Kia k2700 đạp ga ko lên

[Hiep.Non.btre]

Các bác cho e hỏi KIA k2700 đạp ga 2500 là hụp ko lên nữa, đã cân heo béc, lọc dầu, đạp lên có khói trắng nhẹ,

 

[muonchuyennghe]

Trước đó có bị như vậy không
Kiểm tra áp suất nén
Tháo cacte kiểm tra trục cốt máy

 

[Hiep.Non.btre]

Trước đó có bị như vậy không
Kiểm tra áp suất nén
Tháo cacte kiểm tra trục cốt máy

trước đó ko biết ạ, xe mới vào, vì trước đó chủ xe nói là chưa bao giờ đạp lên 2k5, nay có dịp đi cao tốc đạp thấy lì, nên đi kt thì thấy bệnh vậy. còn heo béc thì chỗ khác cân đc 1 thang roi.

 

[Nguyendong1988]

Bác kiểm tra con map tốt nhất là thay thử

 

[Haininhoto]

Bác kiểm tra cái ống bô xem nó có bị tắc k nha

 

[muonchuyennghe]

Xe đời nào? Chạy bao nhiêu km rồi hả bác. Kim cơ bơm cơ hả bác

 

[huydelta]

Em nghĩ là thiếu dầu rồi, bên cân heo cân chưa chuẩn, trước em cũng có 1 con, cân heo béc về chạy lỳ máy, đạp yếu thôi rồi, cuối cùng nới lưu lượng xíu là lại ngọt ngào. Bác chủ thử bài này xem sao

 

[auto_oto_win]

Sau đuôi heo có con 13 đó bạn chỉnh cho an dầu nhìu hơn tí coi có được không.khoi trắng la thiếu dầu đó bạn

 

[Hiep.Non.btre]

Sau đuôi heo có con 13 đó bạn chỉnh cho an dầu nhìu hơn tí coi có được không.khoi trắng la thiếu dầu đó bạn

chỉnh sao bác chỉ mình giùm đc ko, tháo con 13 đó ra có con chỉnh bên trong hã bác, hay con đó là chỉnh luôn

 

[muonchuyennghe]

Con 13 (hoặc 12) đó nó là con hãm cây ti chỉnh mà bác, bác nới con đó ra rồi vặn cây ti chỉnh vào (vặn vào là ăn nhiều, vặn ra ăn ít) nửa vòng 1,đứng tại chỗ đạp hết ga lên được 3,8k vòng /phút là được

 

[Hiep.Non.btre]

Con 13 (hoặc 12) đó nó là con hãm cây ti chỉnh mà bác, bác nới con đó ra rồi vặn cây ti chỉnh vào (vặn vào là ăn nhiều, vặn ra ăn ít) nửa vòng 1,đứng tại chỗ đạp hết ga lên được 3,8k vòng /phút là được

à, là nới con 13 ra xong vặn cái con to to, 24 thì phải, đúng ko bác.

 

[muonchuyennghe]

à, là nới con 13 ra xong vặn cái con to to, 24 thì phải, đúng ko bác.

Không phải rồi bác ơi, con to to mà có dây điện bắt vào là cục tắt máy bác ạ, con chỉnh dầu hình như nằm trên con tắt máy đó thì phải. Nếu nguyên bản thì con chỉnh dầu nó có cái nắp chụp bằng sắt mỏng chụp lên, bác lấy tuavit cạy cái nắp đó ra,lấy cle 12-13 bác nới con ốc hãm ,lấy cle 6-7 hoặc tuavit vặn con chỉnh dầu vào rồi kiểm tra vòng tua(cách chỉnh như chỉnh garanti đó bác)

 

[Hiep.Non.btre]

Không phải rồi bác ơi, con to to mà có dây điện bắt vào là cục tắt máy bác ạ, con chỉnh dầu hình như nằm trên con tắt máy đó thì phải. Nếu nguyên bản thì con chỉnh dầu nó có cái nắp chụp bằng sắt mỏng chụp lên, bác lấy tuavit cạy cái nắp đó ra,lấy cle 12-13 bác nới con ốc hãm ,lấy cle 6-7 hoặc tuavit vặn con chỉnh dầu vào rồi kiểm tra vòng tua(cách chỉnh như chỉnh garanti đó bác)

okok. cam ơn bác

 

[auto_oto_win]

Con tán đó nó chỉ có tác dụng khóa thôi.bac nới nó ra láy vít dẹp chỉnh con bù rong ấy.bac vặn nó vào là ăn nhiều dầu hơn và ngược lại thì ít hơn