắm váo MF, bác nhìn kĩ có chân P ,D . chân D là dòng khiển con điôt kích từ ,từ hộp cấp đến, dòng này rất nhỏ, bác muốn kiểm tra phải dùng đồng hồ. Chân P là dòng 12v do MF cấp ra báo về hộp để tắt đèn báo nạp, ok bác.

Vanvang05051994 · 21/12/16

để biết có đang ạp hay không bác dùng 1 vôn kế đặt 1 đầu vào dây sạc đầu kia cho nối mass. nếu đang nạp thì vôn kế sẽ chỉ 12v. Khi đã biết là đang nạp r thì bắt đầu kiểm tra dây đèn báo sạc xem nó có bị chạm dương hay không( chạm dương là hiện tượng có 1 dây dương nào đó có điện áp tương ứng bị chạm vào dây dương của đèn báo-----> nên đèn sẽ vẫn sáng)

NBQuang · 21/12/16

Vanvang05051994 đã viết:
để biết có đang ạp hay không bác dùng 1 vôn kế đặt 1 đầu vào dây sạc đầu kia cho nối mass. nếu đang nạp thì vôn kế sẽ chỉ 12v. Khi đã biết là đang nạp r thì bắt đầu kiểm tra dây đèn báo sạc xem nó có bị chạm dương hay không( chạm dương là hiện tượng có 1 dây dương nào đó có điện áp tương ứng bị chạm vào dây dương của đèn báo-----> nên đèn sẽ vẫn sáng)

cho e xin ý kiến xíu là nếu mà máy đang nổ dùng đồng hồ thì vôn kế lúc nào cũng chỉ hơn 12 vôn bác nhé

Vanvang05051994 · 21/12/16

NBQuang đã viết:
cho e xin ý kiến xíu là nếu mà máy đang nổ dùng đồng hồ thì vôn kế lúc nào cũng chỉ hơn 12 vôn bác nhé

không phải đâu bạn vì khi điện áp accu đã đầy thi IC sẽ ngắt dòng điện qua cuộn kích từ để ngắt máy phát và dòng điện vào accu khi đó vôn kế tại vị trí nạp vào accu sẽ là 0 nha bác

Cai banh xe · 26/12/16

Vanvang05051994 đã viết:
không phải đâu bạn vì khi điện áp accu đã đầy thi IC sẽ ngắt dòng điện qua cuộn kích từ để ngắt dòng điện vào accu khi đó vôn kế tại vị trí nạp vào accu sẽ là 0 nha bác

- Sao mà nó biết ăc quy đầy?
- Với vôn kế, vị trí nạp là chỗ nào vậy?

Cai banh xe · 26/12/16

Vanvang05051994 đã viết:
để biết có đang ạp hay không bác dùng 1 vôn kế đặt 1 đầu vào dây sạc đầu kia cho nối mass. nếu đang nạp thì vôn kế sẽ chỉ 12v. Khi đã biết là đang nạp r thì bắt đầu kiểm tra dây đèn báo sạc xem nó có bị chạm dương hay không( chạm dương là hiện tượng có 1 dây dương nào đó có điện áp tương ứng bị chạm vào dây dương của đèn báo-----> nên đèn sẽ vẫn sáng)

- Làm sao biết dây nạp là dây nào trên xe?
- Như bác nói, nếu đang nạp thì sẽ chỉ 12 V, vậy nếu nạp đầy thì sẽ chỉ bao nhiêu vôn, nạp yếu thì chỉ bao nhiêu vôn?

Vanvang05051994 · 26/12/16

để pk dây sạc thì bạn phải có sơ đồ mạch sạc r lần theo các đầu nối sẽ ra. hoặc như tôi đã nói khi sạc thì dây sạc sẽ có điện áp và day đó se dc dặt vào accu----> đó là dây sạc.
còn vấn đề thứ 2 là dien ap nap đầy thì có bình thì chỉ 12v bình thì thấp hơn tí.tùy loại. cái nay bac cg có the dùng von kế để đo dien ap của bình mà.nếu full thì von kế đứng kim, yêu thì lên dẩn dần cho toi full.. tôi thấy nó rất đơn giản k hiểu s bác lại hoi tôi như v. k lẽ bác dg thử tôi s.
Cái vân đề đang cần phải xét ở đây là điện áp của máy phát lớn hay bé để IC điều khiển là cho máy phát hoạt động hay là nghỉ thôi. nếu bac muốn hieu rõ thì tìm tài liệu điện động cơ TS Đỗ Văn Dũng sẽ rõ.

Cai banh xe · 26/12/16

Sao trích dẫn mà không bàn luận gì thế?

Vanvang05051994 · 26/12/16

Cai banh xe đã viết:
Sao trích dẫn mà không bàn luận gì thế?

rep r mak bạn

Cai banh xe · 26/12/16

Vanvang05051994 đã viết:
rep r mak bạn

Không hiểu viết gì luôn. Viết cho chuẩn đi

Vanvang05051994 · 26/12/16

Cai banh xe đã viết:
Không hiểu viết gì luôn. Viết cho chuẩn đi

Trời.... nghĩa là đã trả lời rồi thưa bác

Mấy phát ford escape nạp nhưng đèn báo ko tắt

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Thành viên O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Thành viên O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Thành viên O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Thành viên O-H

Đã ghim