GL 550 không nổ ...
J
Bình luận: 4Lượt xem: 1,027
anhkhoamaivy
Thành viên O-H
Không nghe tiếng của củ đề tức là cóc đề không nhảy. Loại trừ nguyên nhân bình điện yếu, dây cọc bình lỏng thì còn những nguyên nhân sau:
1. Rờ-le đề hỏng . Check: Tháo rơ-le ra kiểm tra.
2. Không có điện vào rơ-le đề gồm có:
- Thiếu lửa từ công tắc tiếp vào mạch điều khiển rơ-le. Check : Bật công tắc qua vị trí đề và kiểm tra lửa tại lỗ cắm rơ-le trên hộp cầu chì.
- Thiếu mass mạch điều khiển rơ-le. Check : Kiểm tra mass tại lỗ cắm rơ-le trên hộp cầu chì. Nếu là xe số tự động thì cần số phải ở vị trí P hoặc N thì mới có mass mạch điều khiển rơ-le. Đôi khi vị trí P có thể hỏng, thử kiểm tra ở vị trí N. Nhớ kéo thắng tay khi thử ở vị trí N.
- Thiếu lửa mạch tải của rơ-le. Check : Kiểm tra lửa mạch tải rơ-le tại lỗ cắm rơ-le trên hộp cầu chì.
3. Hở mạch từ hộp cầu chì đến cọc S (Starter) trên cóc đề. Check : Tiếp lửa vào chân còn lại của mạch tải. Chân này nối từ hộp cầu chì đến cọc S trên cóc đề. Nếu mạch này không đứt thì đề phải chạy. Nhớ kiểm tra vị trí cần số ở P hoặc N và kéo thắng tay cẩn thận trước khi thử bước này.
4. Nếu các bước trên không phát hiện chỗ hỏng thì nghĩ tiếp đến các nguyên nhân sau:
- Thiếu mass đề.
- Dây cáp tiếp lửa cho đề yếu.
- Hỏng đề.
1. Rờ-le đề hỏng . Check: Tháo rơ-le ra kiểm tra.
2. Không có điện vào rơ-le đề gồm có:
- Thiếu lửa từ công tắc tiếp vào mạch điều khiển rơ-le. Check : Bật công tắc qua vị trí đề và kiểm tra lửa tại lỗ cắm rơ-le trên hộp cầu chì.
- Thiếu mass mạch điều khiển rơ-le. Check : Kiểm tra mass tại lỗ cắm rơ-le trên hộp cầu chì. Nếu là xe số tự động thì cần số phải ở vị trí P hoặc N thì mới có mass mạch điều khiển rơ-le. Đôi khi vị trí P có thể hỏng, thử kiểm tra ở vị trí N. Nhớ kéo thắng tay khi thử ở vị trí N.
- Thiếu lửa mạch tải của rơ-le. Check : Kiểm tra lửa mạch tải rơ-le tại lỗ cắm rơ-le trên hộp cầu chì.
3. Hở mạch từ hộp cầu chì đến cọc S (Starter) trên cóc đề. Check : Tiếp lửa vào chân còn lại của mạch tải. Chân này nối từ hộp cầu chì đến cọc S trên cóc đề. Nếu mạch này không đứt thì đề phải chạy. Nhớ kiểm tra vị trí cần số ở P hoặc N và kéo thắng tay cẩn thận trước khi thử bước này.
4. Nếu các bước trên không phát hiện chỗ hỏng thì nghĩ tiếp đến các nguyên nhân sau:
- Thiếu mass đề.
- Dây cáp tiếp lửa cho đề yếu.
- Hỏng đề.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
