Hỏi kinh nghiệm làm thước lái

hanhthuy1990
Bình luận: 23Lượt xem: 3,238

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Các bác tiền bối cho em hỏi cách nào để làm thước lái chảy phốt mà thay vào dùng bền và lâu với ạ? Em làm cũng một số cái nhưng phốt mới mua ở chọt rất dễ bị chảy. với toyota thì đồ mua cũng dễ nên làm còn tạm ổn chứ mấy dòng ford, GM, deawoo, mazda làm tương đối khó. Phốt mua về thì bằng phốt cũ nhưng dùng có cái được 1 tuần có cái 1 tháng hay nữa năm thì bị chảy. Khổ cái nếu em làm thì nó bị như vậy nhưng đem tụi chuyên làm thước lái thì dùng rất tốt. phải vài năm mới chảy. Vậy lý do ở đây là gì các tiền bới chia sẽ em học hỏi với ạ?
 

manh_classic

Tài xế O-H
cụ để ý xem cái thân thước lái nhất là cái chỗ chạy qua chạy lại có phớt chặn dầu ấy.nó bị dỗ,gỉ cho dù cụ có dùng giấy giáp đánh sạch thì cũng k ổn.thay vào vẫn chảy.cách duy nhất là mạ lại rồi đánh bóng mới hết được bệnh.vậy nên cái nào thước bị gỉ như vậy là cho ra mấy bác chuyên cho nhanh cụ ag
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
cụ để ý xem cái thân thước lái nhất là cái chỗ chạy qua chạy lại có phớt chặn dầu ấy.nó bị dỗ,gỉ cho dù cụ có dùng giấy giáp đánh sạch thì cũng k ổn.thay vào vẫn chảy.cách duy nhất là mạ lại rồi đánh bóng mới hết được bệnh.vậy nên cái nào thước bị gỉ như vậy là cho ra mấy bác chuyên cho nhanh cụ ag
Nói chung làm thước em thấy rỗ ty là mạ ngay nhưng về độ bền vẫn không ăn thua bác ạ. làm mấy cái của toyota thì cũng khá chứ còn lại thì dỡ lắm. có mạ cũng vậy bác ạ. em nghĩ do loại phốt thì phải?
 

sugiacuathanchet

Tài xế O-H
Dòng của toyota do chất thép tốt nên chảy dầu chủ yếu do phớt lâu ngày bị chai thôi. Còn mấy dòng như Daewoo hay GM thì thường hay bị rỗ, mòn và cong nữa nên toàn phải mang ra thợ thôi
 

buianhduy123456

Tài xế O-H
đa phần là do phốt....thường thì thay phôt em mua bé hơn 1 số vòng trong....hoặc rút bớt lò xo.mấy người chuyên làm thước lái cũng vậy...họ đo kiểm kỹ rồi mới gắn phốt vào......thay phốt mà cứ mua theo số của phốt cũ thì toi mang ây cụ
 

hungem

Tài xế O-H
- Phốt thước lái bán ngoài chợ trời đa số hàng copy,trúng có cái sài thì tốt,có cái bỏ vào vài ngày chảy dầu,mặc dầu cây thước còn rất đẹp,tốt nhát nên mua hàng zin mà ráp không thì nó vật mình lên xuống mệt lắm em
 

duandtoto

Tài xế O-H
bác chủ ơi môn này mà anh em mình nhai được thì anh em mình cũng thiệt hại một giàn răng cửa.em làm thước cũng nhiều nhưng chỉ đa phần là daewoo và toyota chứ làm bọn mazda ford đau lưng lắm.em cũng đã từng mang thước ra chỗ chuyên làm và cố rình mò lấy tý kinh nghiệm.nhưng nó bảo em đi ra ngoài vài tiếng sau quay lại lấy thước.thế là chẳng làm ăn được gì.
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
- Phốt thước lái bán ngoài chợ trời đa số hàng copy,trúng có cái sài thì tốt,có cái bỏ vào vài ngày chảy dầu,mặc dầu cây thước còn rất đẹp,tốt nhát nên mua hàng zin mà ráp không thì nó vật mình lên xuống mệt lắm em
Vậy cái phốt zin mua ở đâu và nhận biết phốt zin thế nào hả anh?
 

