congtyanphat1
Thành viên mới
Chào anh em trên diễn đàn Oto-Hui!
Dạo này mảng xe máy chuyên dùng, đặc biệt là dòng xe nâng người (Scissor Lift, Boom Lift) đang vào mùa công trình nên tần suất hoạt động cực kỳ dày đặc. Đi kèm với đó là hàng loạt các ca bệnh từ nhẹ đến nặng khiến anh em thợ nhiều phen "đau đầu nhức óc", đặc biệt là với các dòng xe đời cao hệ thống điện tử phức tạp của Genie, JLG hay Haulotte.
Hôm nay, mình xin phép lập thớt này để tổng hợp lại một số pan bệnh kinh điển liên quan đến hệ thống Điện và Thủy lực trên xe nâng người mà bên mình thường xuyên gặp và xử lý, hy vọng giúp ích được cho anh em khi đi "chinh chiến" tại công trường.
Nếu đơn vị của bạn không có sẵn đội ngũ kỹ thuật cơ khí lành nghề, việc tự sửa chữa đôi khi lại "chữa lợn lành thành lợn què" và làm mất an toàn lao động. Đó là lý do bạn cần một đối tác ứng cứu sự cố chuyên nghiệp, uy tín và phản ứng nhanh. Phụ tùng xe nâng An Phát - Đơn vị có hơn 15 năm kinh nghiệm cung cấp phụ tùng xe nâng và dịch vụ sửa chữa xe nâng các loại. Nếu bạn đang tìm kiếm một đơn vị sửa chữa xe nâng người uy tín, bạn có thể tham khảo ngay An Phát!
Anh em nào đã từng gặp những ca bệnh "khoai" hơn về dòng xe nâng người này, hoặc có giải pháp nào tối ưu hơn về việc sửa chữa hộp điều khiển, phục hồi ty ben thủy lực thì cùng comment thảo luận bên dưới để chia sẻ kinh nghiệm nhé!
Dạo này mảng xe máy chuyên dùng, đặc biệt là dòng xe nâng người (Scissor Lift, Boom Lift) đang vào mùa công trình nên tần suất hoạt động cực kỳ dày đặc. Đi kèm với đó là hàng loạt các ca bệnh từ nhẹ đến nặng khiến anh em thợ nhiều phen "đau đầu nhức óc", đặc biệt là với các dòng xe đời cao hệ thống điện tử phức tạp của Genie, JLG hay Haulotte.
Hôm nay, mình xin phép lập thớt này để tổng hợp lại một số pan bệnh kinh điển liên quan đến hệ thống Điện và Thủy lực trên xe nâng người mà bên mình thường xuyên gặp và xử lý, hy vọng giúp ích được cho anh em khi đi "chinh chiến" tại công trường.
Xe mất toàn bộ tín hiệu điều khiển (Liệt cơ cấu nâng hạ/di chuyển)
- Hiện tượng: Động cơ vẫn nổ (hoặc motor điện vẫn chạy) nhưng bấm tay điều khiển xe hoàn toàn không phản ứng.
- Nguyên nhân thường gặp:
- Lỗi công tắc hành trình hoặc cảm biến an toàn (cảm biến nghiêng - cảm biến quá tải) bị hỏng hoặc lệch tâm, gửi tín hiệu sai về hộp đen (ECM) khiến hệ thống ngắt toàn bộ để bảo vệ.
- Đứt ngầm dây cáp điều khiển từ sàn dưới lên sàn thao tác trên cao do quá trình co duỗi đốt cần.
Hệ thống thủy lực bị tụt áp hoặc di chuyển yếu
- Hiện tượng: Xe nâng lên rất chậm, không nâng hết tải hoặc khi di chuyển bị lệch hẳn sang một bên.
- Nguyên nhân thường gặp:
- Van điều áp tổng hoặc van tuyến tính bị kẹt mạt sắt do dầu thủy lực lâu ngày không thay.
- Bơm thủy lực bị mòn đĩa chia hoặc piston, không áp ứng đủ lưu lượng và áp suất làm việc.
Hộp đen (ECM) báo mã lỗi chớp đèn liên tục
Các dòng xe đời mới rất hay báo lỗi hệ thống điện. Việc đọc đúng mã code sẽ giúp anh em tiết kiệm được 80% thời gian mò mẫm.Nếu đơn vị của bạn không có sẵn đội ngũ kỹ thuật cơ khí lành nghề, việc tự sửa chữa đôi khi lại "chữa lợn lành thành lợn què" và làm mất an toàn lao động. Đó là lý do bạn cần một đối tác ứng cứu sự cố chuyên nghiệp, uy tín và phản ứng nhanh. Phụ tùng xe nâng An Phát - Đơn vị có hơn 15 năm kinh nghiệm cung cấp phụ tùng xe nâng và dịch vụ sửa chữa xe nâng các loại. Nếu bạn đang tìm kiếm một đơn vị sửa chữa xe nâng người uy tín, bạn có thể tham khảo ngay An Phát!
Anh em nào đã từng gặp những ca bệnh "khoai" hơn về dòng xe nâng người này, hoặc có giải pháp nào tối ưu hơn về việc sửa chữa hộp điều khiển, phục hồi ty ben thủy lực thì cùng comment thảo luận bên dưới để chia sẻ kinh nghiệm nhé!
