Ford làm máy xong nổ két nước

[hungem]

bạn kiểm tra tổng thể toàn bộ hệ thống làm mát động cơ,thay két nước,bạn châm nước cho đầy nhớ mở công tắc sưởi nước nóng trong xe nhé,và mở nắp két nước khi khởi động bạn quan sát xem nước có phoạc lên không nhé, nếu có thì bị thổi roang mặt máy rồi đó bạn,nếu không thì kiểm tra lại hệ toàn bộ những gì bạn làm có sai sót trong quá trình làm không nhé

 

[quanauto]

bạn kiểm tra tổng thể toàn bộ hệ thống làm mát động cơ,thay két nước,bạn châm nước cho đầy nhớ mở công tắc sưởi nước nóng trong xe nhé,và mở nắp két nước khi khởi động bạn quan sát xem nước có phoạc lên không nhé, nếu có thì bị thổi roang mặt máy rồi đó bạn,nếu không thì kiểm tra lại hệ toàn bộ những gì bạn làm có sai sót trong quá trình làm không nhé

Khi nổ máy châm nước bt..mà đổ đầy nước thì k có sủi tăm như dạng thổi roang.nhưng khi tắt máy nước tự dưng phụt ra ào ào .

 

[hungem]

Khi nổ máy châm nước bt..mà đổ đầy nước thì k có sủi tăm như dạng thổi roang.nhưng khi tắt máy nước tự dưng phụt ra ào ào .

Khi bạn tắc máy mà nước phun lên mình nghĩ bị tắc két nước hoặc tắc trong hệ thống tuần hoàn giải nhiệt,bị air gió trong hệ thống,bạn kiểm tra kỷ lại nhé

 

[quanauto]

Khi bạn tắc máy mà nước phun lên mình nghĩ bị tắc két nước hoặc tắc trong hệ thống tuần hoàn giải nhiệt,bị air gió trong hệ thống,bạn kiểm tra kỷ lại nhé

thank bác..để e mua két mới về theo dõi thử xem

 

[mrdp]

Hiên tượng như vây khả năng hở roang quy lát hơi thổi sang nước quá mạnh mới có thể nổ két làm mát chứ các bác nhỉ

 

[vietduy234]

là trước khi lắp nắp quy lát vào có miếng bạc nhưng một số nơi người ta sợ không kín nên có dán thêm một lớp keo , bởi vậy khi mỗi lần làm máy người ta thay bạc mới hết . Mình không rõ đó là loại keo gì .

Cụ trả lời khó hiểu quá. Đó lá roăng qui lát bác nhé chứ không phải miếng bạc đâu . Tinh trạng xe này là làm máy xong bị thổi roawng nên nước sôi áp quá cao làm nổ kết nước

 

[vinhauto93]

cụ kiểm tra và thông rửa các đường ống nước đi nhé

 

[kakathuan]

Khi nổ máy châm nước bt..mà đổ đầy nước thì k có sủi tăm như dạng thổi roang.nhưng khi tắt máy nước tự dưng phụt ra ào ào .

Dòng for xả e nước rất kỳ công đó cụ ak.cụ fải nổ máy cho nóng máy quạt gió quay lúc đó van hàn nhiệt mới mở.và cụ trâm nước thêm vào.cứ như vậy cho tới khj đầy
Kòn khj nóng máy áp của dòng này nó cao.cụ mở ra là nó phụt ngay.

Cụ bị bục két nước mjnh ngĩ là cụ xả e chưa hết.nên bị sôi nước.cụ nên xả e lại koi

Chào cụ ! Vui lòng viết tiếng Việt chuẩn nhé ! Không sử dụng ngôn ngữ teen như thế này trong diễn đàn ! Thân !​

 

[quanauto]

Thưa các cụ xe đã làm xong..nguyÊn nhân là do tắc két và e nước dẫn đến áp suất quá cao nên két bục

 

[phantom1102]

bạn xem lại van hằng nhiệt nhé. Nếu lắp ngược chiều van hằng nhiệt động cơ khi nổ sẽ sôi nước vì nước không thể về két tản nhiệt được

 

[nguyendzzung]

Điều đầu tiên kiểm tra van hằng nhiệt có mở hay ket,thứ hai bơm nước có chạy hay không thứ ba két nước có tắc hay không thứ tư quạt gió có chạy hay ko nếu chạy thì chạy ngược hay xuôi thứ năm có sớm điện hay sớm cam hay không thứ sáu dây đai dẫn puly bơm nước có bij trungf hay không thứ bảy nổ máy cắm ngược chai lavi có 1/2 nước quan sát chai có nổi bong bóng không nếu nổi bong bóng mà đều liên tục khi đã làm các thao tác trên và xả e nước ngon lành thì một điều chắc chắn là tháo mặt!Nguyên tắc làm máy là phải kiểm tra từ đầu tới cuối tránh tình trạng sơ sót để rồi ngồi phan đoán thì điên cái đầu sau là mất tiền

 

[tuyen_haiduong]

bây giờ bạn nói là trước khi vào xưởng xe bị làm sao ?vì sao phải làm máy? còn bệnh của em nó như bạn nói là bị roăng mặt máy rồi
1. là roăng ko đúng
2.mặt máy bi cong vênh

 

[Paul-Thinh]

bây giờ bạn nói là trước khi vào xưởng xe bị làm sao ?vì sao phải làm máy? còn bệnh của em nó như bạn nói là bị roăng mặt máy rồi
1. là roăng ko đúng
2.mặt máy bi cong vênh

chủ thớt đã sưa xong. xe bị tắc két nước rồi. nhưng e thắc mắc xe bị gì mà phải vào xưởng làm máy

 

[tuoitholamlu]

kẹt két nước thì không thể,trước khi lam máy cho em hỏi e nó bị gì mà phải làm máy.theo em thì khả năng của cụ thoải roang là 90% rồi đó.níu xe trước nước non bình thường làm máy bị thì cụ nen loại trừ những khả năng trước nó đi
[MERGETIME="1433857886"][/MERGETIME]
kẹt két nước thì không thể,trước khi lam máy cho em hỏi e nó bị gì mà phải làm máy.theo em thì khả năng của cụ thoải roang là 90% rồi đó.níu xe trước nước non bình thường làm máy bị thì cụ nen loại trừ những khả năng trước nó đi

 

[tuyen_haiduong]

đúng là ca hiếm gặp

 

[hoangphuoconline]

có nhiều nguyên nhân lám ban ơi
1 luc siết khong đủ => cũng có thể lòn hoi wa nước
2 két bị nghẹt
3 nắp két k xả áp được
4 ống nước bi gấp khúc vv
5 xài nước giải nhiệt k đảm bảo ( làm an mòn ket)