cho em hoi ve dong co dot trong voi ak

[giangp]

[QUOTEanhchanghocviec, post: 445314, member: 207371"]Bác cho e hỏi ngu chut.số răng cam gấp đôi số răng cơ trường hợpnao ạ[/QUOTE]
một số động cơ xăng đời mới dẫn động bằng xích[/QUOTE]
À.e hiêu rồi.hôm bữa mới thấy ở con toyota đó mà nhanh quên thật.cảm on bác nhé.

 

[anhchanghocviec]

[QUOTEanhchanghocviec, post: 445314, member: 207371"]Bác cho e hỏi ngu chut.số răng cam gấp đôi số răng cơ trường hợpnao ạ

một số động cơ xăng đời mới dẫn động bằng xích[/QUOTE]
À.e hiêu rồi.hôm bữa mới thấy ở con toyota đó mà nhanh quên thật.cảm on bác nhé.[/QUOTE]
cụ mau quên nhỉ

 

[Sangkynpi]

thông thường thì nhà sản xuất chế tạo bánh răng cơ gấp đôi số răng của bánh răng cam.nên 1 răng cam bằng 2 răng cơ.hay 1 răng cơ bằng nửa răng cam.cũng có trường hợp số răng cam lại gấp đôi số răng cơ.nên nói đặt nửa răng cũng đúng nhưng tùy trường hợp nửa răng ở đây là nửa răng nào.

Bác xem lại giúp em.. bác bị ngược rồi.. răng cam gấp 2 răg cơ

 

[anhchanghocviec]

Bác xem lại giúp em.. bác bị ngược rồi.. răng cam gấp 2 răg cơ

cụ đã bao giờ thấy cái máy nào răng cơ gấp 2 răng cam chưa

 

[Sangkynpi]

cụ đã bao giờ thấy cái máy nào răng cơ gấp 2 răng cam chưa

Em chưa thấy động cơ otô nào nnhư vậy bác ạ

 

[Cai banh xe]

[OTE="anhchanghocviec, post: 445192, member: 207371"]thông thường thì nhà sản xuất chế tạo bánh răng cơ gấp đôi số răng của bánh răng cam.nên 1 răng cam bằng 2 răng cơ.hay 1 răng cơ bằng nửa răng cam.cũng có trường hợp số răng cam lại gấp đôi số răng cơ.nên nói đặt nửa răng cũng đúng nhưng tùy trường hợp nửa răng ở đây là nửa răng nào.

Bác cho e hỏi ngu chut.số răng cam gấp đôi số răng cơ trường hợpnao ạ[/QUOTE]
- Bác hỏi thật hay hỏi xoáy bác kia?
- Số răng cam luôn gấp đôi số răng cơ. Nhớ nhé, mọi trường hợp.

 

[phutran120]

ông này ko có căn bản đâu, giải thích vô ích, đi học lại đi

 

[anhchanghocviec]

Em chưa thấy động cơ otô nào nnhư vậy bác ạ

vậy cụ nên tìm hiểu thêm nhé.em đã từng gặp 1 con kia máy dầu đời cổ.đầu trục 5 bánh răng.2 bánh trung gian.1bánh bơm nhiên liệu.1 bánh phối khí.1 bánh trụcc ơ.bơm nhiên liệu là bơm dãy.kim cơ.và số răng bánh cơ gấp đôi số răng bánh cam.cụ đã hình dung ra chưa

 

[Cai banh xe]

ông này ko có căn bản đâu, giải thích vô ích, đi học lại đi

Cái này gọi là mất gốc, bác nhỉ

 

[Sangkynpi]

vậy cụ nên tìm hiểu thêm nhé.em đã từng gặp 1 con kia máy dầu đời cổ.đầu trục 5 bánh răng.2 bánh trung gian.1bánh bơm nhiên liệu.1 bánh phối khí.1 bánh trụcc ơ.bơm nhiên liệu là bơm dãy.kim cơ.ohv.và số răng bánh cơ gấp đôi số răng bánh cam.cụ đã hình dung ra chưa

Em chưa có dịp gặp bác ạ.. em toàn cam số răg gấp đôi cơ thôi.. mà có lẽ cầu trời khấn phật đừng bao giờ gặp loại đó. Hề

 

[Cai banh xe]

vậy cụ nên tìm hiểu thêm nhé.em đã từng gặp 1 con kia máy dầu đời cổ.đầu trục 5 bánh răng.2 bánh trung gian.1bánh bơm nhiên liệu.1 bánh phối khí.1 bánh trụcc ơ.bơm nhiên liệu là bơm dãy.kim cơ.ohv.và số răng bánh cơ gấp đôi số răng bánh cam.cụ đã hình dung ra chưa

