Ford Laser 2004 1.8 AT

[Dung_Mechanic]

Chào các anh em đồng nghiệp! mình đang gặp 1 con Ford laser 2004 1.8AT bị trường hợp như sau:
-khi máy ở nhiệt độ thấp,bật A/C thì vô số D,vòng tua ổn đinh.(750-800 RPM).nhưng khi đạt được nhiệt độ làm việc(kim nhiệt ở mức giữa) thì dừng đèn đỏ,sau đó chạy tiếp thì bị tụt vòng tua <500rpm có lúc muốn chết máy.
-mình đã vệ sinh van không tải,kim phun,lọc gió,thay lọc xăng,bơm xăng mà vẫn không hết.
mong các anh em có kinh nghiệm về dòng này tư vấn giúp mình.
Xin cảm ơn anh em!

 

[Cai banh xe]

Chào các anh em đồng nghiệp! mình đang gặp 1 con Ford laser 2004 1.8AT bị trường hợp như sau:
-khi máy ở nhiệt độ thấp,bật A/C thì vô số D,vòng tua ổn đinh.(750-800 RPM).nhưng khi đạt được nhiệt độ làm việc(kim nhiệt ở mức giữa) thì dừng đèn đỏ,sau đó chạy tiếp thì bị tụt vòng tua <500rpm có lúc muốn chết máy.
-mình đã vệ sinh van không tải,kim phun,lọc gió,thay lọc xăng,bơm xăng mà vẫn không hết.
mong các anh em có kinh nghiệm về dòng này tư vấn giúp mình.
Xin cảm ơn anh em!

Bác thay bugi chưa??

 

[Dung_Mechanic]

Bác thay bugi chưa??

Mình thay bugi rồi bạn,4 con Denso IK20.làm xong thì mình cũng tháo cọc bình để reset lại,chạy được khoảng 100km thì lại bị.

 

[anhhuy]

Chào các anh em đồng nghiệp! mình đang gặp 1 con Ford laser 2004 1.8AT bị trường hợp như sau:
-khi máy ở nhiệt độ thấp,bật A/C thì vô số D,vòng tua ổn đinh.(750-800 RPM).nhưng khi đạt được nhiệt độ làm việc(kim nhiệt ở mức giữa) thì dừng đèn đỏ,sau đó chạy tiếp thì bị tụt vòng tua <500rpm có lúc muốn chết máy.
-mình đã vệ sinh van không tải,kim phun,lọc gió,thay lọc xăng,bơm xăng mà vẫn không hết.
mong các anh em có kinh nghiệm về dòng này tư vấn giúp mình.
Xin cảm ơn anh em!

nhiệt độ thấp vòng tua như vậy là thấp rồi,vòng tua khoảng 1000-1200 để làm nóng máy tức là nước làm mát nóng lên, van hằng nhiệt mở để giải nhiệt, lúc này vòng tua sẽ tuột về 750-800, chỉnh lại van không tải.