Ly hợp không cắt vào số có tiếng kêu két két

[Nhan@@@]

E mới làm côn con spark 2008 có mài mâm ép với mặt bích do bị xước với tán bố mới. Ráp vào nổ máy vô số không được ép wá thì có tiếng kêu..e mong các cụ chỉ giáo.

 

[muonchuyennghe]

"Mài mâm ép "nghĩa là mài bàn ép đó hả bác. Nếu chân côn nặng hơn lúc trước thì bác lại tháo ra, mua bàn ép và lá côn mới lắp vào cho nó nhanh. Bác khắc phục như vậy giảm được mấy tiền đâu mà mất nhiều công sức và thời gian quá. Tôi nghĩ của bác bị vênh lá côn rồi

 

[TranVanA]

Ráp ngược lá bố cũng là 1 nguyên nhân gây ra hiện tượng không cắt côn được. Cụ thử kiểm tra lại từng chi tiết nhỏ rồi loại suy nhất định sẽ tìm ra nguyên nhân.

 

[Nhan@@@]

Ráp ngược lá bố cũng là 1 nguyên nhân gây ra hiện tượng không cắt côn được. Cụ thử kiểm tra lại từng chi tiết nhỏ rồi loại suy nhất định sẽ tìm ra nguyên nhân.

Bố loại này k ráp ngược đc nếu ngược là gãy liền.

 

[Nhan@@@]

"Mài mâm ép "nghĩa là mài bàn ép đó hả bác. Nếu chân côn nặng hơn lúc trước thì bác lại tháo ra, mua bàn ép và lá côn mới lắp vào cho nó nhanh. Bác khắc phục như vậy giảm được mấy tiền đâu mà mất nhiều công sức và thời gian quá. Tôi nghĩ của bác bị vênh lá côn rồi

Bố tán mới ùi bác

 

[nguyenduythanh]

Thay mâm ép. Bác kiểm tra hết lại đi.

 

[huuhavuan]

Bác kiểm tra lại mâm ép còn xài đc ko. Rồi căn ép lại là được

 

[Nhan@@@]

Thay mâm ép. Bác kiểm tra hết lại đi.

Tôi mài lại mâm ép với mặt trong bánh đà nữa k bik có ảnh hưởng gj k?

 

[nguyenduythanh]

Tôi mài lại mâm ép với mặt trong bánh đà nữa k bik có ảnh hưởng gj k?

mài là chuyện bình thường, có điều bác phải căn lại độ ép.

 

[hungnguen690]

E mới làm côn con spark 2008 có mài mâm ép với mặt bích do bị xước với tán bố mới. Ráp vào nổ máy vô số không được ép wá thì có tiếng kêu..e mong các cụ chỉ giáo.

View attachment 69666

như bác nói vậy là côn ko cắt rồi . bây h tháo ra đem ra tiệm tiện cho lên bàn ép , ép thử xem có cắt ko .nếu ko cắt thì vớt tiếp, còn cắt thì có nhiều cách nữa .

 

[muonchuyennghe]

Tôi mài lại mâm ép với mặt trong bánh đà nữa k bik có ảnh hưởng gj k?

Ảnh hưởng nhiều chứ bác, bây giờ bác tháo xuống đo khe hở giữa bàn ép và bánh đà lúc chưa bắt ốc vào xem được bao nhiêu thì mới tính tiếp được.

 

[Hien06101992]

Mài mâm thì phải chỉnh lại khe giữa mâm và lá côn thấp quá là bị đấy

 

[Hien06101992]

Ảnh hưởng nhiều chứ bác, bây giờ bác tháo xuống đo khe hở giữa bàn ép và bánh đà lúc chưa bắt ốc vào xem được bao nhiêu thì mới tính tiếp được.

Theo bác khi chưa bắt ốc thì mình đo bàn ép và bánh Đà, k cho lá côn vào hay sao ạ, và khoảng cách như thế nào là được

 

[muonchuyennghe]

Theo bác khi chưa bắt ốc thì mình đo bàn ép và bánh Đà, k cho lá côn vào hay sao ạ, và khoảng cách như thế nào là được

Có lá côn cũng được mà không có cũng được bác ah. Có lá côn thì khe hở = chiều dày lá côn +1mm. Không có lá côn thì khe hở =1mm

 

[Nhan@@@]

Có lá côn cũng được mà không có cũng được bác ah. Có lá côn thì khe hở = chiều dày lá côn +1mm. Không có lá côn thì khe hở =1mm

Thanks bác hôm nay tôi hạ xuống kiểm tra lại

 

[thanhcanotokiengiang]

Theo em bác nên tư vấn với chủ xe cho thay mới mâm ép với đĩa li hợp. Sau đó kiểm tra lại độ ép như các bác ở trên tư vấn. Có khả năng trước đây do ma sát trượt trong thời gian dài làm cho mâm ép bị quá nhiệt nên mất đi tính năng của lò xo màng

 

[Nhan@@@]

Thanks các cụ tư vấn. Vấn đề là do bố tán dày nên k cắt đc tôi chêm thêm log đền h OK ùi....

 

[Hien06101992]

Thanks các cụ tư vấn. Vấn đề là do bố tán dày nên k cắt đc tôi chêm thêm log đền h OK ùi....

Thêm cái long đen 1 li là ok

 

[Thuancoi]

Xe gì thê bác bác noi chung chung thế ae sao biết dk!

 

[Nhan@@@]

Thêm cái long đen 1 li là ok

Chuẩn bác ag!