Mạch điện dương chờ và âm chờ

[tuan141194]

E LẮP ĐÈN CHÂN H4 CỦA FORD RANGER BÌNH THƯỜNG CÁC XE KHÁC THÌ TRONG CHÂN ĐÈN SẼ CÓ 1 DÂY MÁT 2 DƯƠNG MÀ XE NÀY E ĐO THÌ LẠI 2 MÁT 1 DƯƠNG. E SỬ DỤNG BỘ RƠ LE ĐIỆN TỬ. VẬY CHO E HỎI KHI MÌNH ĐẤU CÓ PHẢI THÊM THIẾT BỊ GÌ NỮA K E CẢM ƠN.

 

[Cai banh xe]

E LẮP ĐÈN CHÂN H4 CỦA FORD RANGER BÌNH THƯỜNG CÁC XE KHÁC THÌ TRONG CHÂN ĐÈN SẼ CÓ 1 DÂY MÁT 2 DƯƠNG MÀ XE NÀY E ĐO THÌ LẠI 2 MÁT 1 DƯƠNG. E SỬ DỤNG BỘ RƠ LE ĐIỆN TỬ. VẬY CHO E HỎI KHI MÌNH ĐẤU CÓ PHẢI THÊM THIẾT BỊ GÌ NỮA K E CẢM ƠN.

1/Bác lắp xe gì?
2/Xe 1 dương 2 mát cho đèn rất phổ biến với H4 trên xe Nhật
3/Bác dùng rơle điện tử để làm gì, và rơle loại nào?
Bác cho ít thông tin quá, không tư vấn gì được

 

[hienxitbvn]

dương chò là đèn cấp dương đến sẵn chỉ đợi âm đến là tỏa sáng. âm đc nối thông qua công tắc đảo. còn âm chờ thì ngược lại đèn được nối âm sẵn và cấp dương qua công tắc đảo. sơ đồ trên thi sơ đồ 1 làm âm chờ, sơ đồ 2 là dương chờ. dễ hiểu mà

 

[hienxitbvn]

Mạch dương chờ như trên chưa hoàn toàn đúng vì đèn báo pha nếu như trên mạch thì cứ bật công tắc chính vị trí head là đèn báo pha sáng như vậy sai nguyên lý. đèn báo pha trên bảng taplo phải mắc song song với đèn Pha HI và nối âm thông qua công tắc pha cos.