Công dụng của tấm cản sau trên ô tô

[KlayThompson]

Thiết bị mà các bạn thấy phía sau của một chiếc xe được biết đến với tên gọi tấm cản sau (Spoiler). Nó là một thiết bị khí động học ô tô được thiết kế với mục đích làm giảm sự bất lợi do sự dịch chuyển của dòng không khí trên “cơ thể” của một chiếc xe đang chuyển động thường được miêu tả là sự “chảy rối” và lực cản không khí.

​

Khi ô tô chuyển động ở tốc độ cao, 2 lực khí động học cơ bản tác động vào xe, đầu tiên là lực nâng và thứ 2 là lực cản. Lực nâng có xu hướng nâng xe lên khỏi mặt đất do đó độ bám bị giảm và xe trở nên không ổn định.

​

Tấm cản sau ô tô về cơ bản tương tự như 1 cánh máy bay đảo ngược. Cánh của những chiếc máy bay tạo ra lực nâng giúp chúng cất cánh nhưng trong trường hợp này tấm cản sau bị đảo ngược lại nên chúng sẽ tạo ra lực đẩy chiếc xe xuống đất. Vì vậy, nó giúp làm tăng độ bám của xe trên đường.

Nếu không có tấm cản sau, cách duy nhất có thể tăng lực bám là tăng trọng lượng của xe hoặc thay đổi vật liệu lốp xe. Vấn đề của việc tăng trọng lượng sẽ làm tăng quán tính của xe và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, hơn nữa nó không giúp ích được nhiều cho vấn đề tăng lực bám.

Tấm cản sau trong xe thương mại thường được dùng để tạo kiểu dáng và có ít hoặc không có lợi ích cho vấn đề khí động học. Tấm cản sau phù hợp với những xe đua hoăc xe có tốc độ cao.

• Những lưu ý về an toàn cơ bản trong sửa chữa ô tô
• Volkswagen's V5 Engine - Động cơ ô tô vô cùng ''dị''
• Tại sao nên kết hợp giữa phun xăng trực tiếp và phun xăng trên đường nạp trong cùng một động cơ?

Chân thành cảm ơn các Bác đã tham khảo bài viết !

KlayThompson​

 

[nghiphan]

trên một số dòng siêu xe có động cơ lớn hơn 1000 mã lực nó còn được dùng để làm phanh gió nhằm bổ trợ cho hệ thống phanh chính của xe