vậy chính xác lọc tinh lọc thô đây là loại lọc diazen hay là lọc nhts hả bác. theo bác nói thì cả 2 là loại lọc diazen mà e thấy lọc diazen chỉ có 1 loại duy nhất thôi mà
Bạn nhầm rồi ví dụ như xe ford ranger 2007 có một lọc dầu ngay tại bơm tay .Nó còn một cái nữa nằm trong bơm cao áp,bạn muốn biết hãy tháo con bu lông bắt đường ống dầu vào bơm .như xe hyundai tải một tấn bơm điện kim cơ cũng vậy mà bạn.
xe univer e thấy có mỗi 1 lọc dầu diazen chẳng biết lọc tinh lọc thô ở đâu. e tưởng lọc tinh thô là lọc dầu máy chứ nhỉ
bác nhầm rồi. universe có hai lọc tinh của nhiên liệu còn lọc thô của nó ở trước bơm tay thường nó nằm gần bầu phom xả hơi. dạng lọc thô của dòng xe này nó là dạng bình ngưng cặn và nước có trong nhiên liệu loại này ko có lõi lọc.
theo e biết máy 410 thì lọc dầu máy chỉ xòn 1 lọc. máy 380 thì mới 2 lọc. ( lọc nhớt ) vậy loại 410 1 lọc thì lọc này vừa tinh vừa thô luôn ah. còn đúng là lọc diazen trước bơm tay có 1 lọc chắc là lọc tinh. còn lọc thô chắc là cái lọc khi chưa qua bơm dầu
vậy có khả năng lọc thô nằm ở dưới đáy tac te mà giống hình cái phễu rồi. chứ máy 410 chỉ có 1 lọc dầu máy
t làm lâu nhưng chuyên gầm bệ côn phanh còn giờ mới đi sâu vào mảng điện thôi
vậy là nếu như máy 380 có 2 lọc bên trên máy thì cộng với 1 lọc dưới đáy tắc te nữa thì có tất cả 3 lọc cơ ah
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
