Hỏi các cụ về dầu lạnh trong hệ thống điều hòa

V
Bình luận: 19Lượt xem: 5,115

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
xin các cụ cho biết trên thị trường nước ta hiện có bao nhiêu loại dầu lạnh ạ dùng loại nào thì tốt Ạ
xưởng em thì dùng ga dupon mỹ xịn ạ dầu thì dùng loại dầu cantex can 4 lít ạ không biết dùng dầu này có tốt không
Nhà cháu trước đây đã dùng rất nhiều loại dầu 134 của nhiều hãng sau chuyển san dầu 134 của cantex loại can 4 lít nhưng chưa thấy hiện tượng gì sẩy ra trong quá trình sự dụng
 

Chi_Duong

Tài xế O-H
Mình đã đùng đá lạnh để hút ra nhưng ko dược.134 khác voi ga thường. Mong các sư phụ chỉ giáo.
Dù ko dùng đá lạnh hay dùng cũng vẫn hút đc bt trừ mấy xe 30-50 chỗ thì hơi lâu và nóng chai gas. Bác ko hút đc chẳng qua là chai gas của chỉ có 1 chiều đẩy ra, bác kiếm chai gas 2 chiều là hút đc thôi. Còn việc bắt đầu dây đồng hồ ntn thì chắc bác biết rồi.
 

antrungan

Tài xế O-H
dầu đấy là được rùi bác ạ, còn nếu muốn ngon hơn thì mua dầu gấu nhưng nó đắt hơn 1 chút vì có độ nhớt cao hơn khoảng 200k/l
 

dieuhoaoto.com.vn

Tài xế O-H
dầu lạnh là thành phần quan trọng trong hệ thống khi thay mới lốc điều hòa, vừa có tác dụng bôi trơn lốc, vừa làm dung môi hòa lẫn với gas chạy tuần hoàn quanh hệ thống, hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại dầu lạnh như : caltex, emkarate( dầu gấu), sunico( 3GS,4GS),và còn nhiều thương hiệu khác. tất cả các thương hiệu này nếu là dầu lạnh xịn giá sẽ cực cao( 430k/lit-450k/lít). thị trường hiện nay đa số là hàng nhái ( caltex: 280k/4lit, EMKARATE(dầu gấu): 100k/lit, sunico : 280k/2 lit...) em may mắn có đc xem quy trình sx dầu lanh của china năm 2010,chỉ bao gồm nc lọc+một ít bột j đó em không biết hòa lẫn vào nhau theo tỉ lệ nhất định.thành dầu lạnh và bán ra với giá cực rẻ bên thị trường china.nếu cụ nào hay làm các dòng xe sang thi đa số sẽ dùng dầu zepoil( có hình minh họa bên dưới) hiện tại dầu này chưa có hàng nhái và được nhập khẩu bên 100% từ singapore. em em nghĩ các cụ nên dùng loại này sẽ đảm bảo nhất cho hệ thống và lốc khi thay mới.(đây chỉ là ý kiến của cá nhân em, có j không phải mong các cụ chỉ giáo)

1432872818628.jpg


1432872819250.jpg
 

hungem

Tài xế O-H
Mình thì cũng thường dùng loại dầu nay ,nhập khẩu tại singapo,thấy vẫn bình thường chưa có vấn đề gì xảy ra cả
 

antrungan

Tài xế O-H
dầu lạnh là thành phần quan trọng trong hệ thống khi thay mới lốc điều hòa, vừa có tác dụng bôi trơn lốc, vừa làm dung môi hòa lẫn với gas chạy tuần hoàn quanh hệ thống, hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại dầu lạnh như : caltex, emkarate( dầu gấu), sunico( 3GS,4GS),và còn nhiều thương hiệu khác. tất cả các thương hiệu này nếu là dầu lạnh xịn giá sẽ cực cao( 430k/lit-450k/lít). thị trường hiện nay đa số là hàng nhái ( caltex: 280k/4lit, EMKARATE(dầu gấu): 100k/lit, sunico : 280k/2 lit...) em may mắn có đc xem quy trình sx dầu lanh của china năm 2010,chỉ bao gồm nc lọc+một ít bột j đó em không biết hòa lẫn vào nhau theo tỉ lệ nhất định.thành dầu lạnh và bán ra với giá cực rẻ bên thị trường china.nếu cụ nào hay làm các dòng xe sang thi đa số sẽ dùng dầu zepoil( có hình minh họa bên dưới) hiện tại dầu này chưa có hàng nhái và được nhập khẩu bên 100% từ singapore. em em nghĩ các cụ nên dùng loại này sẽ đảm bảo nhất cho hệ thống và lốc khi thay mới.(đây chỉ là ý kiến của cá nhân em, có j không phải mong các cụ chỉ giáo)

View attachment 32386

View attachment 32387
em này thì bao nhiêu cành 1 lít hả bác
 

DrCOOL

Tài xế O-H
Dầu lạnh có nhiều loại; nhưng để dùng cho điều hòa ô tô sử dụng ga lạnh R134a thì chỉ có 2 loại là dầu lạnh gốc PAG (Polyalkylene Glycol) và Dầu lạnh POE (Polyol Ester).

