Hỏi cách chế cho hành trình gạt nước trên kính chắn gió ngắn lại.

hanhthuy1990
Bình luận: 27Lượt xem: 4,115

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Việc làm gạt nước thì chắc bác nào cũng đã làm và cũng tương đối đoen giản. Nhưng hôm nay em gặp một xe gạt nước nó gạt ra quá phía trên kính và dưới kính cũng bị quá. Đã làm bác, thay củ tỏi các thứ cho độ rơ giảm còn nhỏ nhất. Vậy mà vẫn bị quá hành trình gạt nên em muốn giảm hành trình này cho ngắn lại mà làm cả buổi vẫn chưa được. các bác giúp em theo hình này nên cắt ngắn hay nối dài chi tiết nào với ạ?
 

nvhoan

Tài xế O-H
Việc làm gạt nước thì chắc bác nào cũng đã làm và cũng tương đối đoen giản. Nhưng hôm nay em gặp một xe gạt nước nó gạt ra quá phía trên kính và dưới kính cũng bị quá. Đã làm bác, thay củ tỏi các thứ cho độ rơ giảm còn nhỏ nhất. Vậy mà vẫn bị quá hành trình gạt nên em muốn giảm hành trình này cho ngắn lại mà làm cả buổi vẫn chưa được. các bác giúp em theo hình này nên cắt ngắn hay nối dài chi tiết nào với ạ?
[trường hợp này cũng đã gặp. Bác tháo cái đầu chùa ra,sau đó cho mô tơ qua ở chế độ INT. sau đó tắt đi và gắn vào lại.chắc . hoặc tháo con ốc chỗ mô tơ với cần gạt ra và chỉnh lại.
 

thangoto123

Tài xế O-H
Việc làm gạt nước thì chắc bác nào cũng đã làm và cũng tương đối đoen giản. Nhưng hôm nay em gặp một xe gạt nước nó gạt ra quá phía trên kính và dưới kính cũng bị quá. Đã làm bác, thay củ tỏi các thứ cho độ rơ giảm còn nhỏ nhất. Vậy mà vẫn bị quá hành trình gạt nên em muốn giảm hành trình này cho ngắn lại mà làm cả buổi vẫn chưa được. các bác giúp em theo hình này nên cắt ngắn hay nối dài chi tiết nào với ạ?
nếu các chi tiết kết nối với cụm thanh rằng gạt mưa ma nguyên bản thì chỉ đặ lại vị trí của đoạn ăn vào mô tơ thôi! trừ khi là xe này thay mô tơ khác vào mà lại thay luôn cả cái càng ăn với mô tơ thôi. giờ muốn chỉnh lại thì cụ cắt ngắn bớt đoạn ăn vào mô tơ ấy,đoạn này thì một đầu có củ tỏi(táo), một đầu có rãnh then hoa để ghép với mô tơ.
 

Sangkynpi

Tài xế O-H
Đoạn truyền động đầu tiên từ then hoa motơ ra quả táo(đoạn ngắn đó) bắc cắt đôi đoạn đó và cắt bớt đi 1 tẹo rồi hàn lại sao ( để ý chiều quả táo,, giống bác chế quả rotuyn cân bằng ấy
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
nếu các chi tiết kết nối với cụm thanh rằng gạt mưa ma nguyên bản thì chỉ đặ lại vị trí của đoạn ăn vào mô tơ thôi! trừ khi là xe này thay mô tơ khác vào mà lại thay luôn cả cái càng ăn với mô tơ thôi. giờ muốn chỉnh lại thì cụ cắt ngắn bớt đoạn ăn vào mô tơ ấy,đoạn này thì một đầu có củ tỏi(táo), một đầu có rãnh then hoa để ghép với mô tơ.
Vị trí dừng thấp nhất vẫn đúng nên không phải đặt lại càng quay với mô tơ. chỉ là hành trình nó thừa nên quá ra ngoài kính thôi. Thấy mọi thứ đều chưa cắt nối gì cả bác ạ.không biết cái mô tơ với càng quay đã thay chưa nhưng vẫn không thấy chế gì cả. Chỉ cần cắt thanh càng quay tròng hay cắt cả thanh truyền nữa bác?
 

thangoto123

Tài xế O-H
Vị trí dừng thấp nhất vẫn đúng nên không phải đặt lại càng quay với mô tơ. chỉ là hành trình nó thừa nên quá ra ngoài kính thôi. Thấy mọi thứ đều chưa cắt nối gì cả bác ạ.không biết cái mô tơ với càng quay đã thay chưa nhưng vẫn không thấy chế gì cả. Chỉ cần cắt thanh càng quay tròng hay cắt cả thanh truyền nữa bác?
chỉ cần cắt thanh càng qoay tròn thôi cụ ạ. vì chiều dài đoạn này của các hãng xe khác nhau không chênh nhau quá nhiều đâu
 

thangoto123

Tài xế O-H
nếu cắt khoảng 1cm của càng quay thì hành trình giảm khoảng mấy cm hả bác?
cụ cho mô tơ quay đến vị trí mà chổi gạt mưa bị đẩy ra ngoài xa nhất rồi tắt chìa khóa đi, tháo con ốc hãm cái càng cần cắt ra,tháo càng ra ra khỏi then hoa rồi từ từ kéo vuông góc với trục then hoa để càng ngắn lại dần đến khi nào chổi gạt mưa thu về vị trí ta muốn thì đánh dấu để biết cần cắt đi bao nhiêu.
 

