Bên cạnh hơn 20 đèn chỉ thị trên cụm đồng hồ tốc độ, một chiếc xe Mercedes-Benz còn có thể phát ra từ 100 đến 300 thông điệp khác trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là lời nhắc nhở người lái về các thao tác đúng, thông điệp mang tính tham khảo. Nhưng một số thông điệp là các cảnh báo quan trọng về chiếc xe.
Dưới đây là 45 thông điệp đáng chú ý trên những chiếc Mercedes-Benz GLC/C-Class, và cách thức xử lý. Trong số các thông điệp này, nhiều thông điệp người dùng có thể tự xử lý được một cách đơn giản như thông điệp số 1, 4, 5, 11, 14, 15, 22, 23, 25, 27, 28, 34, 41.
Một số thông điệp người dùng thậm chí không cần có bất kỳ thao tác nào, ví dụ thông điệp mang tính cung cấp thông (thông điệp số 21), hoặc thông điệp cho biết sự gián đoạn tạm thời của một hệ thống, và hệ thống sẽ tự động khôi phục lại hoạt động bình thường ngay khi có thể (thông điệp số 31, 40).
Tuy nhiên, nếu bạn gặp các thông điệp chứa các cụm từ như Malfunction/Unavailable/Inoperative, thì đó là các thông điệp cảnh báo về lỗi phát sinh của hệ thống liên quan, khiến hệ thống không còn hoạt động hoặc bị hạn chế về tính năng. Việc làm đầu tiên là hãy tìm cách nhanh chóng dừng xe an toàn, tra cứu hướng dẫn sử dụng đi kèm theo xe để nhận diện chính xác vấn đề, và làm theo hướng dẫn về các bước xử lý ban đầu. Phần lớn các dạng thông điệp này đều đòi hỏi sự can thiệp về mặt kỹ thuật bởi các kỹ thuật viên được đào tạo bài bản. Những người không có kinh nghiệm sẽ không giúp ích gì nhiều cho bạn trong các trường hợp này. Vì vậy, nếu cần người để tham vấn ý kiến xử lý, hãy liên hệ phòng dịch vụ của các đại lý chính hãng.
Các hệ thống an toàn sử dụng công nghệ hiện đại, và các hệ thống điện tử phức tạp trên những chiếc xe hạng sang như Mercedes-Benz không chỉ đòi hỏi người được đào tạo bài bản và có kinh nghiệm, mà còn đòi hỏi cả các thiết bị chẩn đoán chuyên dụng. Việc can thiệp xử lý lỗi không đúng kỹ thuật và thiếu thiết bị chẩn đoán, không những không giải quyết được vấn đề mà còn có thể gây ra các lỗi khác, và có thể bị từ chối bảo hành bởi chính hãng sau đó. Vì vậy, nếu cần đưa xe đi kiểm tra, hãy kiểm tra tại các trung tâm dịch vụ ủy quyền.
Khi một thông điệp xuất hiện trên màn hình đa năng, bạn có thể bỏ qua thông điệp và ẩn đi bằng cách nhấn nút “Home” trên vô lăng. Tuy nhiên, với những thông điệp quan trọng, có tính ưu tiên cao (ví dụ các cảnh báo lỗi nghiêm trọng) thì bạn không thể ẩn đi bằng cách này. Thông điệp sẽ vẫn xuất hiện lặp lại cho đến khi nguyên nhân phát sinh thông điệp được xử lý tận gốc. Do đó, hãy đặc biệt chú ý các thông điệp không thể ẩn đi.
Các thông điệp của hệ thống ASSYST PLUS trên màn hình đa năng là những thông điệp có thể ẩn đi. Đây không phải là các cảnh báo lỗi mà là một tính năng được trang bị trên mọi chiếc xe Mercedes-Benz, để nhắc nhở người dùng ngày đến hạn của các đợt bảo dưỡng định kỳ. Bảo dưỡng loại A (Service A) đồng nghĩa với những bảo dưỡng đơn giản có thể thực hiện trong thời gian ngắn, trong khi Bảo dưỡng loại B (Service B) là những bảo dưỡng qui mô hơn. Màn hình đa năng hiện thông báo “Service A in 90 days” đồng nghĩa rằng còn 90 ngày nữa là đến ký bảo dưỡng loại A tiếp theo. Nếu bạn nhận được thông báo “Service A overdue by 60 days”, nghĩa là bạn đã quên kỳ bảo dưỡng loại A mà đúng ra bạn phải thực hiện từ 2 tháng trước.