hungem

Tài xế O-H
Vậy cái phốt zin mua ở đâu và nhận biết phốt zin thế nào hả anh?
- Phốt zin anh thường gởi hàng ở sài gòn,chỗ làm ăn lâu năm,hàng zin bảo zin,hàng copy báo copy
- Có thể nhận biết hàng zin chất liệu cao su phốt rất sáng và bóng,vòng nhựa gữa thân thước mềm và nhìn rất sắc sảo em nhé
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
- Phốt zin anh thường gởi hàng ở sài gòn,chỗ làm ăn lâu năm,hàng zin bảo zin,hàng copy báo copy
- Có thể nhận biết hàng zin chất liệu cao su phốt rất sáng và bóng,vòng nhựa gữa thân thước mềm và nhìn rất sắc sảo em nhé
Dạ anh. Thế mua phốt ở chổ chuyên phốt hay là cùng với các phụ tùng khác vậy anh? ở Đà Nẵng em chỉ mua chổ chuyên phốt thôi nên chẳng phân biệt được nó zin hay không? Cứ mua về kiểu hên xui vậy.
 

buianhduy123456

Tài xế O-H
Dạ anh. Thế mua phốt ở chổ chuyên phốt hay là cùng với các phụ tùng khác vậy anh? ở Đà Nẵng em chỉ mua chổ chuyên phốt thôi nên chẳng phân biệt được nó zin hay không? Cứ mua về kiểu hên xui vậy.
cụ tìm 1 ít dầu nhớt bôi lên phốt..rồi lấy giẻ lau lau...nếu màu của vòng phốt hiện lên sáng bóng...màng dầu vẫn còn đọng lại là phốt tốt...còn ngược lại là phốt đểu...cuppen zin hay đểu thì cũng phân biệt bằng cách đó
 

thanhxoan1983

Tài xế O-H
bác chủ ơi môn này mà anh em mình nhai được thì anh em mình cũng thiệt hại một giàn răng cửa.em làm thước cũng nhiều nhưng chỉ đa phần là daewoo và toyota chứ làm bọn mazda ford đau lưng lắm.em cũng đã từng mang thước ra chỗ chuyên làm và cố rình mò lấy tý kinh nghiệm.nhưng nó bảo em đi ra ngoài vài tiếng sau quay lại lấy thước.thế là chẳng làm ăn được gì.
bác cho e hỏi ở hà nội có chỗ nào chuyên làm thước lái ngon ngon không cho e xin cái địa chỉ với có sđt thì càng tốt. cám ơn bác trước. đúng món em đang cần
 

hungem

Tài xế O-H
Dạ anh. Thế mua phốt ở chổ chuyên phốt hay là cùng với các phụ tùng khác vậy anh? ở Đà Nẵng em chỉ mua chổ chuyên phốt thôi nên chẳng phân biệt được nó zin hay không? Cứ mua về kiểu hên xui vậy.
- Chỗ chuyên bán phốt thôi em,đôi lúc nơi này không có hàng ,nhờ anh em trong đó hỏi dùm
 

autoengineer

Tài xế O-H
thước lái chảy thì thường là từ phốt thước hoặc phốt bô chia. Phốt thước lái mà thay vào 1 thời gian bị chảy lại. có thể do mua trúng loại phốt đểu, hoặc thước bị rỗ mà không đi mạ inox lại, hoặc vỏ bị ô van hoặc trầy.Hoặc lò xo phốt kém năng mà thợ ko để ý thu bớt lại. Hoặc lúc vào phót trong không chịu quấn băng keo đen lên thanh răng thước làm cờn trầy lợi phốt. nên rỉ khi chịu áp lực.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên