Kawasaki KX85: "Bé hạt tiêu"!

[GiacmoLambor...]

​

Kawasaki KX85 2010 có động cơ 2 kỳ 84cc cho công suất 29 mã lực khiến các "đàn anh" 250cc 4 kỳ cũng phải e dè.

Gầm xe cao, ống xả vểnh lên là những đặc trưng thường thấy ở các dòng xe motor chạy trên mọi địa hình phức tạp. Đặc điểm này cũng được nhấn mạnh ở 2010 KX85 tuy nhiên đã có nhiều cải tiến về kích thước và chiều cao yên xe.

So với phiên bản tiền nhiệm KX80 đã được ra mắt cách đây khá lâu, 2010 KX85 đã được thiết kế lại với hệ thống ống xả cao hơn, to hơn và hệ thống giảm âm cũng được thay mới hoàn toàn.

​

​

Trang bị động cơ khá khiêm tốn chỉ 84 phân khối, 2 thì những được làm mát bằng chất lỏng, 2010 KX85 cho phép sản sinh ra công suất khoảng 29 mã lực, chế hòa khí của Keihin PWK28, hộp số 6 cấp. Với xe địa hình hạng nhỏ như KX85, 29 mã lực là khá thừa thãi - chiếc CRF250R 2009 của Honda cũng chỉ cho ra công suất 34 mã lực.

Bên cạnh đó, KX85 còn không được trang bị hệ thống đồng hồ công tơ mét và tốc độ tối đa chỉ lên được đến hơn 70 dặm/giờ (112km/h) là cao nhất. Đây không phải là con số quá cao với những người hâm mộ nhưng có thể nói với dòng cào cào địa hình như vậy đã là đủ để leo dốc thoải mái.

​

Đặc biệt, trong phiên bản 2010 lần này, Kawasaki cũng tân trang lại cho KX85 với bộ khung thép chắc chắn hơn rất nhiều nhưng bên cạnh đó cũng không quên sử dụng các chi tiết làm từ nhôm để giảm trọng lượng cho chú cào cào KX85.

Một số thông số khác :
Tổng chiều dài : 71,7 inch
Tổng chiều rộng : 28,9 inch
Chiều cao : 41,5 inch
Độ dài trục cơ sở : 49,4 inch
Yên xe cao : 33,1 inch
Bánh trước/ sau : 70/100x17 - 90/100x14
Trọng lượng khô : 69kg
Dung tích bình xăng : 5,6 lit
Màu sơn : Xanh, đen

Giá bán chính thức của MX850 phiên bản 2010 sẽ vào khoảng 3.849 USD. Sản phẩm sẽ chính thức có mặt trên thị trường trong thời gian tới.

 

[bobcat]

Chắc em phải vác con này về cho thằng bé nhà em nó tập tành đua quá bác ợ :-j gần 4000$ thì chắc kinh tế mình kham không nổi rồi :-ss