Kỹ thuật OH
Thành viên mới
Xe Daewoo Spark 2010 gặp hiện tượng buổi sáng đề khó nổ. Dùng máy chuẩn đoán kiểm tra thì không báo lỗi. Đo áp suất xăng khi đang nổ máy thì đo được 3.6kg tắt máy 1 tiếng sau đo lại giảm xuống 2.4kg . Hiện tại xe đã thay toàn bộ cụm bơm và bơm xăng mới nhưng không khắc phục được hiện tượng trên.
Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM
Cụ Vidic Thạch chia sẻ dòng này áp suất xăng bình thường là 3.2kg thôi, vì vậy trường hợp này cần kiểm tra lại kim phun, khả năng bì rò kim phun khá cao.
Cụ Dở Mặt góp ý trường hợp này cần kiểm tra bình acquy, và cho rằng nguyên nhân không do bơm xăng hay lọc xăng
Cụ Hoàng Mạnh Quân cũng cho rằng nguyên nhân là do bình kém.
Cụ Nguyễn Tiến Dũng chia sẻ hiện tượng rò rỉ kim phun cũng là một trong những nguyên nhân gây ra khó nổ và góp ý giải pháp vệ sinh kim phun, ngoài ra cụ Nguyễn Tiến Dũng còn góp ý thêm giải pháp kiểm tra áp suất nén buồng đốt và tháo cọc bình để qua đêm cho tình trạng pan này.
Cụ Hoan Le góp ý dòng này ắc quy hơi yếu là điện cao áp kém dẫn đến hiện tượng khó nổ và đưa ra giải pháp thay bình ắc quy cho trường hợp này.
Sau một quá trình tìm tòi nghiên cứu sửa chữa cùng với tham khảo ý kiến của các thành viên trên OTO-HUI TEAM thì tình trạng pan bệnh trên đã được xử lý và nguyên nhân là do bình ắc quy yếu dẫn đến hiện tượng trên.
Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và rút ra cho mình kinh nghiệm trong quá trình sửa chữa nhé!
Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM
Cụ Dở Mặt góp ý trường hợp này cần kiểm tra bình acquy, và cho rằng nguyên nhân không do bơm xăng hay lọc xăng
Cụ Hoàng Mạnh Quân cũng cho rằng nguyên nhân là do bình kém.
Cụ Nguyễn Tiến Dũng chia sẻ hiện tượng rò rỉ kim phun cũng là một trong những nguyên nhân gây ra khó nổ và góp ý giải pháp vệ sinh kim phun, ngoài ra cụ Nguyễn Tiến Dũng còn góp ý thêm giải pháp kiểm tra áp suất nén buồng đốt và tháo cọc bình để qua đêm cho tình trạng pan này.
Cụ Hoan Le góp ý dòng này ắc quy hơi yếu là điện cao áp kém dẫn đến hiện tượng khó nổ và đưa ra giải pháp thay bình ắc quy cho trường hợp này.
Sau một quá trình tìm tòi nghiên cứu sửa chữa cùng với tham khảo ý kiến của các thành viên trên OTO-HUI TEAM thì tình trạng pan bệnh trên đã được xử lý và nguyên nhân là do bình ắc quy yếu dẫn đến hiện tượng trên.
Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và rút ra cho mình kinh nghiệm trong quá trình sửa chữa nhé!
Nguồn: OTO-HUI TEAM