chinhdinh

Tài xế O-H
cụ cho mô tơ quay đến vị trí mà chổi gạt mưa bị đẩy ra ngoài xa nhất rồi tắt chìa khóa đi, tháo con ốc hãm cái càng cần cắt ra,tháo càng ra ra khỏi then hoa rồi từ từ kéo vuông góc với trục then hoa để càng ngắn lại dần đến khi nào chổi gạt mưa thu về vị trí ta muốn thì đánh dấu để biết cần cắt đi bao nhiêu.
muốn cắt thì chia đôi đoạn căt mà căt không hụt nhé
 

iamtrucker

Tài xế O-H
bác cứ cho mô tơ quay trơn , rồi tắt công tắc . lúc này mô tơ đang ở vị trí dừng đúng. bác chỉnh lưỡi gạt về vị trí thấp nhất bác cho là đúng rồi điều chỉnh chiều dài thanh truyên này.

1.png
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
bác cứ cho mô tơ quay trơn , rồi tắt công tắc . lúc này mô tơ đang ở vị trí dừng đúng. bác chỉnh lưỡi gạt về vị trí thấp nhất bác cho là đúng rồi điều chỉnh chiều dài thanh truyên này.

View attachment 36929
Thanh đó em đã cắt ngắn rồi và cũng nối dài rồi nhưng vẫn không được. Nó bị chống mô tơ
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
bác cứ cho mô tơ quay trơn , rồi tắt công tắc . lúc này mô tơ đang ở vị trí dừng đúng. bác chỉnh lưỡi gạt về vị trí thấp nhất bác cho là đúng rồi điều chỉnh chiều dài thanh truyên này.

View attachment 36929
Cứ theo cụ này mà làm .Không phải cắt hàn gì .Lắp đúng là ok ngay thôi .Nhà chế tạo đã tính toán đủ rồi .Thay đổi dài ngắn tay đòn có thể được nhưng không phải là phương án tối iu.
 

lieukhai

Tài xế O-H
Việc làm gạt nước thì chắc bác nào cũng đã làm và cũng tương đối đoen giản. Nhưng hôm nay em gặp một xe gạt nước nó gạt ra quá phía trên kính và dưới kính cũng bị quá. Đã làm bác, thay củ tỏi các thứ cho độ rơ giảm còn nhỏ nhất. Vậy mà vẫn bị quá hành trình gạt nên em muốn giảm hành trình này cho ngắn lại mà làm cả buổi vẫn chưa được. các bác giúp em theo hình này nên cắt ngắn hay nối dài chi tiết nào với ạ?
Việc làm gạt nước thì chắc bác nào cũng đã làm và cũng tương đối đoen giản. Nhưng hôm nay em gặp một xe gạt nước nó gạt ra quá phía trên kính và dưới kính cũng bị quá. Đã làm bác, thay củ tỏi các thứ cho độ rơ giảm còn nhỏ nhất. Vậy mà vẫn bị quá hành trình gạt nên em muốn giảm hành trình này cho ngắn lại mà làm cả buổi vẫn chưa được. các bác giúp em theo hình này nên cắt ngắn hay nối dài chi tiết nào với ạ?
phần mềm gì thế bác? cho e xin với lptoan.pt.bt@gmail.com
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Cứ theo cụ này mà làm .Không phải cắt hàn gì .Lắp đúng là ok ngay thôi .Nhà chế tạo đã tính toán đủ rồi .Thay đổi dài ngắn tay đòn có thể được nhưng không phải là phương án tối iu.
Không phải do lắp sai đâu bác ạ. Vì nó cũng quay tròn qua tịnh tiến nên hành trình của nó vẫn như vậy. Nếu trường hợp sai càng quay với mô tơ thì chỉ khi off nó không dừng đúng vị trí thấp nhất thôi. ở đây vẫn dừng đúng vị trí thấp nhất rồi. Bác nói thay ngắn tay đòn cụ thể thay đỏi ở chổ nào vậy ạ? Em cũng đã thử cắt ngắn, nối dài tay đòn chổ con quay mô tơ đến trục cần gạt thứ nhất nhưng không được.
 

chinhdinh

Tài xế O-H
cụ cho mô tơ quay đến vị trí mà chổi gạt mưa bị đẩy ra ngoài xa nhất rồi tắt chìa khóa đi, tháo con ốc hãm cái càng cần cắt ra,tháo càng ra ra khỏi then hoa rồi từ từ kéo vuông góc với trục then hoa để càng ngắn lại dần đến khi nào chổi gạt mưa thu về vị trí ta muốn thì đánh dấu để biết cần cắt đi bao nhiêu.
Thanh đó em đã cắt ngắn rồi và cũng nối dài rồi nhưng vẫn không được. Nó bị chống mô tơ
 

chinhdinh

Tài xế O-H
bạn cho nó về vị trí dừng và tháo thanh giằng ra và đánh dấu vị trí của cung quay thanh đẩy thanh gạt xong kéo gạt mưa lên đúng vị trí cần gạt đến và đo cung đó có bằng đường kính trục quay không rồi bạn se có cách chỉnh
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên