lốc lạnh tự động

[Lanhotobd]

• Mấy anh cho em hỏi tại sao những lốc lạnh bình thường khi thay em chỉ làm vệ sinh dàn nóng thay phin lọc là xong.nhưng sao thấy trên diễn đàn mấy anh thay lốc đều thay dàn nóng hết mà k súc lại vậy. Vì em làm ở đây chưa được đụng đến lốc lạnh tự động nên nhờ mấy anh chỉ trước dùm. Cảm ơn mọi người nhiều.

 

[HoangXuanTuan]

Một người làm một kiểu em ơi. Nếu hệ thống ống bị bẩn thì súc lại, chỉ khi dàn nóng không tản nhiệt được mới thay dàn

 

[Lanhotobd]

Vay ma em thay ai thay loc cung thay dan nong het nen em thay la. Cam on anh nha

 

[ngocanh_102]

Một người làm một kiểu em ơi. Nếu hệ thống ống bị bẩn thì súc lại, chỉ khi dàn nóng không tản nhiệt được mới thay dàn

Ngoài trường hợp bị lủng ra thì còn trường hợp nào cần thay mới vậy cụ ?

 

[HoangXuanTuan]

Ngoài trường hợp bị lủng ra thì còn trường hợp nào cần thay mới vậy cụ ?

Lủng cũng có thể hàn được, các trường hợp bị móp méo hoặc bị dẹp lá tản nhiệt hoặc quá bẩn không súc rửa được

 

[phamchieu334]

thường thay lốc là lốc cũ bị hỏng khi nó hỏng sinh nhiều mạt kim loại và đẩy vào giàn nóng
Giàn nóng bên ngoài nhìn nan nó thưa như vậy nhưng mỗi 1 nan lại chia nhỏ thành từng ô nhỏ như cái tăm ấy khi thông xúc thì không thể làm sạch hết được cái ô đó nên thay là phương án tối ưu để làm mát và an toàn cho lốc mới.....cái lốc cả trục triệu thì thay luôn cả giàn thôi

 

[nvhoan]

Vay ma em thay ai thay loc cung thay dan nong het nen em thay la. Cam on anh nha

có vụ đó nữa hả? vậy cái này đâu thể gọi là thơ. cái gì cũng thay. thợ là phải biết bệnh để sửa chữa.. đôi khi thay chưa chắc đã đạt.

 

[nvhoan]

thường thay lốc là lốc cũ bị hỏng khi nó hỏng sinh nhiều mạt kim loại và đẩy vào giàn nóng
Giàn nóng bên ngoài nhìn nan nó thưa như vậy nhưng mỗi 1 nan lại chia nhỏ thành từng ô nhỏ như cái tăm ấy khi thông xúc thì không thể làm sạch hết được cái ô đó nên thay là phương án tối ưu để làm mát và an toàn cho lốc mới.....cái lốc cả trục triệu thì thay luôn cả giàn thôi

tùy xe và chủ xe để có phương án xử lý. trừ TH quá lắm mới phải thay giàn nóng. thay mao dẫn dể đảm bảo cho giàn lạnh không dơ

 

[haoto]

Khi đã chết lốc phải thay, tốt nhất là nên thay cả dàn nóng vì mạt của lốc cũ trong dàn nóng không thể xúc sạch được. Vấn đề này ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốc mới nên tốt nhất là báo cho chủ xe thay (nói rõ lý do vì sao nên thay), con nếu chủ xe không đồng ý thay thì nếu xảy ra tình trạng 1 thời gian sau chết lốc hoặc kém mát thì chủ xe phải tự chịu trách nhiệm

 

[dinhhuyoto]

Hỏng block lạnh, nếu chỉ lâu ngày mòn và thấy đường ống không quá dơ thì khi thay lốc mới chỉ cần súc rửa hệ thống lạnh( dàn nóng, dàn lạnh, đường ống) và thay phin lọc là OK. Trường hợp có mạt kim loại hoăc mảnh vỡ hoặc quá dơ thì thay thêm dàn nóng là phương án tối ưu.

 

[loveauto]

đã chết lốc thì dàn lóng sẽ bẩn súc rửa ko đảm bảo sạch hết, thay lốc mới thì thay cả dàn nóng và vệ sinh toàn bộ hệ thống là tốt nhất để bảo vệ lốc mới.

 

[ngocanh_102]

Các cụ cho em hỏi vì sao không thay dàn lạnh luôn ạ, có phải vì nó có lọc rồi nên chỉ cần súc thôi à?

 

[mcv30]

Ga trước khi vào dàn lanhn , nó đi qua lọc , đầu bên kia giàn nóng , van nữa . cho nên khó có thể mạt tới được

 

[ACACAC]

Ga trước khi vào dàn lanhn , nó đi qua lọc , đầu bên kia giàn nóng , van nữa . cho nên khó có thể mạt tới được

Về lý thuyết là đúng , nhưng nếu trước đó cu thợ nào đó đã tháo bỏ phần túi lọc hay phục hồi 50 rồi thì dàn lạnh đó cũng cần phải chú ý thôi

 

[ACACAC]

có vụ đó nữa hả? vậy cái này đâu thể gọi là thơ. cái gì cũng thay. thợ là phải biết bệnh để sửa chữa.. đôi khi thay chưa chắc đã đạt.

Tay nghề cụ giỏi thật , em chịu cụ

 

[Cai banh xe]

Tay nghề cụ giỏi thật , em chịu cụ

bác thì tinh thật, mới thế đã biết được tay nghề rồi