MyS2Love
Thành viên mới
Đình chỉ xi lanh Eaton - Hệ thống CDA là cách trực tiếp nhất để giảm phát thải CO2, đồng thời cải thiện tiết kiệm nhiên liệu thông qua chu kỳ lái xe. Nó vượt qua những trở ngại của việc thiết kế một động cơ hiệu suất cao được tối ưu hóa cho hiệu quả nhiên liệu. CDA tắt các bình của động cơ bất cứ khi nào không cần nguồn điện đầy đủ . Bằng cách đó, còn lại, các xylanh hoạt động chạy ở chế độ hiệu suất cao hơn, tăng hiệu suất nhiên liệu.
Eaton có kiến thức về quản lý không khí động cơ. Như vậy, chúng cung cấp một loạt các giải pháp ngừng hoạt động xi lanh cho valvetrain loại 2 (con lăn ngón tay) bao gồm:
Eaton có kiến thức về quản lý không khí động cơ. Như vậy, chúng cung cấp một loạt các giải pháp ngừng hoạt động xi lanh cho valvetrain loại 2 (con lăn ngón tay) bao gồm:
- Thủy lực Lash Adjuster dựa trên
- Roller Rocker dựa trên cánh tay
- Roller Lifter dựa trên
- Trục cam dựa trên
Eaton đã tập trung vào hệ thống kích hoạt xi lanh của mình chủ yếu cho các động cơ xăng với valvetrain loại II. Trong khi thường áp dụng cho loại động cơ II chủ yếu, họ cũng có thể được thiết kế cho loại I (diễn xuất trực tiếp) và Type III (trung tâm trục) valvetrains, thường được sử dụng cho động cơ Medium và Heavy Duty Diesel. Đối với loại xăng II động cơ với số lẻ của xi lanh (3 xi-lanh) hệ thống Eaton động xi lanh Vô hiệu hóa cho phép lĩnh vực lớn của việc sử dụng các chức năng CDA: lên đến 50% tải trọng động cơ và lên đến 4000 rpm.
Chức năng hủy kích hoạt xi lanh Eaton có thể được kết hợp (dựa trên) các thành phần valvetrain khác nhau:
Thủy lực Lash Adjuster dựa trên:
Latch Pin dưới HLA giữ một phần là rắn nếu xi lanh được kích hoạt. Để vô hiệu hóa một hình trụ, chốt được rút ra và khi cam ép trên RRA, HLA sụp đổ vào vỏ của nó, thay vì di chuyển van.
Roller Rocker Arm dựa trên:
Latch Pin giữ RR / A là một mảnh rắn. Để vô hiệu hóa một hình trụ, chốt được rút ra và RR / A trở thành hai phần xoay vòng đồng tâm. Khi cam ép trên trục lăn, cánh tay con lăn xoay xung quanh van. Cánh tay rocker và van không di chuyển.
Roller Lifter dựa trên:
Phát triển cho, chuyển lớn hơn, động cơ xăng với valvetrain pushrod loại.
Trục cam dựa trên:
Axial Cam-Shifting dựa trên, năng động hoặc truyền thống CDA.
