Shockprovietnam
Thành viên mới
Xin chào Ban quản trị và toàn thể anh em trong cộng đồng OTO-HUI!
ShockPro Việt Nam là đơn vị chuyên kiểm tra, sửa chữa và phục hồi hệ thống giảm xóc ô tô, tập trung vào các dòng xe sử dụng phuộc dầu, phuộc hơi và phuộc điện như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Range Rover, Maybach cùng nhiều dòng xe khác.
Trong quá trình sử dụng, hệ thống giảm xóc có thể xuất hiện các dấu hiệu như:
Tại ShockPro, mỗi cụm giảm xóc được kiểm tra theo tình trạng thực tế trước khi tư vấn phương án xử lý. Các hạng mục thường được kiểm tra gồm ty phuộc, phớt làm kín, bóng hơi, dầu giảm chấn, van điều khiển, lực nén – hồi và các chi tiết liên kết xung quanh.
Quan điểm của ShockPro là không chỉ nhìn bên ngoài rồi kết luận phuộc còn tốt hay phải thay mới. Nếu cụm giảm xóc còn đủ điều kiện kỹ thuật, ShockPro sẽ tư vấn phương án phục hồi phù hợp. Trường hợp không còn bảo đảm an toàn và độ bền, khách hàng sẽ được tư vấn thay thế rõ ràng.
Thông qua việc tham gia cộng đồng OTO-HUI, ShockPro mong muốn được giao lưu, chia sẻ thêm các trường hợp thực tế liên quan đến giảm xóc, hệ thống treo khí và hệ thống treo điện trên ô tô. Rất mong nhận được sự góp ý và trao đổi chuyên môn từ các anh em trong nghề.
Anh em đang gặp trường hợp phuộc chảy dầu, xe tụt gầm, báo lỗi hệ thống treo hoặc có tiếng kêu bất thường có thể gửi hình ảnh, video tình trạng thực tế để ShockPro cùng kiểm tra và trao đổi.
Thông tin liên hệ:
Cảm ơn Ban quản trị và toàn thể anh em OTO-HUI đã dành thời gian đọc bài!
#ShockProVietNam #PhucHoiGiamXoc #HeThongTreoOTo #PhuocHoi #PhuocDien
ShockPro Việt Nam là đơn vị chuyên kiểm tra, sửa chữa và phục hồi hệ thống giảm xóc ô tô, tập trung vào các dòng xe sử dụng phuộc dầu, phuộc hơi và phuộc điện như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Range Rover, Maybach cùng nhiều dòng xe khác.
Trong quá trình sử dụng, hệ thống giảm xóc có thể xuất hiện các dấu hiệu như:
- Phuộc bị chảy dầu, mất lực nén – hồi.
- Xe đi qua đường xấu phát ra tiếng kêu cộc, lọc cọc.
- Xe bị bồng bềnh, rung lắc hoặc đầu xe gật mạnh khi phanh.
- Gầm xe bị tụt sau khi đỗ qua đêm.
- Hệ thống treo khí nâng chậm hoặc nâng không đều.
- Xe xuất hiện cảnh báo lỗi hệ thống treo trên màn hình.
Tại ShockPro, mỗi cụm giảm xóc được kiểm tra theo tình trạng thực tế trước khi tư vấn phương án xử lý. Các hạng mục thường được kiểm tra gồm ty phuộc, phớt làm kín, bóng hơi, dầu giảm chấn, van điều khiển, lực nén – hồi và các chi tiết liên kết xung quanh.
Quan điểm của ShockPro là không chỉ nhìn bên ngoài rồi kết luận phuộc còn tốt hay phải thay mới. Nếu cụm giảm xóc còn đủ điều kiện kỹ thuật, ShockPro sẽ tư vấn phương án phục hồi phù hợp. Trường hợp không còn bảo đảm an toàn và độ bền, khách hàng sẽ được tư vấn thay thế rõ ràng.
Thông qua việc tham gia cộng đồng OTO-HUI, ShockPro mong muốn được giao lưu, chia sẻ thêm các trường hợp thực tế liên quan đến giảm xóc, hệ thống treo khí và hệ thống treo điện trên ô tô. Rất mong nhận được sự góp ý và trao đổi chuyên môn từ các anh em trong nghề.
Anh em đang gặp trường hợp phuộc chảy dầu, xe tụt gầm, báo lỗi hệ thống treo hoặc có tiếng kêu bất thường có thể gửi hình ảnh, video tình trạng thực tế để ShockPro cùng kiểm tra và trao đổi.
Thông tin liên hệ:
- Hotline: 0988 832 173
- Website: shockpro.vn
- Thương hiệu: ShockPro Việt Nam
Cảm ơn Ban quản trị và toàn thể anh em OTO-HUI đã dành thời gian đọc bài!
#ShockProVietNam #PhucHoiGiamXoc #HeThongTreoOTo #PhuocHoi #PhuocDien
