Hỏi nguyên lý các đường kích của bơm komatsu30

[lube89]

Lời đầu tiên e xin chúc các vị tiền bối vui vẻ . Chả là rảnh rỗi quá muốn đăng cái ảnh bơm komatsu lên để được học hỏi và tìm hiểu 2 đường kích của balô . E vẫn cứ boăn khoăn mãi mong các thầy giải trình cho e 2 đường kích balô nó hoạt động thế nào được không ạ ! Mong admin duyệt bài ạ

 

[C5galaxy]

Chắc là lưu lượng tăng áp suất giảm

 

[lube89]

Chắc là lưu lượng tăng áp suất giảm

E cũng chưa hiểu hết e nó vì công ty e mới mua e xem qua thì nghĩ rằng nó là đường giảm tải. E đăng lên đây để các sư phụ giải trình cho e vê nguyên lý ạ

 

[lube89]

Vì cái dòng này nó hay bị cấp áp nên e muốn tìm hiểu

 

[sontmqn1991]

cụ thể là nó lắp trên xe komatsu bao nhiu vậy cụ?

 

[lube89]

cụ thể là nó lắp trên xe komatsu bao nhiu vậy cụ?

Komatsu 30-3 ấy cụ

 

[nguyenthanhson79]

Đường phía trong cùng là đường áp chính đưa về balo, đường ở giữa là đường pls, còn đường ngoài cùng là đường ra quay toa và cho ben. Dòng này dâng áp do ngăn kéo.

 

[Manh90]

E cũng đang lam con pc30-3 này
Chậm hết các thao tác
Mỗ quay toa va ben là nhanh
Ở balo đường ống bên trong cùng e đo dc 40kg. Ống tiếp theo k có kg nao
Ống thứ 3 dc 170kg
Ống chính dc 150kg
Các cụ tham khảo va chỉ giáo e phat

 

[lube89]

E cũng đang lam con pc30-3 này
Chậm hết các thao tác
Mỗ quay toa va ben là nhanh
Ở balo đường ống bên trong cùng e đo dc 40kg. Ống tiếp theo k có kg nao
Ống thứ 3 dc 170kg
Ống chính dc 150kg
Các cụ tham khảo va chỉ giáo e phat

áp chính đo được có mỗi 150 thì làm sao mà được được hả bác

 

[lube89]

Đường phía trong cùng là đường áp chính đưa về balo, đường ở giữa là đường pls, còn đường ngoài cùng là đường ra quay toa và cho ben. Dòng này dâng áp do ngăn kéo.

3 đường này bác ơi !! Bác có thể thông lão cho nguyên lý của nó được không ạ

 

[nguyenthanhson79]

3 đường này bác ơi !! Bác có thể thông lão cho nguyên lý của nó được không ạ

View attachment 92432

Đã nói rồi đó thôi, đường 1 là áp chính từ ngăn kéo về 1 đầu balo, đường 2 là đường ls. Dựa vào sự chênh lệch áp ở 2 đầu đầu này đó chính là hệ số delta pls để điều chỉnh lưu lượng của bơm, còn đường 3 là đầu ra của bơm nhông dùng cho quay toa và ben gạt

 

[lube89]

Đã nói rồi đó thôi, đường 1 là áp chính từ ngăn kéo về 1 đầu balo, đường 2 là đường ls. Dựa vào sự chênh lệch áp ở 2 đầu đầu này đó chính là hệ số delta pls để điều chỉnh lưu lượng của bơm, còn đường 3 là đầu ra của bơm nhông dùng cho quay toa và ben gạt

Vâng cháu cảm ơn ạ !! Ý nhà cháu là chỉ tác dụng của mỗi đường nó kĩ hơn thôi ạ !! Cái bơm này cách chỉnh thì nó cũng như đời -6 có balô phải không ạ . Cháu là người hiểu biết nông cạn nên lời nói nó không được ngôn tình cho lắm lên bác thông cảm

 

[Truongvo80]

Vâng cháu cảm ơn ạ !! Ý nhà cháu là chỉ tác dụng của mỗi đường nó kĩ hơn thôi ạ !! Cái bơm này cách chỉnh thì nó cũng như đời -6 có balô phải không ạ . Cháu là người hiểu biết nông cạn nên lời nói nó không được ngôn tình cho lắm lên bác thông cảm

Bác sơn bảo rồi đấy ! Đường 1 là đường cân bằng lấy từ áp chính đường so 2 là đường LS ! Hoạt động của nó thì đã có bài viết rất kỹ về nó rồi ! Khi không thao tác mà hai đường đó áp bằng nhau thì nó kéo theo cả một vấn đề lớn đấy