Nếu bạn đã ẩn đi một thông điệp nhắc nhở của ASSYST PLUS và muốn xem lại nội dung của thông điệp để biết ngày đến hạn của đợt bảo dưỡng tiếp theo, bạn có thể chủ động mở lại nội dung thông điệp bằng các phím chức năng trên vô lăng.
Bảo dưỡng đúng hạn sẽ giúp chiếc xe của được được “thăm khám” tổng quát, thay thế linh kiện phụ tùng nếu cần để tránh các hư hỏng nặng hơn, và phát hiện ra các rủi ro tiềm ẩn để xử lý kịp thời. Vì vậy, tuân thủ lịch bảo dưỡng theo lời nhắc của ASSYST PLUS là cách thức hiệu quả nhất để bạn có thể loại bỏ tất cả các cảnh báo lỗi khác trên xe một chiếc Mercedes-Benz.
Túm lại cho dễ nhớ
Dưới đây là 45 thông điệp đáng chú ý trên những chiếc Mercedes-Benz GLC/C-Class, và cách thức xử lý. Trong số các thông điệp này, nhiều thông điệp người dùng có thể tự xử lý được một cách đơn giản như thông điệp số 1, 4, 5, 11, 14, 15, 22, 23, 25, 27, 28, 34, 41.
Một số thông điệp người dùng thậm chí không cần có bất kỳ thao tác nào, ví dụ thông điệp mang tính cung cấp thông (thông điệp số 21), hoặc thông điệp cho biết sự gián đoạn tạm thời của một hệ thống, và hệ thống sẽ tự động khôi phục lại hoạt động bình thường ngay khi có thể (thông điệp số 31, 40).
Tuy nhiên, nếu bạn gặp các thông điệp chứa các cụm từ như Malfunction/Unavailable/Inoperative, thì đó là các thông điệp cảnh báo về lỗi phát sinh của hệ thống liên quan, khiến hệ thống không còn hoạt động hoặc bị hạn chế về tính năng. Việc làm đầu tiên là hãy tìm cách nhanh chóng dừng xe an toàn, tra cứu hướng dẫn sử dụng đi kèm theo xe để nhận diện chính xác vấn đề, và làm theo hướng dẫn về các bước xử lý ban đầu. Phần lớn các dạng thông điệp này đều đòi hỏi sự can thiệp về mặt kỹ thuật bởi các kỹ thuật viên được đào tạo bài bản. Những người không có kinh nghiệm sẽ không giúp ích gì nhiều cho bạn trong các trường hợp này. Vì vậy, nếu cần người để tham vấn ý kiến xử lý, hãy liên hệ phòng dịch vụ của các đại lý chính hãng.
Các hệ thống an toàn sử dụng công nghệ hiện đại, và các hệ thống điện tử phức tạp trên những chiếc xe hạng sang như Mercedes-Benz không chỉ đòi hỏi người được đào tạo bài bản và có kinh nghiệm, mà còn đòi hỏi cả các thiết bị chẩn đoán chuyên dụng. Việc can thiệp xử lý lỗi không đúng kỹ thuật và thiếu thiết bị chẩn đoán, không những không giải quyết được vấn đề mà còn có thể gây ra các lỗi khác, và có thể bị từ chối bảo hành bởi chính hãng sau đó. Vì vậy, nếu cần đưa xe đi kiểm tra, hãy kiểm tra tại các trung tâm dịch vụ ủy quyền.
Khi một thông điệp xuất hiện trên màn hình đa năng, bạn có thể bỏ qua thông điệp và ẩn đi bằng cách nhấn nút “Home” trên vô lăng. Tuy nhiên, với những thông điệp quan trọng, có tính ưu tiên cao (ví dụ các cảnh báo lỗi nghiêm trọng) thì bạn không thể ẩn đi bằng cách này. Thông điệp sẽ vẫn xuất hiện lặp lại cho đến khi nguyên nhân phát sinh thông điệp được xử lý tận gốc. Do đó, hãy đặc biệt chú ý các thông điệp không thể ẩn đi.
