Ðề: Exciter khó nổ vào bất kể thời điểm nào!
Bạn có thể gọi than phiền 18001588 để họ sắp xếp làm lại ở một trạm khác. nhiều đại lí vì cạnh tranh, đồng tiền mà họ làm mất lòng khách chứ Hãng Ya thì coi khách hàng như thượng đế. Tôi đã từng làm vậy và rất hài lòng với cách làm việc của nhân viên tổng đài. bạn có tin ko xe tay ga Nozza mà kỹ thuật viên ở đại lí đổ nhớt xe số vào, may mà tôi chặn kịp.
Quay lại vấn đề:
2. Hơi:
- Xupap: nếu bạn nổ máy xe mà ko nghe tiếng tách tách ở phần đầu thì ko cần phải kiểm tra hay chỉnh lại gì hết. xe bạn còn bảo hành thì khó mà mòn cò, chỉ có trường hợp là khi ráp máy người ta siết ốc khóa ko đủ lực nên ốc chỉnh tự xoay ra. chỉnh xupap đòi hỏi phải có kinh nghiệm hoặc nhìn thấy người khác làm rồi vì cái việc giữ con ốc chỉnh và siết con ốc khóa nặng tay cở nào là cả một vấn đề. Trước khi chỉnh còn phải xoay vô lăng lên tử điểm thượng để 2 suppap đều ở trạng thái đóng hoàn toàn.
- sức nén buồng đốt: bạn tháo buggie ra, để công tắc máy On, lấy giẻ rách quấn ngón tay cái lại, rồi lấy ngón cái này bịt kín cái lổ buggie, tay còn lại thò lên bấm nút đề và vặn 1/2 tay ga (chú ý: đem cái chụp bugi để qua 1 bên tránh nó đánh lửa vào tay), nếu sức nén làm văng ngón tay ra khỏi lổ và nổ "Bạch" một tiếng khá lớn thì coi như sức nén tốt => xupap ko bị đội hoặc cong.
3. Xăng:
Nếu bạn có đồ nghề và đã từng phá xe nhà rồi thì cứ tiến hành (kiếm cái service manual trên này coi trước), làm tới đâu hỏi tới đó ae sẻ giúp. còn chưa có đồ nghề, và chưa từng mở bxc ra thì khuyên bạn lại quay vào hãng hoặc tìm một nơi sửa xe mà bạn tin tưởng. ngoài việc ráp lại cho đúng còn phải đặc biệt chú ý việc siết ốc, dán gon cho kín.
Nhiều lúc phải đẩy mới nổ 