Thực sự, không thể tưởng tượng được nó mặc dù mất ngủ một đêm. Kết luận, không thể có được. Số răng trên trục cơ gấp đôi trên trục cam, như vậy, trong 4 kỳ thì trục cơ quay 2 vòng, trục cam quay 4 vòng, xuppap nạp đóng-mở 2 lần ( 2 đóng và 2 mở), xuppap xả đóng-mở 2 lần ( 2 đóng và 2 mở). Trong khi động cơ truyền thống thì các xuppap chỉ đóng mở 1 lần ( 1 đóng và 1 mở)

 

[dangtam03yt]

Thực sự, không thể tưởng tượng được nó mặc dù mất ngủ một đêm. Kết luận, không thể có được. Số răng trên trục cơ gấp đôi trên trục cam, như vậy, trong 4 kỳ thì trục cơ quay 2 vòng, trục cam quay 4 vòng, xuppap nạp đóng-mở 2 lần ( 2 đóng và 2 mở), xuppap xả đóng-mở 2 lần ( 2 đóng và 2 mở). Trong khi động cơ truyền thống thì các xuppap chỉ đóng mở 1 lần ( 1 đóng và 1 mở)

Chắc bác ấy nhìn nhầm bánh răng khác,kiểu gì thì trục cam cũng quay 1 vòng trong khi trục cơ quay dc 2 vòng rồi...trừ khi có động cơ 0,5 thì.

 

[Sangkynpi]

Chắc bác ấy nhìn nhầm bánh răng khác,kiểu gì thì trục cam cũng quay 1 vòng trong khi trục cơ quay dc 2 vòng rồi...trừ khi có động cơ 0,5 thì.

Vâg có động cơ 5 thì rồi bác ạ.. nhưng xupap vẫn chỉ mở 1 lần cho 2 vòng quay trục cơ thôi..

 

[dangtam03yt]

Vâg có động cơ 5 thì rồi bác ạ.. nhưng xupap vẫn chỉ mở 1 lần cho 2 vòng quay trục cơ thôi..

Em nói 1/2 thì cơ mà bác

 

[anhchanghocviec]

Thực sự, không thể tưởng tượng được nó mặc dù mất ngủ một đêm. Kết luận, không thể có được. Số răng trên trục cơ gấp đôi trên trục cam, như vậy, trong 4 kỳ thì trục cơ quay 2 vòng, trục cam quay 4 vòng, xuppap nạp đóng-mở 2 lần ( 2 đóng và 2 mở), xuppap xả đóng-mở 2 lần ( 2 đóng và 2 mở). Trong khi động cơ truyền thống thì các xuppap chỉ đóng mở 1 lần ( 1 đóng và 1 mở)

2 thì nhé cụ.cái cam phối khí ở đây chỉ quay để hút thôi cụ.xin lỗi vì làm cụ mất ngủ

 

[anhchanghocviec]

Vâg có động cơ 5 thì rồi bác ạ.. nhưng xupap vẫn chỉ mở 1 lần cho 2 vòng quay trục cơ thôi..

ý em muốn nói là mọi điều không tưởng vẫn có thể xảy ra đó cụ.nhưng mà động cơ 5 thì em chưa nghe bao giờ,

 

[Cai banh xe]

2 thì nhé cụ.cái cam phối khí ở đây chỉ quay để hút thôi cụ.xin lỗi vì làm cụ mất ngủ

Cảm ơn bác, động cơ 2 kỳ thì cũng đã gặp, nhưng chưa thấy thằng nào có trục cam. Thảo nào cứ nghĩ mãi không ra

 

[mayxaydunghk]

Trong động cơ 4 kỳ thì tỷ số truyền giữa bánh răng trục cơ/ bánh răng trục cam 2/1 tức trục cơ quay 02 vòng trục cam quay 1 vòng

 

[Sangkynpi]

ý em muốn nói là mọi điều không tưởng vẫn có thể xảy ra đó cụ.nhưng mà động cơ 5 thì em chưa nghe bao giờ,

Đây bác ạ. Chắc bác cũg dùng facebook. Tại em không dow đươnc video
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=945531915532592&id=806276432791475

 

[mayxaydunghk]

Trong động cơ 4 kỳ thì tỷ số truyền giữa bánh răng trục cơ/ bánh răng trục cam 2/1 tức trục cơ quay 02 vòng trục cam quay 1 vòng