Các thông điệp của hệ thống ASSYST PLUS trên màn hình đa năng là những thông điệp có thể ẩn đi. Đây không phải là các cảnh báo lỗi mà là một tính năng được trang bị trên mọi chiếc xe Mercedes-Benz, để nhắc nhở người dùng ngày đến hạn của các đợt bảo dưỡng định kỳ. Bảo dưỡng loại A (Service A) đồng nghĩa với những bảo dưỡng đơn giản có thể thực hiện trong thời gian ngắn, trong khi Bảo dưỡng loại B (Service B) là những bảo dưỡng qui mô hơn. Màn hình đa năng hiện thông báo “Service A in 90 days” đồng nghĩa rằng còn 90 ngày nữa là đến ký bảo dưỡng loại A tiếp theo. Nếu bạn nhận được thông báo “Service A overdue by 60 days”, nghĩa là bạn đã quên kỳ bảo dưỡng loại A mà đúng ra bạn phải thực hiện từ 2 tháng trước.
Nếu bạn đã ẩn đi một thông điệp nhắc nhở của ASSYST PLUS và muốn xem lại nội dung của thông điệp để biết ngày đến hạn của đợt bảo dưỡng tiếp theo, bạn có thể chủ động mở lại nội dung thông điệp bằng các phím chức năng trên vô lăng.
Bảo dưỡng đúng hạn sẽ giúp chiếc xe của được được “thăm khám” tổng quát, thay thế linh kiện phụ tùng nếu cần để tránh các hư hỏng nặng hơn, và phát hiện ra các rủi ro tiềm ẩn để xử lý kịp thời. Vì vậy, tuân thủ lịch bảo dưỡng theo lời nhắc của ASSYST PLUS là cách thức hiệu quả nhất để bạn có thể loại bỏ tất cả các cảnh báo lỗi khác trên xe một chiếc Mercedes-Benz.
Túm lại cho dễ nhớ
| Đèn | Tên | Mô tả | Ý nghĩa |
| Đèn báo tắt hệ thống cân bằng điện tử | Đèn sáng nếu hệ thống cân bằng điện tử (ESP) có vấn đề. | Mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn cảnh báo lỗi hệ thống phanh chống bó cứng | Đèn sáng nếu hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) có vấn đề. | Mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn báo phanh tay (Canada) | Đèn sáng khi phanh tay được gài. | Nhã phanh tay, đèn sẽ tắt. Nếu sau khi nhã phanh tay mà đèn vẫn sáng thì nguyên nhân có thể do hệ thống có vấn đề, trong trường hợp này bạn phải mang xe tới đại lý để kiểm tra. |
| Đèn báo phanh tay (USA) | Đèn sáng khi phanh tay được gài. | Nhã phanh tay, đèn sẽ tắt. Nếu sau khi nhã phanh tay mà đèn vẫn sáng thì nguyên nhân có thể do hệ thống có vấn đề, trong trường hợp này bạn phải mang xe tới đại lý để kiểm tra. |
| Đèn báo kiểm tra động cơ | Đây là cảnh báo phố biến nhất, khi đèn kiểm tra động cơ sáng thì có thể do các vấn đề của động cơ, mất nắp nhiêu liệu hoặc lỗi các cảm biến. | Nếu đèn sáng màu vàng hoặc màu hổ phách, đưa xe tới đại lý nhanh nhất có thể. Nếu đèn màu đỏ, đưa xe tới đại lý ngay lập tức. |
| Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát | Đèn sáng khi động cơ quá nóng. Điều này có nghĩa rằng động cơ là quá nóng và có thể bị hỏng. | Không tiếp tục lái xe với động cơ quá nóng. Nếu không động cơ có thể bị hỏng. Chờ cho đến khi nhiệt độ giảm và đi đến đại lý gần nhất để kiểm tra. |
| Đèn báo bật đèn pha | Đèn sáng khi đèn pha đã được bật. | N/A |
| Đèn báo bật đèn cốt | Đèn sáng khi đèn cốt đã được bật. | |
| Đèn đỗ xe | Biểu tượng này đề cập đến đèn báo bên ngoài của chiếc xe. Khi chiếc xe đầy đủ hệ thống chiếu sáng được bật, đèn này sẽ sáng. | N/A |
| Đèn báo xe sắp hết nhiên liệu | Đèn sáng khi nhiên liệu dự trữ trong bình sắp hết. | Đổ xăng tại các trạm xăng gần nhất. |
| Đèn cảnh báo túi khí | Đèn sáng khi hệ thống túi khí bị lỗi. | Mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn báo không thắt dây an toàn | Đèn chớp sáng khi dây đai an toàn chưa được gài. | Gài dây đai an toàn. Đèn cảnh báo sẽ tắt và âm báo sẽ chấm dứt. |
