Chevrolet Captiva khó nổ cần tư vấn !

[khoadongluc]

Em có con captivan máy dầu 2010 bị bệnh nan y nhờ các bác chém gió hộ . nó bị như thế này ạ! nếu kim nhiên liệu ko báo nó ko nổ dc / khi có báo nó nổ dc nhưng dc 15 phút thì kim nhiêt độ báo nóng quá thế nó tắt luôn ko nổ nữa
Mong các bác giúp !

ĐÂY LÀ BÀI CỦA BÁC longcuanam BÁC ẤY SẼ TRẢ LỜI NHỮNG CÂU HỎI BÊN DƯỚI CỦA CÁC BÁC NHÉ !

 

[Engine 16]

Híc bác KĐL cho anh em pan khó thế .em nghĩ 2 ngày mà chưa hiểu do đâu .mạo muội em hỏi thêm vài câu để lấy thêm dữ liệu cho việc chuẩn đoán .máy báo những lỗi gì ,xe bị như vậy không thể không có lỗi .và khi nó nổ được 15 phút đó .trong thời gian này ,máy có vấn đề gì không,khi ga lên ,đạt vòng tua tốt chứ ..mọi thứ lúc đó có bình thường không..khi đồng hồ nhiệt báo quá lóng thì hệ thống làm mát có vấn đề gì không ..xin bác đưa thêm thông tin để anh em còn chém .chứ thế này thì làm con gà với đĩa xôi em đến em cúng cho .hê hê ....

 

[anhnv_2411]

vậy cụ phải xử lý lỗi cảm biến nhiệt độ nước đi đã

 

[garahungduc]

khi bật chìa khóa diện mà dồng hồ nhiên liệu không báo dề không nổ là do hệ thống diện mất chân IG ON từ khóa diện dến dồng hồ táp lo và ECU dẩn dến dề không nổ bác kiểm tra lại giác diện ổ khóa cầu chì và dây nhé còn nổ 15 phút nóng máy là do hệ thống làm mat không làm việc mà bác check lỗi nó báo mất tín hiệu cảm biến nhiệt dộ thì bác kiểm tra và thay cảm biến xem sao

 

[Già Làng O-H]

Đã xử lý nhiệt độ chưa, quá nóng thật hay cảm biến nhiệt độ hỏng. Dòng này nhiệt độ quá cao thì ECU ngắt ngay.

 

[Già Làng O-H]

cái đó thông số kỷ thuật em có thể làm võ cho nó nổ dc ko cần đến cảm biền nữa . điện áp chuẩn từ ecu đưa ra là 5v điên áp đưa vào ecu khoảng 3,2v là khi máy chưa nóng. em bây h ko biết nó bị sao nữa ??? chắc kéo về hãng . thế quả này đói rồi

Sao bi quan vậy, từ từ sẽ tìm ra bệnh thôi. :d. Làm Thợ nhanh nản quá sao mà làm, phải vận dụng tư duy, tìm tài liệu để sửa chữa chứ )

 

[bungati2012]

hôm nay kéo về hãng bọn nó phải cắm máy nối intenet kết nối với bên hàn quốc mới reret lại dc , chẳng hỏng j cả , bọn nó nói bị lỗi của hộp body . reret lai chạy bt ,

cụ cho em hỏi lại ,sao lại di sét cái hộp body ạ.body là thân vỏ thì liên quan gì đến động cơ ạ em nghe lần đầu
hay cụ nhầm với hộp ECU

 

[ĐẠI SA_1995]

trong các cảm biến thì cảm biến nhiệt độ không chết ngay mà nó cứ ngắc ngoải lúc được lúc không. lúc nó hỏng là nó không cho nổ động cơ( kể cả con timing). có nhưng con tháo ra nó bị nước ăn mòn vào tân lõi gây chập. bác kiểm tra nó và thay thử. với đo nguôn của nó có đuợc nguôn 5v không nhé (lúc đo nhớ lay cái dây xem nguôn có chaap chờn không)