thaoden
Tài xế O-H
ý mình là thế đấy. Nên trong trường hợp bất khả kháng lắm mới dùng cách này. Còn việc rò điện của bạn thì mình nghĩ nằm ở máy phát thôi.vậy là sơ đồ trên:
- khi cúp mass thì hộp vừa bị cắt mass vừa bị ngắt dương ACC
- khi bật sang ACC thì hộp vừa được cấp dương từ ACC vừa được cấp mass.
Vì vừa được cấp dương và mass cùng một lúc nên hộp bị lỗi.
Phải vậy ko bác