| N/A | N/A | |
| Đèn báo áp suất lốp ở mức thấp | Đèn sáng để thông báo cho bạn rằng một hoặc nhiều lốp xe của bạn có áp suất lốp thấp hoặc cảm báo hệ thống TPMS bị trục trặc. | Mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn báo rẽ | Tín hiệu rẽ trái sẽ nhấp nháy khi rẽ trái được chọn và bên phải sẽ nhấp nháy khi rẽ phải được chọn. Rất nhiều xe sẽ chớp cả hai cùng nhau khi đèn báo nguy hiểm được bật. | N/A |
| Đèn báo phanh tay (màu đỏ) | Đèn sáng khi phanh tay được gài. | Nhã phanh tay, đèn sẽ tắt. Nếu sau khi nhã phanh tay mà đèn vẫn sáng thì nguyên nhân có thể do hệ thống có vấn đề, trong trường hợp này bạn phải mang xe tới đại lý để kiểm tra. |
| Đèn báo phanh tay (màu vàng) | Đèn sáng khi phanh tay được gài. | Nhã phanh tay, đèn sẽ tắt. Nếu sau khi nhã phanh tay mà đèn vẫn sáng thì nguyên nhân có thể do hệ thống có vấn đề, trong trường hợp này bạn phải mang xe tới đại lý để kiểm tra. |
| Đèn cảnh báo khoảng cách | Khi bạn đang tiếp cận với một xe khác hoặc một chướng ngại vật trên cùng một làn đường ở tốc độ cao thì đèn cảnh báo khoảng cách sẽ sáng kèm theo âm báo. | Giảm tốc độ và giữ khoảng cách an toàn. |
| Đèn báo lỗi hệ thống chống trượt (4-ETS) | Đèn sáng khi hệ thống chống trượt bị trục trặc. | Mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn cảnh báo chế độ "LOW RANGE" | Đèn sáng khi chế độ "LOW RANGE" bị lỗi. | Mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn báo phanh tay | Đèn sáng khi phanh tay được gài. | Nhã phanh tay, đèn sẽ tắt. Nếu sau khi nhã phanh tay mà đèn vẫn sáng thì nguyên nhân có thể do hệ thống có vấn đề, trong trường hợp này bạn phải mang xe tới đại lý để kiểm tra. |
| Đèn báo má phanh | Đèn sáng khi má phanh bị mòn. | Mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn báo hệ thống BAS/ESP | Đèn sáng khi hệ thống BAS/ESP có vấn đề. | Mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn báo mức dầu động cơ thấp | Khi mức dầu trong động cơ thấp đến mức tối thiểu và nếu mức dầu tiếp tục giảm thì đèn cảnh báo sẽ sáng lên. | Nạp thêm dầu đã được phê duyệt tại các trạm xăng tiếp theo hoặc mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn báo mức nước làm mát động cơ thấp | Đèn sáng khi mức nước làm mát động cơ thấp. | Dừng xe cho tới khi động cơ và nhiệt độ giảm sau đó mang tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn báo lỗi động cơ | Đây là cảnh báo phố biến nhất, khi đèn kiểm tra động cơ sáng thì có thể do các vấn đề của động cơ, mất nắp nhiêu liệu hoặc lỗi các cảm biến. | Nếu đèn sáng màu vàng hoặc màu hổ phách, đưa xe tới đại lý nhanh nhất có thể. Nếu đèn màu đỏ, đưa xe tới đại lý ngay lập tức. |
| Đèn báo túi khí hành khách phía trước tắt | Đèn sáng khi túi khí hành khách phía trước có vấn đề. | Mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn báo điều chỉnh vô lăng không được khóa | Đèn sáng khi cụm tay lái có thể điều chỉnh được khóa không đúng. | Khóa cụm tay lái hoặc mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn báo không thắt dây an toàn | Đèn chớp sáng khi dây đai an toàn chưa được gài. | Gài dây đai an toàn. Đèn cảnh báo sẽ tắt và âm báo sẽ chấm dứt. |
| Đèn cảnh báo ắc quy | Đèn sáng khi hệ thống xạc ắc quy có sự cố. | Mang xe tới hãng để kiểm tra. |
| Đèn hệ thống túi khí | Khi hệ thống SRS có sự cố, đèn báo sẽ sáng. | Mang xe tới hãng để kiểm tra. |
