Những nguyên nhân khiến áp suất buồng đốt bị giảm:
– Do xéc măng bị mòn hoặc có thể bị gãy
– Piston và xi lanh mòn, đứt xi lanh
– Xupap và đế xupap mòn, bị cháy rỗ, bám muội làm kênh xupap hở, kênh do chỉnh khe hở nhiệt không đúng
– Việc tụt áp cuối kỳ nén chung quy là do chất lượng bao kín của các chi tiết trong buồng đốt.
Tại sao cần dùng đồng hồ đo áp suất buồng đốt?
– Bộ dụng cụ đo và kiểm tra áp suất buồng đốt động cơ xăng giúp người dùng có thể kiểm tra được tỉ số nén của động cơ xăng, qua đó sẽ chẩn đoán được những hư hỏng, lỗi của động cơ đang gặp phải, từ đó có những phương án sửa chữa chính xác, kịp thời.
– Bộ dụng cần thiết khi kiểm tra lỗi không nổ, khó nổ ở động cơ. Giúp xác định nguyên nhân động cơ máy yếu, không lên tua….
Thông số kỹ thuật :
– Model : VT-10
– Xuất xứ : Đài Loan
– 01 đồng hồ hiển thị số
– 02 Ống nối chuyển đổi loại dài đầu cao su ( Dùng cho các dòng xe có cấu tạo qui lát ngắn, không vướng )
– 04 đầu chuyển đổi ngắn: M18x1.5, M14x1.25, M10x1.0, M12x1.25
Cách kiểm tra áp suất trong buồng đốt
– Đầu tiên chúng ta sẽ tháo bu gi
– Dùng thiết bị do áp suất gồm một đồng hồ áp suất + dây nối + Đầu nối nhanh bằng núm cao su hình côn ấn thẳng vào lỗ bắt bu gi
– Quay khởi động động cơ bằng máy đề, quan sát kim chỉ trên đồng hồ và ghi lại kết quả.
– Do xéc măng bị mòn hoặc có thể bị gãy
– Piston và xi lanh mòn, đứt xi lanh
– Xupap và đế xupap mòn, bị cháy rỗ, bám muội làm kênh xupap hở, kênh do chỉnh khe hở nhiệt không đúng
– Việc tụt áp cuối kỳ nén chung quy là do chất lượng bao kín của các chi tiết trong buồng đốt.
Tại sao cần dùng đồng hồ đo áp suất buồng đốt?
– Bộ dụng cụ đo và kiểm tra áp suất buồng đốt động cơ xăng giúp người dùng có thể kiểm tra được tỉ số nén của động cơ xăng, qua đó sẽ chẩn đoán được những hư hỏng, lỗi của động cơ đang gặp phải, từ đó có những phương án sửa chữa chính xác, kịp thời.
– Bộ dụng cần thiết khi kiểm tra lỗi không nổ, khó nổ ở động cơ. Giúp xác định nguyên nhân động cơ máy yếu, không lên tua….
Vui lòng xem giá của sản phẩm tại: Đồng hồ đo áp suất buồng đốt
Thông số kỹ thuật :
– Model : VT-10
– Xuất xứ : Đài Loan
– 01 đồng hồ hiển thị số
– 02 Ống nối chuyển đổi loại dài đầu cao su ( Dùng cho các dòng xe có cấu tạo qui lát ngắn, không vướng )
– 04 đầu chuyển đổi ngắn: M18x1.5, M14x1.25, M10x1.0, M12x1.25
Cách kiểm tra áp suất trong buồng đốt
– Đầu tiên chúng ta sẽ tháo bu gi
– Dùng thiết bị do áp suất gồm một đồng hồ áp suất + dây nối + Đầu nối nhanh bằng núm cao su hình côn ấn thẳng vào lỗ bắt bu gi
– Quay khởi động động cơ bằng máy đề, quan sát kim chỉ trên đồng hồ và ghi lại kết quả.
Đồng hồ hiển thị áp suất tỷ số nén
Để mua hàng vui lòng liên hệ : 0979 599 760 / 0914 686 760