Trên thị trường Việt Nam hiện nay, dầu lạnh PAG có các tên thương mại như: ND-Oil8 (Denso), ZEP Oil (Singrapore), SP-10 (Sanden), Coolmax PAG 46, … Còn dầu lạnh POE có tên thương mại như: Emkarate 68H (Dầu gấu)…; Coolmax POE 68; PVE Oil (HCC)…

Dầu lạnh PAG ND-Oil8, ZEP Oil và dầu POE Emkarate RL 68H (thường được gọi là “Dầu Gấu”) là loại được giới điều hòa ô tô/ máy lạnh ô tô sử dụng nhiều nên dầu lạnh giả, giá rẻ mang các thương hiệu này rất phổ biến. Dầu lạnh giả làm hỏng nhanh các bộ phân của hệ thống lạnh, đặc biệt là hiện tượng hỏng, bó kẹt lốc nén trong thời gian rất ngắn sau khi bảo dưỡng, sửa chữa.

Để giúp cho các cơ sở kinh doanh vật tư thiết bị lạnh, các cơ sở sửa chữa bảo dưỡng điều hòa ô tô cũng như người tiêu dùng có thể kiểm tra nhanh loại dầu lạnh, hạn chế việc đưa mẫu dầu đi thử nghiệm - tốn kém tiền bạc và thời gian, trên thị trường đang có một số bộ Kit thử nhanh dầu lạnh dùng cho điều hòa ô tô. Như: “PAG OIL CHECKER” và “POE OIL CHECKER”…. Kít thử cho phép ta chỉ trong vòng một phút có thể biết chính xác chủng loại dầu bên trong các can/chai/ lọ gắn thương hiệu nổi tiếng, bắt mắt kia có đúng là loại dầu PAG hay POE như ghi trên nhãn hay không!

Các thông tin chiết về kít thử có thể xem trên :



 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Dầu lạnh có nhiều loại; nhưng để dùng cho điều hòa ô tô sử dụng ga lạnh R134a thì chỉ có 2 loại là dầu lạnh gốc PAG (Polyalkylene Glycol) và Dầu lạnh POE (Polyol Ester).

Trên thị trường Việt Nam hiện nay, dầu lạnh PAG có các tên thương mại như: ND-Oil8 (Denso), ZEP Oil (Singrapore), SP-10 (Sanden), Coolmax PAG 46, … Còn dầu lạnh POE có tên thương mại như: Emkarate 68H (Dầu gấu)…; Coolmax POE 68; PVE Oil (HCC)…

Dầu lạnh PAG ND-Oil8, ZEP Oil và dầu POE Emkarate RL 68H (thường được gọi là “Dầu Gấu”) là loại được giới điều hòa ô tô/ máy lạnh ô tô sử dụng nhiều nên dầu lạnh giả, giá rẻ mang các thương hiệu này rất phổ biến. Dầu lạnh giả làm hỏng nhanh các bộ phân của hệ thống lạnh, đặc biệt là hiện tượng hỏng, bó kẹt lốc nén trong thời gian rất ngắn sau khi bảo dưỡng, sửa chữa.

Để giúp cho các cơ sở kinh doanh vật tư thiết bị lạnh, các cơ sở sửa chữa bảo dưỡng điều hòa ô tô cũng như người tiêu dùng có thể kiểm tra nhanh loại dầu lạnh, hạn chế việc đưa mẫu dầu đi thử nghiệm - tốn kém tiền bạc và thời gian, trên thị trường đang có một số bộ Kit thử nhanh dầu lạnh dùng cho điều hòa ô tô. Như: “PAG OIL CHECKER” và “POE OIL CHECKER”…. Kít thử cho phép ta chỉ trong vòng một phút có thể biết chính xác chủng loại dầu bên trong các can/chai/ lọ gắn thương hiệu nổi tiếng, bắt mắt kia có đúng là loại dầu PAG hay POE như ghi trên nhãn hay không!

Các thông tin chiết về kít thử có thể xem trên :


Chi phí của bộ này có đắt không, bác??
 

DrCOOL

Tài xế O-H
Chi phí của bộ này có đắt không, bác??
Bộ Kít thử nhiều lần " PAG Oil Checker" hoặc " POE Oil Checker" (lọ dung dịch thử 50cc + xy lanh hút + ống nghiệm đựng mẫu+ hướng dẫn sử dụng) thử được khoảng từ 10-15 mẫu, Bán lẻ = 90K/Bộ và mua trên 10 bô = 80K/Bộ; Còn Kít thử 1 lần =15K/ Kít và nếu mua trên 10 Kít =10K/Kít; Giá chưa bao gồm tiền gửi
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên